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A versão atualizada do Acordo de Comércio Livre entre a China e o Peru entra em vigor a 1 de novembro. Foram alterados sete capítulos e acrescentados capítulos sobre comércio eletrónico e cadeias de abastecimento. Isto é mais importante do que a maioria das pessoas pensa. Com regras de origem menos restritivas, os custos das mercadorias chinesas que entram na América do Sul através do Peru vão mudar. Quem trabalha no comércio externo que faça as suas contas. O que é que têm observado por aí? Eu estou a acompanhar os volumes de carga nas rotas para a América Latina. #Comércio

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MemeCalendar
há uma hora
Há dados sobre a proporção de liquidações em moeda local entre a China e o Peru? Isso afeta as perdas cambiais.
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MacroStoryteller
há 3 horas
O meu transitário disse que as tarifas para a rota de Lima subiram 15%; já garanti espaço com antecedência.
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SequencerChaser
há 3 horas
A versão melhorada entra em vigor na altura certa, antes das eleições dos EUA. Interessante.
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NFTTherapist
há 3 horas
A secção do comércio eletrónico é um dos pontos fortes; os vendedores do TikTok já estão a estudar os procedimentos de desalfandegamento.
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SandwichAlertAgent
há 3 horas
O abrandamento das regras de origem é mesmo crucial; os portos do Peru vão ficar movimentados.
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FinancialFreedomDream
há 3 horas
Nova cláusula na cadeia de abastecimento dá mais um impulso à deslocalização da indústria transformadora para a América Latina.
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WyckoffHunter
há 3 horas
Os sete capítulos foram todos reformulados; estas negociações são ainda mais intensas do que as da atualização do RCEP.
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ParabolicRider
há 3 horas
Primeira análise
Feitas as contas aos custos do transporte terrestre na América do Sul, quanto se poupa ao passar pelo Peru em vez de ir diretamente para o Chile?
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