伯克希尔哈撒韦重新涉足航空公司，持有达美航空26亿美元的股份

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2024年5月4日，在美国内布拉斯加州奥马哈举行的伯克希尔哈撒韦年度股东大会上，沃伦·巴菲特和格雷格·阿贝尔。

CNBC

伯克希尔哈撒韦在达美航空增持了大量股份，标志着该集团在2020年新冠疫情期间完全退出航空行业后，重新回归该行业。

总部位于奥马哈的这家公司建立了价值超过26亿美元的持仓。根据一份新的监管文件，截至3月底，达美航空成为伯克希尔的第14大持仓。

六年前，沃伦·巴菲特让投资者大为震惊：他出售了伯克希尔全部持有的美国航空公司股票权益组合，其中包括其在联合航空、美国航空、西南航空以及达美航空的超过40亿美元的持股。巴菲特当时表示，疫情从根本上改变了消费者行为和出行模式。

在伯克希尔的最大持仓中，该公司在本季度削减了对雪佛龙的持股，同时大幅增加了其相对较新的对Alphabet（谷歌母公司）的持仓。如今，谷歌母公司已经成为伯克希尔的第七大持仓。

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伯克希尔还在梅西百货开立了一个小型持仓，截至第一季度末该持仓价值约5500万美元。

解除托德·康布斯的持仓

与此同时，上个季度该集团出售了大批股票，可能是其努力解除与已离任副手托德·康布斯相关的持仓的一部分。

这位长期投资经理兼Geico首席在2025年底离开，前往JPMorgan。康布斯曾是巴菲特招募的两名投资组合经理之一，用于协助管理伯克希尔的股票组合。另一位投资经理泰德·韦施勒仍继续负责约6%的持仓。

其中最引人注目的出售包括万事达卡和维萨——这是康布斯加入伯克希尔后购买的第一批股票，其持仓也反映了他此前对冲基金Castle Point Capital的主要持仓。

该集团在去年年底削减该持仓后，也彻底退出了亚马逊。对部分投资者而言，这项投资长期被视为康布斯主导的押注。

伯克希尔还出售了其他股票，包括UnitedHealth Group（联合健康集团）、Aon、Pool Corporation、Domino’s Pizza（达美乐比萨）和Charter Communications。

并非理想的环境

在执掌CEO超过六十年后卸任的巴菲特，仍是这家总部位于内布拉斯加州奥马哈的公司的董事长，并且继续每周五到办公室。

新任CEO格雷格·阿贝尔表示，他会就投资和资本配置向95岁的巴菲特请教，包括本季度最近恢复的股票回购。

巴菲特最近也承认，他对投资背景并不满意，因为伯克希尔的现金储备正在膨胀，逼近接近4000亿美元的历史新高。

“在部署现金的——或者说，我应该说，在环境方面——对伯克希尔而言，这并不是我们理想的环境，”这位前CEO说道。

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