Materias primas (petróleo crudo y cobre) y perspectivas macro

El Mando Central de Estados Unidos (CENTCOM) completó su tercer ataque aéreo contra Irán en una semana el “12일” (hora local), con el objetivo de aproximadamente 140 emplazamientos militares iraníes, incluidos bases de misiles y drones, activos navales, depósitos de municiones, redes de comunicación e instalaciones de vigilancia costera. El Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica de Irán (IRGC) respondió el mismo día atacando instalaciones de EE. UU. en la Base Aérea Prince Hassan en Jorda

Según informes de medios locales, las tensiones entre Estados Unidos e Irán han escalado con intercambios de ataques aéreos, reavivando los temores de guerra en todo Oriente Medio. Los precios del petróleo enfrentan una presión alcista renovada a medida que el transporte por el estrecho de Ormuz, un corredor crítico para los suministros mundiales de crudo, podría sufrir disrupciones por la escalada del conflicto.

Según el estratega jefe de inversiones de Bank of America, Michael Hartnett, el consenso actual del mercado—que la economía de EE. UU. evitará un aterrizaje brusco, que la Fed no subirá los tipos, que el gasto de capital en IA se mantendrá sólido y que los demócratas se quedarán por debajo en las elecciones de mitad de mandato—representa una alineación poco común que podría estar ocultando riesgos importantes. Hartnett identificó cuatro estrategias contrarias para beneficiarse de posibles ruptur

La Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico de Irán (PGSA) anunció el 12 (hora local) que el tránsito por el Estrecho de Ormuz es actualmente imposible. La autoridad citó los recientes movimientos militares ilegales de Estados Unidos en la región como motivo del cierre, según la agencia semioficial iraní Tasnim News Agency. El anuncio llega en medio del aumento de la tensión en el conflicto militar entre las fuerzas estadounidenses e Irán tras los ataques aéreos estadounidenses y los ataques de

Según el Mando Central de Estados Unidos, el 12 de julio el Estrecho de Ormuz sigue abierto a todos los buques que ejerzan el derecho de paso por la vía navegable internacional. El Ejército estadounidense señaló que está desplegado y preparado para garantizar la libertad de navegación pese a lo que describió como ataques ilícitos de Irán, así como acoso y amenazas. El Mando Central indicó que dio apoyo al tránsito de más de 800 buques y de más de 400 millones de barriles de crudo durante los últ

Según Jin10, los Guardianes de la Revolución de Irán anunciaron el cierre del Estrecho de Ormuz en desarrollos recientes. En respuesta, Omán ha propuesto un sistema de gestión de doble corredor para la vía de agua estratégica, con el corredor de Irán que exige una autorización previa.

De acuerdo con la autoridad del Estrecho de Ormuz de Irán, el Estrecho de Ormuz es actualmente intransitable desde el 12 de julio, según un anuncio oficial publicado en redes sociales y citado por la agencia de noticias estatal. La autoridad indicó que, una vez que la situación se estabilice, reanudará el procesamiento de las solicitudes de tránsito y emitirá los permisos necesarios según lo previsto.

Según un grupo de consultoría marítima, el corredor sur del Estrecho de Ormuz se mantuvo abierto al transporte marítimo el domingo, pese al anuncio de cierre de Irán en medio del escalamiento de los ataques mutuos con Estados Unidos.

De acuerdo con el Estado Mayor General de Ucrania, las fuerzas ucranianas golpearon a primera hora del 12 de julio la refinería de Syzran en la región rusa de Samara. Además, las fuerzas ucranianas atacaron 10 petroleros y 4 ferris operados por Rusia en el mar de Azov.

De acuerdo con China Central Television, Irán anunció el 11 de julio que volvió a cerrar el Estrecho de Ormuz, lo que provocó una fuerte caída en el tráfico marítimo comercial. Los datos supervisados por monitores de navegación mostraron que solo 11 buques comerciales atravesaron el estrecho en las últimas 24 horas, incluidos 8 petroleros y 3 cargueros.

El presidente de la Fed, Kevin Warsh, comparecerá ante el Congreso por primera vez desde que asumió el cargo, ante el Comité de Servicios Financieros de la Cámara el 14 de julio a las 10 AM y ante el Comité de Banca del Senado el 15 de julio a las 10 AM para los informes semestrales de política monetaria. Ambas comparecencias tendrán lugar 90 minutos después de la publicación de los datos del Índice de Precios al Consumidor (IPC) y del Índice de Precios al Productor (IPP) de junio, que se public

De acuerdo con el Ministerio de Océanos y Pesca de Corea del Sur, el 13.º petrolero del país atravesó el mar Rojo de forma segura el 12 de julio y actualmente transporta petróleo crudo saudí de regreso a Corea del Sur. El ministerio facilitó información de seguimiento en tiempo real y sobre seguridad de navegación durante todo el viaje del buque, mientras mantenía canales de comunicación entre las autoridades, los armadores y la tripulación para garantizar la seguridad marítima. Se mantuvieron e

De acuerdo con el National Commodity Warehouse Receipt Registration Center (NCWR), China ha lanzado Cangdeng Chain, una plataforma de recibos de almacén basada en blockchain en Shanghái, tras completar sus primeras transacciones digitales con recibos de metales no ferrosos, incluido níquel y cobre. Construida sobre la Shipping and Trade Chain de China con el apoyo de CMST Development, Bank of Communications y el National Blockchain Technology Innovation Center, la plataforma genera recibos de al

Las fuerzas militares ucranianas atacaron una refinería de petróleo en la región rusa de Samara, según comunicados del ejército ucraniano. El estado operativo exacto de la instalación tras el ataque no se divulgó de inmediato.

Según los medios estatales iraníes, la región de Kondab, en el centro de Irán, fue golpeada el domingo, según informaron funcionarios locales.

Según Ian Ralby, investigador sénior del Center for Maritime Strategy y presidente de Auxilium Worldwide, el conflicto en curso entre EE. UU. e Irán por el Estrecho de Ormuz no puede resolverse mediante medios militares y está disparando los costos globales de combustible y alimentos. Ambas partes tienen la voluntad de seguir enfrentándose, lo que crea una fórmula para un conflicto prolongado. Ralby advirtió que esta dinámica podría derivar en problemas a largo plazo de navegabilidad para la vía