Ford llama a revisión 422,000 camionetas y SUVs por defecto en el brazo del limpiaparabrisas que puede afectar la visibilidad

Un defecto en el brazo limpiaparabrisas que afecta a más de 422,000 vehículos ha provocado un nuevo retiro de Ford $F -1.21%, con la advertencia de la National Highway Traffic Safety Administration de que los brazos rotos podrían afectar la visibilidad del conductor y aumentar la probabilidad de un accidente.

El retiro cubre las Ford Expeditions de 2021-2023 y los Lincoln Navigators, además de las camionetas 2022-2023 F-Series Super Duty, incluidos los F-250, F-350, F-450, F-550 y F-600.

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Ford ha fijado el 13 de abril como la fecha para enviar por correo un aviso inicial a los propietarios afectados sobre el defecto. Un segundo envío se realizará después de que la empresa finalice una solución, momento en el cual los concesionarios harán la inspección y el reemplazo de la pieza sin costo para el propietario. Los propietarios también pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford en 1-866-436-7332 y hacer referencia al número de retiro 26S24, o buscar su Número de Identificación del Vehículo en NHTSA.gov a partir del 1 de abril de 2026.

El retiro es parte de un patrón más amplio de acciones de seguridad en Ford. El fabricante de automóviles emitió 89 retiros en la primera mitad de 2025, solo, más de cualquier fabricante de automóviles que haya emitido alguna vez en un año calendario completo. El director de operaciones de Ford le dijo al Wall Street Journal que el aumento de los retiros reflejó una “estrategia intensiva para encontrar y corregir rápidamente cualquier problema de hardware y software”. La empresa dijo que ha duplicado su equipo de seguridad y ha ampliado las pruebas en sistemas críticos.

Más recientemente, Ford retiró 254,640 SUV Lincoln y Explorer debido a una falla de software que podría desactivar las cámaras de visión trasera y funciones de asistencia al conductor, como el asistente de precolisión, el asistente de mantenimiento de carril y la supervisión de ángulo muerto.

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