¿Por qué los vehículos eléctricos nacionales tienen más accidentes fuera de control?

Además de la potencia fuerte y errores en la operación del acelerador, hay una causa más oculta que es la suspensión.
Ahora, los autos eléctricos nacionales que cuestan más de 250,000 yuanes generalmente vienen con suspensión en vacío + CDC, con una inclinación en las curvas muy pequeña, y una postura del vehículo muy estable y equilibrada.
Esta es una de las mayores ventajas de los autos de nueva energía nacionales, pero en realidad es una trampa.
La inclinación, cabeceo y transferencia de peso en los autos de rendimiento tradicionales, en esencia, son el vehículo diciéndole al conductor cuán lejos está del límite.
Y un auto con una postura siempre estable, te hará tener la ilusión de que este coche no tiene límite.
Cuando las llantas realmente patinan, no hay ninguna advertencia previa, perder tracción es solo cuestión de un instante.
Además, los autos eléctricos de la misma categoría pesan al menos 300–500 kg más que los de gasolina, y sin el sonido del motor como aviso, la ventana de corrección es más corta, y la energía cinética en pérdida de control es mayor.
La mayoría de los conductores, como no son pilotos profesionales, su primera reacción es panicar y girar el volante, seguido de una segunda pérdida de control.
Incluso los pilotos profesionales, como he visto, también han chocado contra la pared en la primera vez que condujeron el Xiaomi Su7 Ultra en la pista.
Los autos eléctricos nacionales son muy buenos, pero hay que manejarlos con cuidado.