¡El plan de IA todo lo que puedas comer se acabó! El costo de GitHub Copilot es demasiado alto para soportarlo, a partir del 1/6 cambiará a un modelo de facturación según el uso.

Harto del alto costo de la potencia de cálculo, GitHub Copilot anuncia que a partir del 1 de junio eliminará el modo de “todo lo que puedas comer”, pasando a un modelo de facturación por uso de tokens. Esta medida ha provocado una fuerte reacción de los desarrolladores y una oleada de cancelaciones, destacando los desafíos de infraestructura que enfrenta la industria de la IA.

Se termina la era de la IA con tarifa ilimitada, GitHub Copilot cambia su modelo de facturación

Antes considerado como “todo lo que puedas comer en IA” por GitHub Copilot, ahora pasará de ser un servicio ilimitado a ser como un restaurante convencional.

Según reporta The Register, GitHub, propiedad de Microsoft, en su último anuncio admitió que, debido a que no pueden seguir soportando pérdidas, han decidido que a partir del 1 de junio de 2026, cambiarán el método de facturación de solicitudes a un modelo basado en el uso.

En el modelo anterior, los suscriptores podían enviar una cantidad fija de solicitudes avanzadas, sin considerar la complejidad de las tareas, lo que resultaba en costos de tokens para prompts que superaban con creces los ingresos por suscripción recibidos.

Fuente de la imagen: Anuncio de GitHub Copilot sobre el fin de la era de tarifa ilimitada, cambio en el modelo de facturación

Mario Rodriguez, director de producto de GitHub, reveló que tareas simples de chat y tareas de programación en IA que duran varias horas pueden costar exactamente lo mismo, ya que la empresa ha absorbido los crecientes costos de inferencia, haciendo insostenible el modelo actual.

Ya el 20 de abril, GitHub Copilot empezó a ajustar sus planes de suscripción para particulares, incluyendo la suspensión de nuevas inscripciones en GitHub Copilot Pro, Pro+, y planes para estudiantes, además de restringir el uso de los planes personales.

A partir del 1 de junio, GitHub Copilot introduce unidades de facturación virtual

Anteriormente, GitHub Copilot ofrecía servicios de asistencia IA ilimitados por una tarifa mensual fija, por lo que se le llamaba un servicio de tarifa ilimitada, y en comparación con modelos principales como Codex, Cursor y Claude Code, siempre fue una opción de alto valor por costo para los ingenieros.

Sin embargo, tras la transición a un modelo de facturación por uso, los cargos de GitHub Copilot estarán directamente relacionados con los tokens generados.

Debido a que las tarifas varían según el modelo, GitHub diseñó una unidad virtual llamada puntos de IA de GitHub, valorada en 0.01 dólares. Microsoft convertirá el consumo de entrada, salida y tokens en caché en puntos según las tarifas API establecidas.

Rodriguez indicó que los planes de suscripción de GitHub Copilot en el futuro incluirán una cantidad fija mensual de puntos de IA, y los planes de pago podrán adquirir puntos adicionales.

Dado que la facturación por uso tiene incertidumbre, los usuarios no podrán saber de antemano cuántos tokens consumirá una entrada específica, y el cálculo con otras herramientas será aún más complejo. Por ello, GitHub planea lanzar una función de vista previa de facturación a principios de mayo, para que los usuarios puedan evaluar sus gastos antes del período de transición en junio.

Reacción en Reddit, usuarios amenazan con cancelar

No sorprende que el cambio en la tarifa de GitHub Copilot haya generado muchas protestas en el foro de Reddit.

Algunos usuarios comentaron que, si se debe pagar según el uso, ya existen servicios como OpenRouter que no requieren suscripción, y la nueva política equivale a que los usuarios paguen directamente el precio original de la API, perdiendo completamente el valor de la suscripción.

Muchos suscriptores anuales sienten que sus derechos se ven afectados, estimando que el costo de ciertos modelos podría multiplicarse por varias decenas de veces, y han amenazado con cancelar sus suscripciones.

También en la comunidad surgen voces que piden migrar a otras plataformas, muchos desarrolladores planean usar herramientas como Claude Code o Cursor, o incluso actualizar su hardware para correr modelos de código abierto como Qwen 3.6 27B de Alibaba en local.

Fuente de la imagen: Reddit, protestas por el cambio en la tarifa de GitHub Copilot

OpenClaw genera nueva tendencia, sobrecarga en infraestructura de IA

El cambio en GitHub Copilot refleja los desafíos de infraestructura que enfrenta toda la industria de IA.

En febrero de este año, el asistente de IA de código abierto llamado OpenClaw, apodado “Langosta”, atrajo mucha atención, impulsando a numerosos desarrolladores a experimentar con la ejecución continua de tareas por IA las 24 horas, y el aumento en la capacidad de los modelos ha motivado a más personas a explorar la programación con IA.

Esto ha llevado a que las empresas de IA que ofrecen suscripciones con subsidios, como Anthropic y OpenAI, enfrenten demandas de infraestructura mucho mayores que su capacidad de inferencia, incluyendo a estos gigantes. Recientemente, Claude Code corrigió un bug importante que mejoró la calidad de salida y redujo la latencia (comúnmente llamado “volverse más tonto” o “bajar de nivel”), y restableció los límites de uso de los usuarios.

Antes de que la industria encuentre un equilibrio entre costos y experiencia del usuario, esta demanda de recursos impulsada por la enorme necesidad de cálculos en IA continuará generando efectos de “ajuste de precios” en todo el sector.

Lectura adicional:
¡Claude Code se volvió más tonto! La compañía admite tres grandes bugs y restablece los límites de suscripción

Propuestas de legisladores para prohibir la construcción de centros de datos, y grupos ecológicos califican la situación como una catástrofe ecológica. La primera dama también está en conversaciones con robots IA en la Casa Blanca.