SpaceX está invirtiendo personal y dinero en su nuevo y poderoso cohete Starship, con la esperanza de tenerlo listo para un viaje a Marte tan pronto como el próximo año.
La empresa ha estado trasladando empleados al trabajo de Starship durante meses. SpaceX también está invirtiendo fondos en su centro de lanzamiento y prueba de Starship en Boca Chica, Texas, y tiene planes de expansión similares para Florida.
Starship, que mide aproximadamente 400 pies de altura cuando está apilado para el vuelo, sigue siendo experimental, pero ahora se encuentra en el centro de la hoja de ruta de SpaceX.
SpaceX ahora enfrenta una presión inmediata para demostrar que el cohete puede hacer lo que Elon Musk y otros líderes han prometido. La compañía ya está retrasada en una versión de Starship que los funcionarios de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio quieren usar para un aterrizaje lunar programado ahora para 2027.
Starship ha estado luchando con fallos recientes
Este año, Starship experimentó dos fallos de prueba consecutivos. Ambos vuelos terminaron en explosiones, enviando escombros hacia el Atlántico y el Caribe, obligando a desvíos temporales de aerolíneas.
SpaceX planea otra prueba el martes por la noche. En un comunicado el viernes, dijo que los ingenieros habían "realizado pruebas extensas" para entender la última falla y habían hecho cambios para el próximo intento, agregando que el progreso con Starship "no siempre vendrá en saltos."
“Definitivamente ha sido un comienzo difícil de año para Starship”, escribió Shana Diez, una de las vicepresidentas de ingeniería de SpaceX, en X después de la segunda explosión.
Definitivamente ha sido un comienzo difícil del año para Starship. Realmente me hace reflexionar sobre cuántos miles de cosas ( o más ) tienen que salir bien en un lanzamiento de cohete para resultar en éxito y cómo incluso una cosa estando ligeramente fuera de lugar o desordenada resulta en total…
— Shana Diez (@ShanaDiez) 18 de marzo de 2025
Un solo error puede condenar un lanzamiento, dijo ella, y cuando se suman el costo y el tiempo de cada intento, “el problema en general puede parecer bastante desalentador.”
Recientemente, algunos empleados fueron trasladados a un proyecto conocido dentro de la empresa como Starfall. Ese esfuerzo vincula Starship a un plan militar de EE. UU. para mover carga pesada alrededor del planeta en menos de una hora. Generales y planificadores de la industria han estudiado durante mucho tiempo si los cohetes podrían apresurar suministros a bases distantes más rápido que cualquier avión o barco.
SpaceX dijo en un documento judicial el año pasado que espera realizar una demostración para la Fuerza Aérea durante la cual Starship aterrizaría más de 66,000 libras de carga gubernamental y recibiría aproximadamente $149 millones para seguir desarrollando el concepto.
La idea se demuestra en una animación que SpaceX lanzó en 2017. Ese video mostraba a los pasajeros abordando un Starship en la ciudad de Nueva York y aterrizando en Shanghái 39 minutos después. Desde entonces, los ejecutivos rara vez han hablado del servicio punto a punto, pero la versión de carga sigue viva bajo la bandera de Starfall.
El aterrizaje de cohetes SpaceX en Marte sigue siendo el objetivo principal de Musk.
Musk ha estado presionando a la empresa para lanzar una nave espacial para una misión a Marte tan pronto como el próximo año. Alcanzar esa fecha significa superar varios obstáculos de ingeniería, incluyendo la necesidad de llenar los tanques de Starship mientras ya está en órbita. A diferencia de la mayoría de los cohetes, que se cargan con combustible mientras están en la Tierra, SpaceX tendrá que encontrar una manera de abastecer de combustible a los Starships mientras están en órbita.
Mover miles de toneladas de combustible al espacio nunca se ha intentado. Los fluidos deben mantenerse a temperaturas extremadamente bajas o se evaporan, y los ingenieros deben proteger válvulas, bombas y sellos diseñados para funcionar en gravedad cero.
En un reciente esquema de presupuesto de la Casa Blanca, la administración alineó sus prioridades con la NASA y propuso añadir $1 mil millones para misiones centradas en Marte, mientras recortaba muchos otros proyectos. En este momento, parece que tanto el gobierno como SpaceX han alineado sus objetivos.
La nave estrella partirá hacia Marte a finales del próximo año, llevando a Optimus.
Si esos aterrizajes van bien, entonces los aterrizajes humanos pueden comenzar tan pronto como en 2029, aunque 2031 es más probable.
— Elon Musk (@elonmusk) 15 de marzo de 2025
Musk fundó SpaceX hace más de veinte años con el objetivo declarado de convertir a la humanidad en una especie multiplanetaria. También dirige Tesla y otras empresas, y en marzo, publicó en X que espera cargar el robot humanoide de Tesla en una nave espacial que se dirija a Marte en 2026. "Starship parte hacia Marte a finales del próximo año, llevando a Optimus", escribió.
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SpaceX está compitiendo para preparar Starship para una misión a Marte
SpaceX está invirtiendo personal y dinero en su nuevo y poderoso cohete Starship, con la esperanza de tenerlo listo para un viaje a Marte tan pronto como el próximo año.
La empresa ha estado trasladando empleados al trabajo de Starship durante meses. SpaceX también está invirtiendo fondos en su centro de lanzamiento y prueba de Starship en Boca Chica, Texas, y tiene planes de expansión similares para Florida.
Starship, que mide aproximadamente 400 pies de altura cuando está apilado para el vuelo, sigue siendo experimental, pero ahora se encuentra en el centro de la hoja de ruta de SpaceX.
SpaceX ahora enfrenta una presión inmediata para demostrar que el cohete puede hacer lo que Elon Musk y otros líderes han prometido. La compañía ya está retrasada en una versión de Starship que los funcionarios de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio quieren usar para un aterrizaje lunar programado ahora para 2027.
Starship ha estado luchando con fallos recientes
Este año, Starship experimentó dos fallos de prueba consecutivos. Ambos vuelos terminaron en explosiones, enviando escombros hacia el Atlántico y el Caribe, obligando a desvíos temporales de aerolíneas.
SpaceX planea otra prueba el martes por la noche. En un comunicado el viernes, dijo que los ingenieros habían "realizado pruebas extensas" para entender la última falla y habían hecho cambios para el próximo intento, agregando que el progreso con Starship "no siempre vendrá en saltos."
“Definitivamente ha sido un comienzo difícil de año para Starship”, escribió Shana Diez, una de las vicepresidentas de ingeniería de SpaceX, en X después de la segunda explosión.
Definitivamente ha sido un comienzo difícil del año para Starship. Realmente me hace reflexionar sobre cuántos miles de cosas ( o más ) tienen que salir bien en un lanzamiento de cohete para resultar en éxito y cómo incluso una cosa estando ligeramente fuera de lugar o desordenada resulta en total…
— Shana Diez (@ShanaDiez) 18 de marzo de 2025
Un solo error puede condenar un lanzamiento, dijo ella, y cuando se suman el costo y el tiempo de cada intento, “el problema en general puede parecer bastante desalentador.”
Recientemente, algunos empleados fueron trasladados a un proyecto conocido dentro de la empresa como Starfall. Ese esfuerzo vincula Starship a un plan militar de EE. UU. para mover carga pesada alrededor del planeta en menos de una hora. Generales y planificadores de la industria han estudiado durante mucho tiempo si los cohetes podrían apresurar suministros a bases distantes más rápido que cualquier avión o barco.
SpaceX dijo en un documento judicial el año pasado que espera realizar una demostración para la Fuerza Aérea durante la cual Starship aterrizaría más de 66,000 libras de carga gubernamental y recibiría aproximadamente $149 millones para seguir desarrollando el concepto.
La idea se demuestra en una animación que SpaceX lanzó en 2017. Ese video mostraba a los pasajeros abordando un Starship en la ciudad de Nueva York y aterrizando en Shanghái 39 minutos después. Desde entonces, los ejecutivos rara vez han hablado del servicio punto a punto, pero la versión de carga sigue viva bajo la bandera de Starfall.
El aterrizaje de cohetes SpaceX en Marte sigue siendo el objetivo principal de Musk.
Musk ha estado presionando a la empresa para lanzar una nave espacial para una misión a Marte tan pronto como el próximo año. Alcanzar esa fecha significa superar varios obstáculos de ingeniería, incluyendo la necesidad de llenar los tanques de Starship mientras ya está en órbita. A diferencia de la mayoría de los cohetes, que se cargan con combustible mientras están en la Tierra, SpaceX tendrá que encontrar una manera de abastecer de combustible a los Starships mientras están en órbita.
Mover miles de toneladas de combustible al espacio nunca se ha intentado. Los fluidos deben mantenerse a temperaturas extremadamente bajas o se evaporan, y los ingenieros deben proteger válvulas, bombas y sellos diseñados para funcionar en gravedad cero.
En un reciente esquema de presupuesto de la Casa Blanca, la administración alineó sus prioridades con la NASA y propuso añadir $1 mil millones para misiones centradas en Marte, mientras recortaba muchos otros proyectos. En este momento, parece que tanto el gobierno como SpaceX han alineado sus objetivos.
La nave estrella partirá hacia Marte a finales del próximo año, llevando a Optimus.
Si esos aterrizajes van bien, entonces los aterrizajes humanos pueden comenzar tan pronto como en 2029, aunque 2031 es más probable.
— Elon Musk (@elonmusk) 15 de marzo de 2025
Musk fundó SpaceX hace más de veinte años con el objetivo declarado de convertir a la humanidad en una especie multiplanetaria. También dirige Tesla y otras empresas, y en marzo, publicó en X que espera cargar el robot humanoide de Tesla en una nave espacial que se dirija a Marte en 2026. "Starship parte hacia Marte a finales del próximo año, llevando a Optimus", escribió.
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