Materias primas (petróleo crudo y cobre) y perspectivas macro

Según Al Jazeera, citando a la agencia estatal de noticias iraní IRNA, el vicepresidente de Irán, Jafar Ghaem-Panah, declaró el 27 de agosto que un bloqueo naval estadounidense ha impedido a Irán importar suficiente gasolina para compensar el déficit de la producción nacional. «La producción de gasolina es insuficiente y, debido al bloqueo marítimo estadounidense, no podemos importar combustible», afirmó. La declaración se produjo mientras ciudadanos iraníes hacían cola frente a gasolineras en t

Según los ejecutivos de Bharat Petroleum, la empresa realizará una transferencia de barco a barco de 1 millón de barriles de crudo iraquí en Fujairah en un plazo de uno o dos días.

Según Politico, la Administración Trump está considerando imponer una nueva ronda de aranceles generales a los semiconductores, pese a las advertencias de las empresas tecnológicas de que tales medidas podrían socavar el dominio de EE. UU. en inteligencia artificial. Según ocho fuentes familiarizadas con el asunto, se están llevando a cabo conversaciones al respecto.

Según Jin10, SOMO, la empresa estatal iraquí de comercialización de petróleo, ofrece por primera vez desde el inicio del conflicto con Irán un nuevo punto de carga situado fuera del estrecho de Ormuz. La entidad vende crudo Basrah Medium y Basrah Heavy mediante licitación, y los compradores podrán recibir los cargamentos mediante transferencias de barco a barco frente a la costa de Omán en septiembre. La medida apunta a un cambio estratégico mientras Irak aborda las preocupaciones sobre los ries

Según un informe de YIDE Futures del 27 de agosto, los futuros nacionales de crudo (SC) divergieron de las referencias internacionales (WTI y Brent) debido al aumento de los costes de transporte y de los seguros. Los costes de transporte del crudo desde Oriente Medio hasta China se dispararon hasta los 18 dólares por barril, frente a menos de 2 dólares anteriormente, mientras que las primas de los seguros marítimos aumentaron del 0,25 % al 3-6 % del valor de la carga debido a la preocupación por

Según los datos de LME publicados hoy (27 de agosto), los inventarios de cobre cayeron en 1.900 toneladas. En el mismo periodo, los inventarios de plomo disminuyeron en 2.100 toneladas y los de níquel en 240 toneladas, mientras que los inventarios de zinc aumentaron en 550 toneladas, los de estaño en 470 toneladas y los de aluminio se mantuvieron estables.

Según Guru Club, los futuros del trigo de Chicago alcanzaron el 27 de agosto su nivel más alto de los últimos tres años, en medio de la creciente preocupación del mercado de que la escalada del conflicto entre Rusia y Ucrania pueda interrumpir aún más los suministros mundiales de cereales procedentes de una de las regiones agrícolas más importantes del mundo.

Según la Junta de Desarrollo Empresarial de Singapur, en la semana que terminó el 26 de agosto, las existencias de fuel oil de Singapur aumentaron en 817.000 barriles, hasta 19,24 millones de barriles, alcanzando un máximo de tres semanas.

Según la Junta de Desarrollo Económico de Singapur, las existencias de destilados medios de Singapur aumentaron en 153.000 barriles hasta los 8,427 millones de barriles en la semana que terminó el 26 de ago., alcanzando un máximo de dos semanas.

Según la Junta de Desarrollo Económico de Singapur, las existencias de destilados ligeros aumentaron en 539.000 barriles, hasta alcanzar los 11,515 millones de barriles, su nivel máximo en dos semanas, durante la semana que terminó el 26 de agosto.

Según Jin10 Futures, las existencias comerciales de fueloil en régimen aduanero de depósito franco en los puertos incluidos en la muestra de China descendieron a 913.000 toneladas el 27 de agosto, 230.000 toneladas menos que en el período anterior, lo que representa una disminución del 2,46 %. Los puertos incluidos en la muestra son Zhoushan, Qingdao y Dalian.

Tras la reciente escalada arancelaria entre Canadá y EE. UU., los consumidores canadienses han intensificado sus esfuerzos de boicot contra los productos estadounidenses, según Jin10. EE. UU. impuso aranceles del 50 % a productos canadienses por valor de 20 mil millones de dólares, lo que llevó a Canadá a anunciar aranceles de represalia que entrarían en vigor el 8 de septiembre. Una encuesta del Angus Reid Institute reveló que el 40 % de los consumidores de productos alimenticios y el 39 % de l

Según Jin10 Futures, los recibos de almacén de los futuros de productos químicos de la Bolsa de Productos Básicos de Dalian (DCE) mostraron movimientos dispares el 27 de agosto. Los recibos de almacén de los futuros de cloruro de polivinilo (PVC) descendieron a 119.398 contratos, 438 contratos menos que en la jornada anterior. Los recibos de almacén de los futuros de polipropileno (PP) bajaron a 28.417 contratos, 313 contratos menos. Los de los futuros de gas licuado de petróleo (LPG) aumentaron

Según el World Container Index (WCI) de Drewry, las tarifas mundiales del transporte marítimo de contenedores se dispararon más del 100 % en el segundo trimestre, alcanzando un máximo de dos años de 4.639 dólares por contenedor de 40 pies en la semana del 9 de julio. El aumento se debió a que las empresas aceleraron los envíos ante los cambios en las políticas arancelarias y las continuas interrupciones del transporte marítimo mundial.

Según Kimmeridge Energy Management, aproximadamente la mitad de los centros de datos previstos en EE. UU. afrontan retrasos o cancelaciones debido a la oposición política y a la complejidad de la infraestructura. Ben Dell, cofundador y socio gerente de Kimmeridge, señaló que el tradicional «modelo de Silicon Valley» está chocando con las limitaciones de la infraestructura del mundo real. Se espera que los retrasos en la construcción de centros de datos frenen el crecimiento previsto de la demand

Según Ferrocarriles Ucranianos, el volumen del transporte de exportación de grano cayó un 60 % intermensual, hasta las 574.000 toneladas.

Según Jin10, a las 15:16 del 27 de agosto, los principales contratos de futuros nacionales de China registraron importantes movimientos de capital. A la cabeza de las entradas se situó el CSI 1000 (septiembre de 2026), con 27,3 mil millones de CNY, seguido del carbón coquizable (septiembre de 2026), con 11,41 mil millones de CNY, y la soja (septiembre de 2026), con 7,07 mil millones de CNY. En cuanto a las salidas, el oro de Shanghái (octubre de 2026) registró la mayor, por un valor de 30,44 mil

Según Jin10 Futures, al 27 de agosto (semana 35), el inventario social de productos petrolíferos refinados de China se situó en 1,585 millones de toneladas, 566.000 toneladas menos que la semana anterior. El inventario de gasolina totalizó 804.000 toneladas, con un descenso de 279.000 toneladas y una participación del 25,98 %, mientras que el inventario de diésel alcanzó 782.000 toneladas, tras caer 287.000 toneladas, con una participación del 27,37 %. Los participantes del mercado adoptaron est

Según la Bolsa de Futuros de Shanghái, el 27 de agosto, los niveles de inventario de las principales materias primas cambiaron de la siguiente manera: los inventarios de futuros de cobre cayeron a 32.213 toneladas métricas, 2.378 toneladas menos que el día anterior. Los inventarios de futuros de aluminio disminuyeron a 251.174 toneladas, 6.114 toneladas menos. Los inventarios de futuros de zinc aumentaron a 114.950 toneladas, 624 toneladas más. Los inventarios de futuros de níquel disminuyeron a

Según Jin10 Futures, los datos del 27 de agosto sobre los inventarios de materias primas energéticas y químicas de la Bolsa de Futuros de Shanghái mostraron que las existencias de fueloil aumentaron significativamente hasta 60.420 toneladas, 40.000 toneladas más que en la sesión anterior. Las existencias de pasta de celulosa también aumentaron hasta 382.974 toneladas, un incremento de 3.929 toneladas. La mayoría de las demás existencias de materias primas se mantuvieron estables, incluidas las d