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Novo Corredor Ocidental Terra-Mar, um importante corredor estratégico!


O período de planeamento é de 2019—2025, com uma perspetiva até 2035, visando promover o desenvolvimento em grande escala do oeste da China, aprofundar a abertura bidirecional por via terrestre e marítima e impulsionar o desenvolvimento coordenado das regiões.
O transporte ferroviário custa 3-10 vezes mais do que o transporte marítimo, o transporte terrestre custa 10~20 vezes mais e o transporte aéreo custa 50~100 vezes mais.
Então imaginem: quando a circulação económica interna estiver totalmente dinamizada, uau, isso terá de estar mesmo muito bem implementado. Esta é a base da circulação económica interna!
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PlanB_Fan
há 6 minutos
Assim que este corredor estiver concluído, o Círculo Económico das Cidades Gémeas de Chengdu e Chongqing passará a ter acesso direto ao mar para exportação — uma mudança de paradigma.
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OrderBookArtist
há 15 minutos
O planeamento do Novo Corredor Terra-Mar Ocidental é, sem dúvida, de longo prazo; o período de 2019 a 2035 é bastante alargado.
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RateShepherd
há 23 minutos
O custo do transporte ferroviário é apenas de um terço a um décimo do transporte marítimo? Então, as cidades do interior vão disparar.
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LiquidationAlarm
há 40 minutos
Primeira análise
Com o circuito económico interno a ganhar dinamismo, os custos logísticos baixam e o regresso da indústria transformadora torna-se uma possibilidade.
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