NIO affirme que ses ventes en Chine au T3 ont atteint 111,638, dépassant celles de Mercedes, BMW et Audi réunies

Le signal va au-delà d’un simple classement trimestriel : les véhicules électriques haut de gamme prennent suffisamment d’ampleur pour remettre en question la hiérarchie traditionnelle du luxe en Chine. La direction de NIO mise sur un avenir entièrement électrique et sur la montée en gamme de la marque, faisant de la dynamique durable des livraisons le principal point à surveiller à court terme. Si les acheteurs de véhicules haut de gamme continuent de se tourner vers les modèles électriques à batterie, les enjeux dépasseront les volumes et concerneront aussi le pouvoir de fixation des prix, la composition de la gamme de marques et l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement nationale des véhicules électriques.
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