通过iStock的Anekcen Eeno3epcknn提供的图表买卖指标
Aanchal Sugandh
2026年2月19日星期四，格林威治标准时间+9下午5:13 2分钟阅读
本文涉及：
WAB
-0.14%
XLI
-0.02%
^GSPC
+0.56%
总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡的韦斯汀豪斯空气制动技术公司（WAB）设计机车、推进平台、制动系统以及关键任务铁路组件，确保全球货运和交通网络按时运行。
市值约为444亿美元，它结合了重型工程与数字智能，将铁路基础设施转变为一个数据驱动、服务支持的生态系统。
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在过去的52周里，Wabtec的股价上涨了37.7%，远超同期标准普尔500指数（$SPX）12.3%的涨幅。年初至今（YTD），该股上涨了21.5%，而更广泛的指数仅略有上涨。
即使在其自身领域内，公司也保持了竞争力。道富工业精选行业SPDR ETF（XLI）在过去一年上涨了26.3%，今年迄今上涨了12.8%。在这样的背景下，Wabtec的表现反映出其竞争优势。
www.barchart.com
这些业绩在2月11日变得毫无疑问。管理层报告2025年第四季度收入为29.7亿美元，同比增长14.8%，超过分析师预估的28.6亿美元。调整后每股收益增长25%，达到2.10美元，超出市场预期的2.08美元。
同一天，管理层重申了其战略重点，确认成功完成对瑞典安全关键列车连接系统专家Dellner Couplers的收购。
该交易补充了技术能力，增强了Wabtec的客运铁路产品组合。同时，它也为公司加快、盈利增长提供了动力，并深化了其在高可靠性系统中的布局。
预计2026财年（至12月结束），分析师预计稀释后每股收益将同比增长15.6%，达到10.37美元。值得注意的是，Wabtec在过去四个季度中每个季度都超出每股收益预期，进一步巩固了管理层的执行能力和投资者对未来指引的信心。
华尔街仍然给予WAB股票“适度买入”的整体评级。在13位分析师中，有8位建议“强烈买入”，其余5位建议“持有”。
故事继续
分析师情绪比三个月前显著增强，当时有7位分析师给予“强烈买入”评级。
2月13日，富国银行（WFC）的分析师Jerry Revich重申对WAB股票的“均衡持仓”评级，同时将目标价从224美元大幅上调至270美元。前一天，Stephens & Co的分析师Brady Lierz维持“增持”评级，并将目标价从230美元提升至290美元，显示出对公司前景的积极情绪。
也就是说，WAB的平均目标价为269.42美元，潜在上涨空间为3.9%。同时，市场最高目标价为308美元，意味着比当前水平上涨18.8%。
_ 在本文发布之日，Aanchal Sugandh没有（直接或间接）持有本文提及的任何证券的头寸。本文中的所有信息和数据仅供参考。本文章最初发表于Barchart.com _
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华尔街分析师对韦斯汀豪斯空气制动股票看涨吗？
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总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡的韦斯汀豪斯空气制动技术公司（WAB）设计机车、推进平台、制动系统以及关键任务铁路组件，确保全球货运和交通网络按时运行。
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即使在其自身领域内，公司也保持了竞争力。道富工业精选行业SPDR ETF（XLI）在过去一年上涨了26.3%，今年迄今上涨了12.8%。在这样的背景下，Wabtec的表现反映出其竞争优势。
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这些业绩在2月11日变得毫无疑问。管理层报告2025年第四季度收入为29.7亿美元，同比增长14.8%，超过分析师预估的28.6亿美元。调整后每股收益增长25%，达到2.10美元，超出市场预期的2.08美元。
同一天，管理层重申了其战略重点，确认成功完成对瑞典安全关键列车连接系统专家Dellner Couplers的收购。
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预计2026财年（至12月结束），分析师预计稀释后每股收益将同比增长15.6%，达到10.37美元。值得注意的是，Wabtec在过去四个季度中每个季度都超出每股收益预期，进一步巩固了管理层的执行能力和投资者对未来指引的信心。
华尔街仍然给予WAB股票“适度买入”的整体评级。在13位分析师中，有8位建议“强烈买入”，其余5位建议“持有”。
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分析师情绪比三个月前显著增强，当时有7位分析师给予“强烈买入”评级。
2月13日，富国银行（WFC）的分析师Jerry Revich重申对WAB股票的“均衡持仓”评级，同时将目标价从224美元大幅上调至270美元。前一天，Stephens & Co的分析师Brady Lierz维持“增持”评级，并将目标价从230美元提升至290美元，显示出对公司前景的积极情绪。
也就是说，WAB的平均目标价为269.42美元，潜在上涨空间为3.9%。同时，市场最高目标价为308美元，意味着比当前水平上涨18.8%。
_ 在本文发布之日，Aanchal Sugandh没有（直接或间接）持有本文提及的任何证券的头寸。本文中的所有信息和数据仅供参考。本文章最初发表于Barchart.com _
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