Question 1

Qu’est-ce que FUEL ?

Accepted Answer

FUEL est le jeton fonctionnel du réseau de séquencement décentralisé Fuel. Il est conçu pour assurer la sécurité du réseau de séquencement par le staking et pour régler des ressources telles que la disponibilité des données des rollups, le séquencement des transactions et l’inclusion des blocs ; il ne s’agit donc pas d’un actif produisant un rendement fixe par sa seule détention.

Question 2

À quoi sert FUEL ?

Accepted Answer

FUEL sert à payer les ressources nécessaires aux séquenceurs Fuel lorsqu’ils traitent des rollups, y compris la disponibilité des données, le séquencement des transactions et le service d’inclusion des blocs dans la chaîne. Les utilisateurs de ressources ou les applications règlent ces services de séquencement ; le rôle des frais réseau associés est de fournir une base économique à un réseau de séquencement ouvert et décentralisé.

Question 3

Peut-on staker des FUEL ?

Accepted Answer

Le réseau de séquencement de FUEL utilise une conception de preuve d’enjeu basée sur Tendermint : les détenteurs peuvent déléguer des FUEL à des proposants de séquencement, lesquels participent à la sécurité et au consensus du réseau de séquencement, et les délégants partagent les récompenses de staking selon les règles. Les récompenses ne résultent pas de la simple détention de jetons, mais dépendent de la relation de délégation, des règles de récompense du réseau et de la participation effective des proposants ; la documentation cite la participation des validateurs et le staking comme des mécanismes lancés avec Fuel Genesis.

Question 4

Comment l’offre de FUEL est-elle organisée ?

Accepted Answer

L’offre Genesis de FUEL est de 10 milliards de jetons, avec un plan d’inflation de 3 % par an. L’offre Genesis correspond à la quantité au lancement et non à l’offre en circulation à un moment donné ; les émissions annuelles supplémentaires modifient l’offre totale, tandis que l’inflation et les paramètres économiques de Fuel sont configurés par l’ensemble des validateurs séquenceurs.

Question 5

Comment les jetons FUEL sont-ils répartis et débloqués ?

Accepted Answer

L’offre initiale de 10 milliards de jetons est répartie comme suit : 2 milliards pour l’expansion de la communauté, 1,55 milliard de part immédiate pour l’écosystème et la R&D, 1,55 milliard de part bloquée pour l’écosystème et la R&D, 600 millions de part des contributeurs sur 24 mois, 980 millions de part des contributeurs sur 48 mois, et 3,31 milliards pour les acheteurs précoces. Les parts d’expansion de la communauté et d’écosystème et R&D immédiate sont libérées immédiatement ; la part bloquée d’écosystème et R&D, la part des contributeurs sur 24 mois et celle des acheteurs précoces sont toutes libérées linéairement sur 24 mois, tandis que la part des contributeurs principaux est libérée linéairement sur 48 mois. Ainsi, les proportions d’allocation initiale ne peuvent pas être assimilées directement à une offre immédiatement négociable.

Question 6

Comment FUEL affecte-t-il les frais de transaction des utilisateurs ?

Accepted Answer

Les applications peuvent utiliser des services de séquencement spécifiques à l’application, soutenus par du staking de FUEL, afin d’organiser une partie des coûts de séquencement du côté de l’application et d’offrir ainsi aux utilisateurs finaux une expérience presque sans frais ; cela ne signifie pas que toutes les transactions on-chain de Fuel sont sans gas grâce à FUEL. La documentation officielle précise également que Fuel Ignition continue de facturer les frais de gas en ETH. La personne qui paie en définitive, ainsi que les frais qu’elle paie, dépendent de la couche réseau utilisée et de la conception tarifaire de l’application.

Question 7

Tous les FUEL bloqués peuvent-ils participer au staking ?

Accepted Answer

Tous les FUEL bloqués ne peuvent pas être stakés. Parmi la catégorie écosystème et R&D, les 1,55 milliard de jetons bloqués libérés linéairement bloc par bloc sur 24 mois peuvent être stakés, et leurs récompenses de staking sont limitées au développement de l’écosystème et aux incitations de couche L2 ; les jetons bloqués des membres de l’équipe et des acheteurs précoces ne peuvent pas être stakés. La possibilité de participer dépend donc de la catégorie d’allocation du jeton, et non uniquement du fait qu’il soit en période de blocage.

Question 8

Quelle est la différence entre Fuel V1 et le FUEL actuel ?

Accepted Answer

Fuel V1 est l’ancienne version du jeton, dont l’offre initiale était de 100 millions de jetons ; l’offre Genesis du FUEL actuel est de 10 milliards de jetons. Le dispositif de mise à niveau officiel prévoit l’échange de 1 Fuel V1 contre 100 FUEL actuels ; il faut donc d’abord confirmer la version du jeton concernée avant de comparer les soldes, l’offre ou les unités de prix, et les données d’offre de 100 millions de l’ancienne version ne peuvent pas être appliquées directement au FUEL actuel.

Question 9

La détention ou le staking de FUEL garantit-il un rendement ?

Accepted Answer

Pas nécessairement. Les récompenses de staking proviennent de la distribution des récompenses du réseau de séquencement, et les détenteurs doivent obtenir leur part correspondante par délégation ou participation en tant que validateur ; les règles de récompense, l’éligibilité au staking des jetons et le niveau de participation au réseau influencent tous le résultat. Même en obtenant une récompense en nombre de jetons, sa valeur libellée en monnaie fiduciaire ou dans un autre actif varie encore avec le prix de marché de FUEL.

Question 10

Quel est le rôle du mécanisme de séquencement spécifique aux applications de FUEL ?

Accepted Answer

Le séquencement spécifique aux applications de FUEL étend le service de séquencement d’un séquenceur centralisé unique à une couche de ressources réseau pouvant être adoptée par les applications : les applications règlent les ressources de séquencement dont elles ont besoin, et le staking de FUEL constitue la base de sécurité économique du réseau de séquencement. Il vise à résoudre la dépendance du séquencement des rollups à des services centralisés ; la question de savoir si l’application supporte le coût et si elle dispense les utilisateurs finaux d’un certain type de frais dépend toujours de son implémentation concrète.

Prix de Fuel Network (FUEL)