As entregas da Tesla disparam, mas os lucros são outro teste! Até quando poderá Musk continuar a contar a história da condução autónoma?

Quanto mais carros se vendem, mais dinheiro se ganha? A Tesla decidiu propor ao mercado um problema de matemática.

A Tesla entregou 486 500 veículos no terceiro trimestre, um número impressionante. Mas o que realmente interessa aos investidores não é apenas quantos carros foram vendidos, mas quanto lucro fica por cada carro vendido. Afinal, as vendas são a fachada, o lucro é o que conta e o fluxo de caixa é o dinheiro na carteira.

A condução autónoma, os robotáxis e os robôs humanoides merecem ainda mais atenção. Poderão tornar-se novos motores de crescimento para a Tesla no futuro, mas também poderão, por enquanto, representar grandes despesas. As demonstrações tecnológicas são empolgantes, mas entre os vídeos de demonstração e as receitas comerciais em grande escala interpõem-se vários obstáculos: regulamentação, custos, segurança e a disposição dos utilizadores para pagar.

Na minha opinião, para avaliar a Tesla, não basta olhar para os números das entregas. É também preciso perceber se o negócio automóvel consegue manter as margens de lucro e se a condução autónoma consegue realmente concretizar o seu valor comercial.

Se o negócio automóvel tradicional continuar sob pressão e os novos negócios demorarem a gerar lucros, até as histórias mais grandiosas precisarão de fluxo de caixa para continuar.

Interação: compraria um Tesla por acreditar nas vendas de automóveis da marca ou apostaria na condução autónoma do futuro? $MU #美股财报季