Materias primas (petróleo crudo y cobre) y perspectivas macro

Según la Administración General de Aduanas de China, las importaciones de petróleo crudo en abril totalizaron 38,471 millones de toneladas, bajando desde 49,982 millones de toneladas en marzo, lo que representa una disminución del 23% mes contra mes.

Según la Aduana de China, el país importó 14,477 millones de toneladas de productos petrolíferos refinados durante enero-abril de 2026.

Según la Aduana de China, las exportaciones de petróleo refinado del país en abril totalizaron 3,119 millones de toneladas, frente a los 4,601 millones de toneladas de marzo.

Según la Aduana de China, el país exportó 15,866 millones de toneladas de petróleo refinado durante enero-abril de 2026.

Las importaciones de China, calculadas en dólares estadounidenses, se dispararon un 25,3% interanual en abril, superando significativamente la previsión del 15,2% y bajando desde el 27,80% de crecimiento del mes anterior.

La tasa de crecimiento interanual de las importaciones de China cayó hasta el 20,6% en abril, desde el 23,8% del mes anterior, según los datos oficiales de comercio.

Según Bloomberg, el ministro de Recursos de Nueva Zelanda, Shane Jones, anunció el 9 de mayo que el país está considerando establecer una reserva nacional física de combustible en el extranjero, con ubicaciones candidatas que incluyen Malasia, Singapur y Corea del Sur. Jones citó la insuficiente capacidad de almacenamiento doméstico de Nueva Zelanda como un factor clave y afirmó que el gobierno tiene varias opciones en el exterior para abordar las limitaciones actuales de combustible.

Según los datos de MarineTraffic, un carguero Qatari de gas natural licuado cargó en el puerto de Ras Laffan con rumbo al Estrecho de Ormuz el 9 de mayo, navegando por la ruta marítima del norte cerca de las islas de Qeshm y Larak. El destino del buque figura como Karachi, Pakistán. Si el barco transita con éxito el estrecho, marcaría la primera exportación marítima de LNG de Qatar desde la escalada del conflicto entre EE. UU., Israel e Irán a finales de febrero.

Según el CEO de la Asociación Alemana de Aeropuertos, Ralph Baisel, a través de CCTV el 10 de mayo, la escasez de combustible de aviación podría llevar a más cancelaciones de vuelos, afectando en particular a las aerolíneas de bajo coste, y con precios de los billetes que probablemente sigan subiendo. Baisel señaló que los precios del combustible para reactores se han duplicado desde finales de febrero frente a los niveles previos al nivel de acción militar de EE. UU. contra Irán. En el peor de

De acuerdo con el legislador iraní Jafar Poorkabani, el 9 de mayo, los reportes mediáticos que afirman que Irán vertió petróleo al mar debido a tanques de almacenamiento llenos son falsos. Poorkabani afirmó que las imágenes satelitales que muestran un derrame oleoso cerca de la isla de Khark revelan que la contaminación se debe a la descarga de residuos de petróleo y aguas de lastre de un buque cisterna europeo, lo que ha causado daños ambientales.

El director financiero de AZUL estima que la aerolínea brasileña afrontará pérdidas de 1.000 millones de reales este año debido al aumento de los precios del combustible de aviación.

Según la U.S. Commodity Futures Trading Commission (CFTC), los especuladores del petróleo crudo WTI redujeron sus posiciones netas largas en 2.220 contratos durante la semana que terminó el 5 de mayo, llevándolas al total de 106.278 contratos.

Según ICE, a la semana que terminó el 5 de mayo, los especuladores de petróleo crudo Brent redujeron sus posiciones netas largas en 9.000 contratos hasta 374.205, mientras que los especuladores de fuel oil recortaron sus posiciones netas largas en 1.621 contratos hasta 59.651.

Según Jin10 Data, los futuros de oro de Shanghái cayeron un 0,21% hasta 1.037 yuanes/gramo, la plata de Shanghái subió un 0,09% hasta 19.864 yuanes/kilogramo, y el crudo SC ganó un 0,58% hasta 626 yuanes por barril a las 2:30 a.m. del 9 de mayo.

De acuerdo con Jin10 Data, el miembro del Consejo de Gobierno del Banco Central Europeo Nagel señaló el viernes una mayor vigilancia ante los crecientes riesgos de inflación debido al conflicto en Irán. El BCE está preparado para actuar cuando sea necesario para evitar que el aumento de los costos de energía se propague más ampliamente a los precios. Nagel subrayó que los responsables políticos siguen dispuestos a responder; indicó que el consejo de administración es consciente de que los riesgo

El número de plataformas de gas natural en EE. UU. cayó a 129 en la semana finalizada el 8 de mayo, una baja frente a las 130 plataformas de la semana anterior.

A 8 de mayo, el número total de plataformas de perforación de petróleo en EE. UU. se situó en 410, frente a 408 plataformas la semana anterior.

De acuerdo con Fitch Ratings, se prevé que los precios del petróleo Brent se mantengan entre $100–$110 por barril durante mayo–julio en medio de las preocupaciones por un bloqueo en el Estrecho de Ormuz. La agencia de calificación estima que los precios caerán a $70 por barril para septiembre tras el período de bloqueo.

Según Goldman Sachs, el banco ahora espera que el suministro de gas natural licuado de EE. UU. este verano sea 5 millones de toneladas al año inferior a la previsión anterior.

Según analistas de JPMorgan Chase el 8 de mayo, los precios de la gasolina en EE. UU. son "totalmente posibles" de subir a 5 dólares por galón, ya que las refinerías dan prioridad a la producción de combustible para aviación en detrimento de otros productos petroleros. El precio actual ya ha alcanzado los 4,55 dólares por galón. Los analistas señalaron que las refinerías están maximizando la producción de jet fuel debido a los impactos de la crisis energética, lo que normalmente reduce la produc