Entradas difíciles de conseguir, precios de viviendas que se duplican: fin de semana de F1, la "velocidad y pasión" en la industria hotelera de Shanghái

Cada diaria de noticias｜Shu Dongni　Pasante Chang Songzixian

Cada diaria de noticias｜Editor Huang Sheng

“Mientras haya entradas, reservaré vuestro hotel.”

“¿Qué entradas?”

“Las de la F1; las de reventa también valen.”

El 13 de marzo, el Gran Premio de F1 de China de 2026 en el Circuito Internacional de Shanghái arrancó oficialmente; ya hacía tiempo que conseguir entradas era prácticamente imposible, y aún había quien, el día anterior al inicio, se rompía la cabeza para encontrar boletos.

Según datos del Grupo Huazhu, al 12 de marzo, a una distancia de 10 kilómetros del Circuito Internacional de Shanghái, 34 hoteles de la cadena bajo Huazhu tenían una tasa de reservas para los días 13 al 15 que, en comparación con el mismo periodo del año pasado, había crecido en 9 puntos porcentuales. Varios hoteles, como la sucursal de la Línea de Metro de Baiyin Road en el nuevo distrito de Jiading, Hotel Hanting Shanghái Jiading Xincheng (Baiyin Road), el Shanghái Jiading Xiyue Hotel, el Citrus Crystal Hotel Shanghái Anting, entre otros, ya estaban completos. En cuanto a Hanting Shanghái Jiading Xincheng Yuanxianghu Hotel, Hanting Shanghái Jiading Xincheng Malu Hotel, y el Haiyou Shanghái Jiading Xincheng Hotel, la tasa de reservas superaba el 98%.

Los datos hasta principios de marzo en la plataforma Ctrip son aún más directos: durante el evento, el número de reservas de hoteles en un radio de 3 kilómetros alrededor del Circuito Internacional de Shanghái (en el distrito de Jiading) aumentó en promedio un 125%; entre varios hoteles, el número de noches reservadas se duplicó; y, como máximo, el aumento frente a la misma semana anterior se disparó hasta 38 veces.

De “no hay entradas” a “no hay habitaciones”, esto es el “fin de semana de la F1” que le pertenece a la industria hotelera de Shanghái.

A menos de cinco kilómetros del circuito: un fin de semana “de ventas explosivas” de un hotel económico

A menos de 5 kilómetros del Circuito Internacional de Shanghái, Wu Ting de Hanting Hotel Shanghái Jiading Xincheng Baiyin Road (cerca de la estación de metro) revisó por la tarde del 12 de marzo los registros de reservas y encontró aún 40 habitaciones que no habían llegado para registrarse. “Supongo que son todos que vienen de otras ciudades; llegarán tarde.” Entre los huéspedes que ya habían llegado, también había niños y gente mayor, pero aun así predominaban los más jóvenes.

Fuente de la imagen: Periodista de Diario Económico Diario, Zhu Yu　Fotografía

Los huéspedes internacionales también se notan claramente más. El sistema de reservas muestra que hay 5 extranjeros; llegó un coreano, que vestía ropa de trabajo temática de carreras. En un fin de semana normal, esta tienda casi no puede gestionar dos o tres reservas de extranjeros en un mes, pero en este fin de semana, los extranjeros se volvieron la norma.

Muchos son huéspedes habituales. Cada año vienen por la F1, y la mayoría no se limita a quedarse solo esas dos noches de competición. Wu Ting hizo un recuento: las estancias de tres y cuatro noches son las más numerosas, y representan alrededor de la mitad; en cambio, los que solo se quedan dos noches, viernes y sábado, son menos.

Aquí está la lógica de consumo propia de la F1: no es solo un partido, es un fin de semana, incluso una mini-vacación. Según datos de Ctrip, entre los usuarios que compran productos turísticos de F1, la proporción de visitantes que viajan desde otras ciudades alcanza el 79%; su estancia promedio en Shanghái es de 3 días, significativamente más que la de los visitantes habituales. Durante la F1 de 2025, entre los usuarios que compraron entradas en la plataforma Ctrip, el 78% eran visitantes de otras ciudades, el 21% eran visitantes que entraban al país; y en realidad se logra “por un evento, para una ciudad”.

Wu Ting no lo calculó con precisión sobre el conjunto del año, pero estimó de forma aproximada que los ingresos que genera esta semana de F1 son bastante considerables. “Pero es una vez al año”, dijo, “si hubiera más actividades así, sería genial.”

Fuente de la imagen: Periodista de Diario Económico Diario, Zhu Yu　Fotografía

Este cambio, de “evento minoritario” a “festejo de masas”, no es casual. Wenli Zeng, experta del think tank de alto nivel y profesora de la Guangzhou Sport University, observó que el mayor cambio de la F1 en los últimos años ha sido la transición desde un evento de primer nivel único hacia una “carnaval por toda la ciudad”. Por ejemplo, en la parada de Shanghái, la competición cuenta con escenarios complementarios sincronizados, puntos de visualización con pantallas gigantes, el carnaval de banderas de cuadros “Ge Zi Qi” y otros escenarios presenciales; además, se integran actividades diversas como conciertos, ferias y experiencias para padres e hijos, rompiendo las limitaciones de los círculos de alto nivel y abriendo la puerta a más consumidores comunes.

A más de cuarenta kilómetros del circuito: la Ferrari 1:1 recreada en Xuhui West Bank 1:1 estimula muchísimo el consumo

Si es cierto que los hoteles alrededor del circuito de Jiading aprovechan el “bono” del propio evento, entonces el hotel Yifei, en la ribera de Xuhui a 40 kilómetros, se come otra parte del pastel: la F1 se está convirtiendo en un “carnaval por toda la ciudad”.

El 11 de marzo por la tarde, en la terraza de este hotel, una pareja de australianos se apoyaba en la barandilla y permaneció cuatro horas de pie, al ritmo del viento del río. Su objetivo era muy claro: esperar a Oscar Piastri, esta joven estrella de la F1 que ese mismo día aparecería en el Dream Center West Bank justo al lado del hotel.

En apenas unos segundos, ese era el tiempo en el que podían ver a su ídolo. Cuatro horas después, lo lograron. Al día siguiente, ya con camisetas con la firma de Piastri, paseaban por el hotel. El gerente del hotel Wang Gang, que trabaja allí, miró la escena y dijo: “Probablemente vinieron expresamente para ver la F1; están muy emocionados.”

Fuente de la imagen: Periodista de Diario Económico Diario, Huang Xinxu　Fotografía

Este hotel está a nada menos que 40 kilómetros del Circuito Internacional de Shanghái. En años anteriores, una distancia así no tenía relación con la F1.

Pero este año es distinto. En la parada de Shanghái de la F1 de 2026, por primera vez se dividió en cuatro áreas: además del escenario principal en Jiading, también la North Bund, Bao Shan y la ribera de Xuhui se convirtieron en sedes secundarias. La explicación oficial lo llama “Carnaval musical de banderas de cuadros”, y es gratuito.

Cuando Wang Gang recibió el aviso a principios de marzo, faltaba menos de dos semanas para que empezara el evento.

Aunque se organizó con prisa, el efecto superó las expectativas. El fin de semana en el que se anunció la alineación del evento el 8 de marzo, las reservas del hotel empezaron a subir con fuerza. Para el 9 de marzo, las 160 habitaciones ya estaban completas. “En realidad, los que de verdad vienen a ver la F1 seguro elegirían primero hoteles cerca de Jiading”, dijo Wang Gang, “pero cuando esa zona se llena, se extiende hacia afuera. Una ola empuja a la siguiente; nosotros también nos llenamos al final, y toda Shanghái queda irradiada.”

El precio subió, pero no se disparó. En comparación con un fin de semana normal, el incremento fue de entre 15% y 20%, algo mucho más moderado que el “doble” que vivieron los hoteles alrededor del circuito de Jiading.

“Estamos dentro del Dream Center del West Bank; cuando los huéspedes bajan, pueden participar en las actividades de la F1”, dijo Wang Gang: “la experiencia de alojamiento mejora muchísimo”. Esa terraza fue la mejor prueba. Van a venir pilotos como Zhou Guanyu, Charles Leclerc, Oscar Piastri y otros; los huéspedes esperan a los pilotos en la terraza. “Me quedo allí desde por la tarde, porque no sé a qué hora van a venir, tengo que esperar mucho.” Hay huéspedes chinos y también extranjeros.

Wang Gang también se convirtió en consumidor. Vio el auto Ferrari recreado 1:1 en el West Bank de Xuhui; dentro se exhibían diversos trajes de carreras; de verdad que eso impulsó el consumo. “Cuando lo ves te emocionas, te estimula la adrenalina y luego compras. Pongo un ejemplo: yo, en mi día a día, si compro una chaqueta, cuesta alrededor de 1000 yuanes y quizá lo piense. Pero si es una chaqueta con el logo de Ferrari por 1500, la compro directamente; y además aproveché para comprar un par de zapatos, otros 800.”

Festejo de masas: del “ir a ver la carrera” al “ir a celebrar las fiestas”

La señora Zhang se quedó en el West Bank durante varios años; este es su segunda vez viendo la F1 en la parada de Shanghái. Pero ella notó claramente que este año la F1 “es diferente”.

Como el recinto de la F1 del West Bank de Xuhui queda a solo diez minutos caminando, desde que el 8 de marzo se puso en marcha oficialmente el “Carnaval de banderas de cuadros”, casi todos los días ella ha venido. Se sorprendió al descubrir que aquí “hay tres capas de dentro y tres capas de afuera cada día”.

Después de observar, la señora Zhang considera que los que van a la ribera de Xuhui en West Bank se dividen en dos tipos: uno viene por las celebridades; entre la gente hay una buena parte de fans. El otro viene por las carreras: “Un amigo mío vino especialmente a ver la carrera; no consiguió entradas y quiere encontrar un lugar para ver la carrera junto con los aficionados”.

El Dream Center West Bank satisface justo a ese segundo grupo. Una marca internacional de cerveza, Heineken, instaló una gran pantalla para la retransmisión en directo del evento, y junto a eso hay una zona con asientos: compras una cerveza y te puedes sentar. Al lado está la zona interactiva: puedes probar cambiar neumáticos y jugar con un simulador de carreras. “Es como ver un Mundial: sopla la brisa del río, tomas unas cervezas, ves el partido con tus amigos; la atmósfera es muy buena.”

Fuente de la imagen: Periodista de Diario Económico Diario, Song Hong　Fotografía

Cuando la gente llega, el dinero se gasta. La señora Zhang miró todo alrededor y vio que lo más popular fue un “carnet de conducir” con colaboración de Zhou Guanyu. “En las tiendas pop-up con colaboración de PUMA y Ferrari también hay muchísima gente. Las sudaderas con el estilo de la estrella cuestan 899 yuanes, las gorras 369 yuanes; hay mucha gente probándose, así que seguramente muchos compran el mismo modelo. Esos uniformes originales de los equipos de carreras, una prenda cuesta más de 1000 yuanes, y también hay quienes los compran. Ni hablar de la parte de comer: en el Dream Center, un punto de restauración reúne varias opciones; instalaron una tienda pop-up de F1, que vende maquetas de coches y llaveros; compra la gente bastante.” Dijo la señora Zhang.

Un amigo de otra provincia vino a Shanghái expresamente para ver la F1; la señora Zhang le recomendó que se alojara en un hotel cerca de la ribera de Xuhui, con una razón muy directa: el hotel está justo al lado del Dream Center West Bank; al bajar, puedes participar en las actividades del carnaval de banderas de cuadros; además, el metro llega directamente al circuito de Jiading en Shanghái, sin necesidad de transbordos; equilibrando la comodidad para ver el partido y la ventaja de ubicación en el centro de la ciudad.

La señora Zhang ve cómo el West Bank se va calentando poco a poco. “Al principio era un museo de arte; luego fue un mercado; desde el año pasado, también llegaron competiciones de deportes extremos. Este año es el Carnaval de banderas de cuadros de la F1. Ya no es una zona solo para ver exposiciones; desde el año pasado se aprecia la tendencia hacia eventos deportivos.”

Ella piensa que es algo bueno. Los eventos deportivos traen no solo afluencia, sino también más marcas y más escenarios de consumo. “¿Por qué vienen tantas marcas de alcohol? Porque crean la atmósfera. Mientras miras la carrera, tomas una cerveza y celebras; es natural que termines consumiendo.”

De Jiading a Xuhui, de Hanting a Yifei, de Wu Ting a Wang Gang a la señora Zhang, el aspecto de la F1 de este año ya se ve con claridad: ya no es solo un evento a 40 kilómetros de distancia; es una festividad en la que toda la ciudad puede participar y que cada quien vive de una manera. Y para quienes trabajan en el sector hotelero, el deseo más sencillo quizá sea ese suspiro de Wu Ting: “Ojalá hubiera más actividades así.”

Fuente de la imagen principal: Diario de Economía Diaria