Lucid 如何从短期利好变成重大失望

Lucid Group（LCID 1.88%）投资者在公司推出Gravity SUV时寄予厚望，因为这不仅将扩大公司的可覆盖市场，还将显著提升交付量和收入。投资者同样希望Lucid终于能够跨过困扰其早期发展历程的供应商与生产中断，但这种希望最近被彻底打碎，而Lucid现在正陷入动荡之中。

新的一年，问题依旧

一直与生产层面的“卡顿”问题反复较劲的Lucid，面临又一项麻烦：由于后排座椅缺陷需要召回，其最近推出的Gravity SUV在2月份的交付受到了显著影响。对公司而言这还是个特别糟糕的时间，因为当时Tesla停止生产Model S和Model X——这两款车型与Lucid的Air轿车和Gravity跨界车直接竞争——本来Lucid有望借机抢占更多市场份额。

图片来源：Lucid。

雪上加霜的是，新任CEO Silvio Napoli在4月才刚刚加入Lucid，目前仍在评估业务，暂时不会提供更多细节；除了表示公司将暂停全年产量指引之外，他没有给出其它信息。此前，Lucid曾重申其2026年的产量预估为25,000至27,000辆，并将在第二季度财报电话会议上公布更新展望。

由于生产节奏出现了“减速”带来的问题，Gravity在第一季度的交付受阻，从而拖累了公司的业绩。Lucid的净亏损从上一年同期的3.66亿美元扩大到第一季度高达10亿美元的大额亏损。尽管Lucid在第一季度的收入仍同比增长20%，达到2.82亿美元，但考虑到华尔街预期的收入约为4.4亿美元，这仍是一次重大未达——据路透社报道，这是四年多以来最大的差距。

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纳斯达克：LCID

Lucid Group

今日涨跌

(-1.88%) $-0.12

当前价格

$6.27

关键数据点

市值

$2.5B

日范围

$6.14 - $6.59

52周范围

$5.62 - $33.70

成交量

15M

均量

13M

毛利率

-9560.18%

Lucid投资者问：接下来怎么办？

Lucid正在努力改善其生产状况，管理层表示Gravity的交付在2月遇到的挫折后，于3月反弹，但并未提供任何具体数字。不过，随着Lucid第一季度净亏损达到10亿美元，公司也不会采取任何措施来缓解投资者对现金消耗的担忧——因为公司在季度末手头仅有约32亿美元的流动性。为进一步节省现金，公司还实施了12%的裁员，管理层预计未来3年可带来最高5亿美元的节省。

Lucid也在略微调整表述口径，把当前情况包装成2027年将实现显著产能爬坡的积极信号，而这一阶段的目标仍保持不变且没有受到阻碍。然而对投资者而言，这仅是又一起最新事件，继续证明这家年轻车企一次又一次把短期上行空间转化为了失望。