空中客车在发动机方面放宽了产量目标，与普惠公司合作

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2026年2月20日星期五 上午12:25 GMT+9

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报道：空中客车在2月16日（星期四）降低了其主要喷气机的生产目标。该制造商将其归咎于与普惠公司在发动机供应短缺方面的争端。公告后，投资者纷纷抛售，股价下跌超过6%。空中客车现在的目标是到明年年底，每月生产70到75架其最畅销的窄体A320neo系列飞机。此前预测明年每月生产75架，高于目前的60架。星期四的公开冲突是双方数月紧张关系的结果。争议集中在飞机装配线与发动机制造商的维修设施之间的发动机和备件分配问题，这些设施是制造商利润的主要来源。空中客车官员表示，普惠公司重新考虑了关于发动机产量的初步提案，然后——引用——“未能”达成正式的供应协议。空中客车首席执行官吉约姆·福雷表示，全球最大的飞机制造商对这一举动“表示不满”。他进一步警告，空中客车将“执行”其合同权益。普惠母公司RTX未予置评，但该发动机制造商表示一直与空中客车保持持续对话。这次挫折掩盖了去年空中客车创纪录的利润，并导致分析师对今年的目标感到失望。空中客车预测今年交付870架飞机，高于去年的793架，并调整后的运营利润约为88亿美元。公司还报告了第四季度调整后的运营利润略高于35亿美元，同比增长17%，超出分析师预期。