陈美宝：已指示路政署为极端天气做好准备

运输及物流局局长陈美宝在博客中表示，近日的闷热天气，提醒台风季来临，自己已指示路政署为极端天气做好预备。

陈美宝指出，路政署近年来处理暴雨或台风袭港引致的道路突发状况时，展示极高效率，并已采取一系列预防措施，加强应对恶劣天气准备的能力。除进行演练及培训外，也已预先检查高水浸风险地点及隧道内排水泵房设备，并联同相关部门加强清理公共道路集水沟及渠道，以降低水浸风险，同时亦为辖下路旁斜坡及树木进行定期检查，并完成相应的风险缓减措施。

她说，部门近年在软件和硬件上均引入科技护路。软件上，如利用由智能感测器组成的“结构健康监测系统”与沿缆索移动的机械人，使监察跨海大桥状况及检测缆索的工作更高效安全。硬件上亦积极研发和应用更佳的铺路物料，可减少道路维修并提升行车舒适度。

龙翔道部分东行段将铺设新型沥青物料

她提及，路政署将为龙翔道由荷里活广场至牛池湾消防局一段约900米的东行段，铺设“高性能超薄磨耗层”新型沥青物料。工程预计7月中展开，在第三季内完成。该物料由高黏弹性沥青和坚固耐磨的辉绿岩组成，具备卓越的抗裂及抗滑性能，而且防水效果佳，有效保护路面底层结构，使路面更耐用，也更有助提升行车舒适度。

路政署计划在完成相关重铺工程后，总结经验并优化施工安排，在其他合适路段，例如龙翔道余下以混凝土铺设的路段和呈祥道等，继续应用“高性能超薄磨耗层”重铺路面。

陈美宝表示，为推动香港更好融入国家发展大局，并巩固超级联系人角色，持续完善交通基建网络十分关键。路政署未来几年的工作任重道远，辖下多个重要项目亦正全速推进行。

道路方面，全长约24公里的北都公路，将贯穿北部都会区主要发展重点，包括牛潭尾、新田科技城、古洞北/粉岭北及新界北新市镇，释放发展潜力。另铁路方面，北环线将成为北部都会区的主要交通骨干，主线连接东铁线古洞站与屯马线锦上路站，支线则由主线新田站经洲头及河套接入深圳新皇岗口岸，促进跨境人流往来。两者以新思维合并同步推展，目标争取于2034年或之前同步开通。

路政署亦把握最新技术机遇，为东九龙上坡地打造引入“智慧绿色集体运输系统”，预计于2033年通车后，可为沿线逾40个屋邨及屋苑超过30万名居民提供更便捷、环保的出行选择。