#MetaEarningsBeatExpectations
#TeslaQ3ProfitFalls43%
Ambos os relatórios já foram divulgados, e a divergência é clara: a Meta aumentou as receitas em 26% em termos homólogos, para 64,6 mil milhões de dólares, enquanto o resultado líquido GAAP da Tesla caiu 43%, para 787 milhões de dólares. Mas os números principais, por si só, não contam a história toda.
O dado que mais importa para mim: a margem bruta automóvel da Tesla (excluindo créditos) subiu para 18,1%, mais 180 pontos base face ao trimestre anterior e bem acima dos 16,7% esperados pelo consenso. Este é o dado mais importante porque mostra que o negócio automóvel principal continua a gerar dinheiro para financiar a transição para a IA e a robótica. O resultado líquido caiu acentuadamente, mas grande parte dessa queda está ligada ao aumento da despesa em I&D (2,76 mil milhões de dólares, mais 69% em termos homólogos) e a rubricas pontuais. Se a margem tivesse ficado aquém das expectativas, toda a tese de investimento estaria sob pressão. Não ficou.
Quanto às questões:
O que é mais importante: o crescimento das receitas, o desempenho dos resultados ou as previsões futuras? No caso da Tesla, dou prioridade à evolução das margens, em vez do EPS anunciado. A empresa está a investir deliberadamente muito em IA, pelo que os resultados GAAP serão voláteis. O que preciso de ver é se o segmento automóvel consegue manter a rentabilidade enquanto essa despesa continua. A margem de 18,1% sugere que sim.
O meu plano de negociação mudou? Não. Não estou a aumentar a minha posição em $TSLA com base num único resultado acima das expectativas. A ação subiu inicialmente após o fecho do mercado, mas depois inverteu a tendência e caiu mais de 3%, à medida que o mercado assimilava a redução das previsões de despesas de capital para 2026 (20 mil milhões de dólares, contra a expectativa anterior de «mais de 25 mil milhões») e o adiamento dos prazos da IA. O meu plano continua a ser acompanhar os próximos dois trimestres para confirmar que a recuperação da margem se mantém e que os marcos da Robotaxi continuam dentro do previsto.
Qual é a sua opinião: a recuperação da margem é suficiente para compensar a queda dos lucros?
$TSLA $META $SPCX
#TeslaQ3ProfitFalls43%
Ambos os relatórios já foram divulgados, e a divergência é clara: a Meta aumentou as receitas em 26% em termos homólogos, para 64,6 mil milhões de dólares, enquanto o resultado líquido GAAP da Tesla caiu 43%, para 787 milhões de dólares. Mas os números principais, por si só, não contam a história toda.
O dado que mais importa para mim: a margem bruta automóvel da Tesla (excluindo créditos) subiu para 18,1%, mais 180 pontos base face ao trimestre anterior e bem acima dos 16,7% esperados pelo consenso. Este é o dado mais importante porque mostra que o negócio automóvel principal continua a gerar dinheiro para financiar a transição para a IA e a robótica. O resultado líquido caiu acentuadamente, mas grande parte dessa queda está ligada ao aumento da despesa em I&D (2,76 mil milhões de dólares, mais 69% em termos homólogos) e a rubricas pontuais. Se a margem tivesse ficado aquém das expectativas, toda a tese de investimento estaria sob pressão. Não ficou.
Quanto às questões:
O que é mais importante: o crescimento das receitas, o desempenho dos resultados ou as previsões futuras? No caso da Tesla, dou prioridade à evolução das margens, em vez do EPS anunciado. A empresa está a investir deliberadamente muito em IA, pelo que os resultados GAAP serão voláteis. O que preciso de ver é se o segmento automóvel consegue manter a rentabilidade enquanto essa despesa continua. A margem de 18,1% sugere que sim.
O meu plano de negociação mudou? Não. Não estou a aumentar a minha posição em $TSLA com base num único resultado acima das expectativas. A ação subiu inicialmente após o fecho do mercado, mas depois inverteu a tendência e caiu mais de 3%, à medida que o mercado assimilava a redução das previsões de despesas de capital para 2026 (20 mil milhões de dólares, contra a expectativa anterior de «mais de 25 mil milhões») e o adiamento dos prazos da IA. O meu plano continua a ser acompanhar os próximos dois trimestres para confirmar que a recuperação da margem se mantém e que os marcos da Robotaxi continuam dentro do previsto.
Qual é a sua opinião: a recuperação da margem é suficiente para compensar a queda dos lucros?
$TSLA $META $SPCX



