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Muitas pessoas veem as entregas da Tesla no Q3 acima das expectativas e pensam logo: as vendas estão a correr bem — será que as ações vão disparar?
Ainda é cedo para preparar o champanhe para a carteira. A Tesla entregou 486,532 veículos este trimestre, uma queda homóloga de 2.1%. O mercado espera receitas de cerca de 278.8 mil milhões de dólares e um EPS ajustado de 0.43 dólares, mas o que realmente importa acompanhar é quanto dinheiro sobra por cada carro vendido.
Na minha opinião, um dos indicadores mais importantes deste relatório de resultados não é quantos carros foram vendidos, mas quanto a empresa ainda consegue ganhar depois de os vender.
Se a concorrência nos preços persistir e os custos não baixarem, o aumento das vendas pode não se traduzir eficazmente em lucros. Por outro lado, se a margem bruta automóvel estabilizar e o negócio de armazenamento de energia continuar a crescer, o mercado terá motivos para reavaliar a qualidade dos lucros da empresa.
Há ainda o fluxo de caixa e as despesas de capital. A IA, a robótica e a condução autónoma exigem investimentos avultados. A visão a longo prazo pode ser ambiciosa, mas os investidores também vão querer saber: quando é que esse investimento se vai traduzir em retorno?
Por isso, não vou tentar prever a direção das ações apenas com base no número de entregas. Vou analisar em conjunto a margem bruta automóvel, o fluxo de caixa livre e as perspetivas da administração.
Afinal, no mundo dos negócios, vender mais não chega para vencer: é preciso fazer as contas. Caso contrário, quanto mais carros se vendem, mais a equipa financeira pode sentir vontade de sobreviver à base de café.
Na tua opinião, o que vai estar mais em foco no mercado esta noite: as vendas, as margens de lucro ou o investimento em IA? Conta-nos a tua lógica nos comentários e vamos ver quem consegue identificar o verdadeiro ponto-chave deste relatório de resultados!#每周来晒 e #特斯拉Q3财报 $TSLA