Rocsys 发布了用于电动物流和港口车队的 S2 自动充电系统

（MENAFN-机器人与自动化新闻）Rocsys 是一家为电动和自动驾驶车辆开发充电技术的公司，已推出 S2，这是其下一代免提充电解决方案，面向在严苛环境中运行的重型电动车辆。

作为 Rocsys 不断扩展的“车场管理者”产品组合的一部分（其中包括最近发布的 M1），S2 现已可供订购，适用于港口、配送中心以及其他物流设施。

Rocsys 已向一家大型港口客户交付首台 S2，这标志着该解决方案进入积极的客户部署阶段。对于满足美国境内采购要求的美国组织，Rocsys 可以提供支持“Build America, Buy America（建美国产、买美国产）”合规的配置。

随着重型电动船队规模不断扩大，充电运营需要在不增加已十分苛刻的现场工作流程复杂性的前提下，让车辆保持随时可用。 在港口、码头和物流中心，反复插拔任务必须在不同班次、车辆类型、充电器、天气条件以及紧张的运营时间表之间进行协调。

Rocsys S2 的设计旨在让该流程更加一致、可预测，并更易于集成到日常运营中，从而实现更高的利用率、更紧密的协调以及更安全的日常表现。

借鉴 Rocsys 上一代产品 ROC-1 在现场验证中取得的成功经验与经验教训，S2 在户外严苛工况下运行时，提供更小的占用空间、更简便的安装、更大的活动行程以及增强的耐用性。

S2 经过对超过六年 Rocsys 现场经验的训练，其中包括在欧洲和北美部署 ROC-1，旨在为真实运营提供最大可靠性，让车辆在需要时保持充好电、随时待命，即使在最具挑战性的工作场景中也是如此。

S2 提供两种配置。标准版 S2 面向通用车队环境，而 S2-H 重型版本则增加更多保护特性，包括增强涂层、信标照明和反光器，用于更严苛的工业场景。

具备 IP 等级的组件、可适应的受力吸收，以及 7 电机控制器架构，支持安全、一致且可预测的性能。

利用计算机视觉和运动智能，S2 能以亚毫米级精度识别车辆充电口的位置和朝向，并实时适应停车位置与现场条件的变化，包括雨天、粉尘、阴影以及低光照环境。

其结果是实现 99.9% 的插拔成功率，并通过机器学习持续改进，使其非常适合高吞吐量运营场景——在这些场景中，一致性与停机时间控制至关重要。

S2 支持在混合车队与不同充电器类型之间实现多供应商互操作。 由 Rocsys 自主设计的 Smart Cover 实现车-车场管理者（Vehicle-to-steward）通信，使任何车辆都能通过超宽带（Ultra-Wideband, UWB）与任意车场管理者连接。

机械臂的灵活运动以及较宽的垂直作业范围，可适配不同的车辆几何结构和停车变化；同时，缩小的占地面积与易部署的设计，使其能够以最小或无需土建工作的方式，更轻松地集成到现有场地。

作为 Rocsys Platform 的一部分——一个完整生态系统，融合硬件、软件，以及远程与现场服务——S2 还可通过 API 与车队管理和码头系统集成，为运营商提供对充电运营更强的可视性与控制能力。

Rocsys 将在 5 月 4-6 日于拉斯维加斯举办的 ACT Expo 以及 5 月 19-21 日于德国汉堡举办的 TOC Europe 展会上展示 S2。点击此处查看 S2 的实际运行效果。

Rocsys 的首席执行官兼联合创始人 Crijn Bouman 表示：“Rocsys S2 将我们的免提充电技术带入下一阶段的商业化应用。重型电动船队需要能够在真实运行条件下可靠工作的充电基础设施，能够适配混合车辆、充电器以及不同的场地布局。

“基于超过六年的现场经验，S2 为客户提供了一种切实可行的方法：让免提充电接入现有运营，并确保车辆在需要时随时待命。”

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