El quinto día de mi viaje en auto por la circunvalación de Islandia, al recibir la llamada de la compañía de alquiler de coches, sentí como si me sudaran las palmas mientras sostenía el volante. ¿Un rasguño del tamaño de una aguja en el cristal que cuesta 140,000 yuanes? En ese momento estaba de pie al lado de la carretera en la estepa, mirando cómo el glaciar brillaba con una luz fría bajo el sol, y de repente sentí que el viento nórdico podía soplar entre los huesos.
Luego entendí que el costo de reparación de coches en Islandia puede ser tan alto que te hace cuestionar la vida: la factura presentada por la compañía de alquiler de coches mostraba que cambiar todo el parabrisas cuesta 18,000 yuanes, y el costo de mano de obra representa el 60%. Este nivel de precios, en comparación con mi país, sería suficiente para hacer cinco mantenimientos completos a mi propio coche.
(dos)
Cuando estaba discutiendo con el empleado en la agencia de coches en Reikiavik, justo al lado había un turista chino devolviendo un coche, y una abolladura del tamaño de una moneda en la puerta les costó 90,000 coronas (aproximadamente 47,000 yuanes). El empleado, con una expresión seria, mostró las cláusulas del contrato: la ley islandesa establece que todos los daños deben ser reparados con piezas originales y por técnicos certificados.
Lo más aterrador son los juegos de palabras ocultos en el seguro. El "todo riesgo" que compré no incluye arañazos en el chasis ni daños en el vidrio, lo cual es un riesgo casi inevitable en las carreteras de Islandia, llenas de roca volcánica y hielo. Un turista alemán tuvo que pagar un depósito de reparación que costaba cinco veces más que el alquiler del coche después de que una piedra voladora rompiera su ventana, y tuvo que esperar dos semanas para que las piezas llegaran por aire.
(Tres)
Todavía tengo 367 fotos de verificación del coche que tomé en mi álbum de fotos del teléfono. No dejé ningún ángulo del techo y el chasis sin fotografiar. Pero el as bajo la manga de la empresa de alquiler de coches es la luz ultravioleta: las pequeñas manchas de aceite del tamaño de un grano de arroz que aparecen repentinamente en el volante en una habitación oscura se convirtieron en la "prueba" que necesitaba pagar 1800 yuanes de tarifa de limpieza.
Las verdaderas acciones que salvan vidas son en realidad estos tres pasos: revisar con anticipación las calificaciones y críticas negativas de los servicios de alquiler de coches locales en Google (prestar especial atención a las reseñas en chino), utilizar una traducción del permiso de conducir internacional en lugar de un "documento falso" comprado en algún lugar, y aferrarse a un seguro completo que incluya cobertura para piedras sueltas y tormentas de arena; aunque cueste 200 yuanes más al día, es mejor que arriesgarse con una autorización de tarjeta de crédito de 50,000 yuanes.
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El quinto día de mi viaje en auto por la circunvalación de Islandia, al recibir la llamada de la compañía de alquiler de coches, sentí como si me sudaran las palmas mientras sostenía el volante. ¿Un rasguño del tamaño de una aguja en el cristal que cuesta 140,000 yuanes? En ese momento estaba de pie al lado de la carretera en la estepa, mirando cómo el glaciar brillaba con una luz fría bajo el sol, y de repente sentí que el viento nórdico podía soplar entre los huesos.
Luego entendí que el costo de reparación de coches en Islandia puede ser tan alto que te hace cuestionar la vida: la factura presentada por la compañía de alquiler de coches mostraba que cambiar todo el parabrisas cuesta 18,000 yuanes, y el costo de mano de obra representa el 60%. Este nivel de precios, en comparación con mi país, sería suficiente para hacer cinco mantenimientos completos a mi propio coche.
(dos)
Cuando estaba discutiendo con el empleado en la agencia de coches en Reikiavik, justo al lado había un turista chino devolviendo un coche, y una abolladura del tamaño de una moneda en la puerta les costó 90,000 coronas (aproximadamente 47,000 yuanes). El empleado, con una expresión seria, mostró las cláusulas del contrato: la ley islandesa establece que todos los daños deben ser reparados con piezas originales y por técnicos certificados.
Lo más aterrador son los juegos de palabras ocultos en el seguro. El "todo riesgo" que compré no incluye arañazos en el chasis ni daños en el vidrio, lo cual es un riesgo casi inevitable en las carreteras de Islandia, llenas de roca volcánica y hielo. Un turista alemán tuvo que pagar un depósito de reparación que costaba cinco veces más que el alquiler del coche después de que una piedra voladora rompiera su ventana, y tuvo que esperar dos semanas para que las piezas llegaran por aire.
(Tres)
Todavía tengo 367 fotos de verificación del coche que tomé en mi álbum de fotos del teléfono. No dejé ningún ángulo del techo y el chasis sin fotografiar. Pero el as bajo la manga de la empresa de alquiler de coches es la luz ultravioleta: las pequeñas manchas de aceite del tamaño de un grano de arroz que aparecen repentinamente en el volante en una habitación oscura se convirtieron en la "prueba" que necesitaba pagar 1800 yuanes de tarifa de limpieza.
Las verdaderas acciones que salvan vidas son en realidad estos tres pasos: revisar con anticipación las calificaciones y críticas negativas de los servicios de alquiler de coches locales en Google (prestar especial atención a las reseñas en chino), utilizar una traducción del permiso de conducir internacional en lugar de un "documento falso" comprado en algún lugar, y aferrarse a un seguro completo que incluya cobertura para piedras sueltas y tormentas de arena; aunque cueste 200 yuanes más al día, es mejor que arriesgarse con una autorización de tarjeta de crédito de 50,000 yuanes.