Mức cao hôm nay$73,78
Mức thấp hôm nay$71,64
Mở cửa hôm nay$72,07
Đóng cửa hôm qua$72,08
Phân tích kỹ thuật UBER (Uber)
Phân tích kỹ thuật UBER sử dụng dữ liệu giá và khối lượng trong quá khứ để cung cấp các giá trị và tín hiệu chỉ báo theo thời gian thực, bao gồm RSI, MACD, Dải Bollinger và khối lượng, nhằm phản ánh động lực thị trường, phạm vi biến động và động lực giá-khối lượng. Nó cũng tích hợp các chỉ số tâm lý thị trường như chỉ số biến động VIX, tỷ lệ tăng/giảm (tỷ lệ A/D) và tỷ lệ quyền chọn mua/bán để có bối cảnh thị trường rộng hơn. Chế độ xem đa khung thời gian trải dài từ khoảng thời gian phút đến biểu đồ hàng ngày, hàng tuần và hàng tháng, giúp dễ dàng theo dõi hành vi của chỉ báo trong các khoảng thời gian khác nhau. Các mức hỗ trợ và kháng cự chính được hiển thị cùng với giá hiện tại, được tính toán thông qua các điểm xoay, mức thoái lui Fibonacci và các mức cực trị trong quá khứ để cung cấp cái nhìn tổng quan tức thời về cấu trúc thị trường.
Tổng quan về phân tích kỹ thuật UBER (Uber)
AI CreationTính đến ngày 1 tháng 7 năm 2026, Uber (UBER) cho thấy các tín hiệu kỹ thuật hỗn hợp với cấu trúc dao động trong phạm vi. Mức MACD tại 0.3023 mang tín hiệu Mua, gợi ý sự phục hồi đà tăng sớm, trong khi chỉ số RSI(14) là 50.7769 nằm trong vùng trung lập, phản ánh lực lượng cân bằng giữa người mua và người bán. Hệ thống trung bình động cho thấy sự xung đột trong xu hướng, với các trung bình ngắn hạn (EMA10 tại 72.9909, EMA20 tại 72.5039, SMA20 tại 71.7038) phát ra tín hiệu Mua trong khi SMA200 dài hạn ở mức 81.3601 vẫn trong vùng Bán, cho thấy sự yếu đi trung hạn vẫn tồn tại dù có các nỗ lực phục hồi ngắn hạn. Chỉ số ADX(14) ở mức 13.4841 cho thấy xu hướng yếu, làm cho bức tranh kỹ thuật dễ bị tiếp tục củng cố trong phạm vi hơn là có xu hướng rõ ràng.
Bộ dao động
Bán mạnh
Mua mạnh
Trung lập
1
Bán
8
Trung lập
2
Mua
Tóm tắt
Bán mạnh
Mua mạnh
Trung lập
8
Bán
9
Trung lập
9
Mua
Đường trung bình động
Bán mạnh
Mua mạnh
Trung lập
7
Bán
1
Trung lập
7
Mua
Biểu đồ nến UBER (Uber) thời gian thực
Xếp hạng kỹ thuật UBER (Uber) đa khung thời gian
Giải thích chỉ báo kỹ thuật UBER (Uber)
Dựa trên chuỗi giá đóng cửa 1 ngày
Bộ dao động
| Tên | Giá trị | Thao tác |
|---|---|---|
RSI(14) | 51,0461 | Trung lập |
Stochastic %K (14, 3, 3) | 60,0126 | Trung lập |
Chỉ số kênh hàng hóa (CCI) (20) | 45,2765 | Trung lập |
Chỉ số định hướng trung bình (ADX) (14) | 13,2147 | Trung lập |
Awesome Oscillator (AO) | 1,6541 | Trung lập |
Chỉ báo động lượng (10) | -0,31 | Mua |
MACD Level (12, 26) | 0,2482 | Mua |
Stochastic RSI Fast (3, 3, 14, 14) | 68,8514 | Trung lập |
Phạm vi phần trăm Williams (% R) (14) | -45,6008 | Trung lập |
Bull Bear Power (BBP) | 0,0955 | Bán |
Ultimate Oscillator (UO) (7, 14, 28) | 48,0644 | Trung lập |
Đường trung bình động
| Tên | Giá trị | Thao tác |
|---|---|---|
EMA (10) | 72,8797 | Mua |
SMA (10) | 72,655 | Mua |
EMA (20) | 72,4864 | Mua |
SMA (20) | 71,7355 | Mua |
EMA (30) | 72,5353 | Mua |
SMA (30) | 71,8797 | Mua |
EMA (50) | 72,9653 | Bán |
SMA (50) | 73,269 | Bán |
EMA (100) | 74,8526 | Bán |
SMA (100) | 73,3628 | Bán |
EMA (200) | 77,845 | Bán |
SMA (200) | 81,2419 | Bán |
Đường cơ sở Ichimoku Kinko Hyo (9, 26, 52, 26) | 72,475 | Trung lập |
Đường trung bình động trọng số theo khối lượng (VWMA) (20) | 72,2268 | Mua |
Đường trung bình động Hull (HMA) (9) | 74,5161 | Bán |
Pivot Points UBER (Uber)
Dựa trên khung thời gian 1 ngày
| Price | Classic | Fibonacci | Camarilla | Woodie | DM |
|---|---|---|---|---|---|
| R3 | 93,51 | 82,94 | 75,0668 | 88,085 | - |
| R2 | 82,94 | 78,9023 | 74,0978 | 82,9225 | - |
| R1 | 77,55 | 76,4077 | 73,1289 | 77,515 | 80,245 |
| Pivot P | 72,37 | 72,37 | 72,37 | 72,3525 | 73,7175 |
| S1 | 66,98 | 68,3323 | 71,1911 | 66,945 | 69,675 |
| S2 | 61,8 | 65,8377 | 70,2222 | 61,7825 | - |
| S3 | 51,23 | 61,8 | 69,2533 | 56,375 | - |
Chỉ số tâm lý thị trường UBER (Uber)
Phân tích kỹ thuật UBER (Uber) chuyên sâu
Tính đến ngày 1 tháng 7 năm 2026, Uber (UBER) đang thể hiện cấu trúc kỹ thuật hội tụ với các tín hiệu hướng đi mâu thuẫn. Mức MACD ở 0.3023 cho tín hiệu Mua, ngụ ý sự phục hồi đà ban đầu, trong khi chỉ số RSI(14) ở 50.7769 đặt cổ phiếu vào vùng trung lập, cho thấy không quá mua cũng không quá bán và phản ánh lực lượng cân bằng giữa bò và gấu. **Phân tích kỹ thuật UBER** xác nhận bức tranh hỗn hợp vẫn còn chưa rõ ràng do các tín hiệu mâu thuẫn trong hệ thống trung bình động, với giá cuối cùng ghi nhận ở 71.96, giảm 4.07 điểm so với mức đóng cửa trước đó.
Chỉ số Định hướng trung bình (14) ghi nhận 13.4841 với tín hiệu Trung lập, cho thấy xu hướng yếu ớt, ưu tiên hành động trong phạm vi hơn là theo hướng rõ ràng. Chỉ số Chỉ số kênh hàng hóa (20) ở 78.5475 với tín hiệu Trung lập và Bộ dao động tuyệt vời (Awesome Oscillator) ở 1.6353 cũng với tín hiệu Trung lập cho thấy không có sức ép tăng hoặc giảm mạnh nào chi phối, xác nhận thị trường hiện tại thiếu kiểm soát hướng đi rõ ràng. Chỉ số Đà (Momentum(10)) ở -0.005 với tín hiệu Bán tạo ra một chút âm hưởng giảm giá, mặc dù độ yếu của ADX cho thấy trạng thái cân bằng này có thể duy trì mà không cần thêm xác nhận.
Hệ thống trung bình động cho thấy cấu hình hỗn hợp phản ánh sự căng thẳng giữa xu hướng ngắn hạn và trung hạn. EMA(10) ở 72.9909 và EMA(20) ở 72.5039 đều cho tín hiệu Mua và gần nhau, gợi ý hỗ trợ ngắn hạn quanh vùng 72.50–72.99. EMA(50) ở 72.9932 với tín hiệu Bán và SMA(200) ở 81.3601 với tín hiệu Bán vẫn còn cao hơn giá, xác lập xu hướng giảm rộng hơn. Sự tương tác giữa phục hồi ngắn hạn và yếu tố trung hạn này định hình phân tích thị trường UBER trong ngắn hạn, với giá cần duy trì trên mức 72.90 để xác nhận sự chuyển biến hướng mạnh mẽ hơn.
Về các mức quan trọng, phân tích Fibonacci retracement cung cấp nhiều điểm tham chiếu cho nhà giao dịch. Mức kháng cự đầu tiên (R1) nằm tại 77.9008, tiếp theo là R2 tại 80.5558 và R3 tại 84.8533, cung cấp các mục tiêu tăng giá nếu đà tăng mạnh mẽ. Các mức hỗ trợ nằm tại S1 (69.3058), S2 (66.6508) và S3 (62.3533), trong đó S1 là hỗ trợ gần nhất, có thể là đáy tạm thời cho các điều chỉnh ngắn hạn. Điểm xoay (pivot) tại 73.6033 đóng vai trò trung tâm cân bằng; đóng cửa trên mức này sẽ cho thấy khả năng phục hồi, trong khi phá dưới 69.31 xác nhận xu hướng yếu đi về phía vùng hỗ trợ 66.65.
Về mặt tâm lý thị trường, các chỉ số cảm xúc cho thấy sự thận trọng mặc dù kỹ thuật hỗn hợp. Tỷ lệ Put/Call ở 45.57 cho thấy nhu cầu phòng hộ cao và xu hướng phòng thủ, đề xuất các nhà đầu tư đang bảo vệ chống rủi ro giảm giá mặc dù MACD vẫn cho tín hiệu Mua ngắn hạn. Đánh giá của các nhà phân tích ở mức 104.4816 phản ánh thái độ tích cực chung từ Phố Wall, cho thấy niềm tin cơ bản phần nào bù đắp cho yếu tố kỹ thuật yếu. Độ biến động ngụ ý (implied volatility) ở mức 51.5351 vẫn cao, cho thấy sự không chắc chắn đáng kể trong việc định giá hướng đi ngắn hạn của Uber. Tổng thể, các tín hiệu này cho thấy môi trường dự báo giá UBER đang bị chi phối bởi sự căng thẳng giữa các yếu tố cơ bản tích cực và vị trí kỹ thuật phòng thủ, có khả năng duy trì trong phạm vi cho đến khi hệ thống trung bình động điều chỉnh hoặc giá phá vỡ các mức hỗ trợ quan trọng một cách rõ ràng.
Vấn đề thường gặp
Xếp hạng kỹ thuật hiện tại của UBER là gì?
x
Trên khung H4, xếp hạng kỹ thuật tổng hợp cho UBER là Trung lập. Xếp hạng này được tổng hợp động từ các đường trung bình động và chỉ báo dao động động lượng nhằm phản ánh hướng xu hướng chính và tốc độ giá.
Mức hỗ trợ và kháng cự chính của UBER là gì?
x
Tín hiệu RSI và MACD hiện tại của UBER như thế nào?
x
Dữ liệu phân tích kỹ thuật UBER được cập nhật bao lâu một lần?
x
Tiếp tục khám phá UBER (Uber)
Dự đoán giá UBERMedium- to long-term price prediction for UBER based on technical and on-chain data, covering both bullish and bearish scenarios.
Chi tiết giá UBER (Uber)Xem giá hiện tại và biến động của UBER, cùng với dải giá lịch sử và dữ liệu vốn hóa thị trường để dễ dàng đối chiếu với phân tích kỹ thuật ở trên.
Cách giao dịch UBERHướng dẫn toàn diện cho người mới: Quy trình từng bước từ đăng ký tài khoản đến thực hiện lệnh, giúp bạn giao dịch UBER an toàn.
Cảnh báo rủi ro:
Tài chính truyền thống như ngoại hối và CFD có thể trải qua những biến động giá đáng kể. Hiệu suất trong quá khứ không phải là chỉ báo đáng tin cậy cho kết quả trong tương lai. Phần lớn các tài khoản khách hàng cá nhân đều thua lỗ khi giao dịch ngoại hối và CFD. Vui lòng đảm bảo bạn hiểu đầy đủ cách thức hoạt động của ngoại hối và CFD và đánh giá xem bạn có khả năng chịu đựng rủi ro thua lỗ lớn hay không. Ngay cả khi sử dụng lệnh cắt lỗ, khoản lỗ của bạn vẫn có thể vượt quá số tiền gửi ban đầu. Do đó, bạn không nên tham gia giao dịch đầu cơ bằng số tiền mà bạn không đủ khả năng để mất, và bạn nên đảm bảo mình nhận thức đầy đủ về các rủi ro liên quan. Thông tin do Gate cung cấp chỉ mang tính chất chung chung và không xem xét mục tiêu đầu tư, tình hình tài chính hoặc nhu cầu cụ thể của bạn. Nội dung và giá cả trên trang web này không được hiểu là lời khuyên đầu tư cá nhân. Vui lòng đảm bảo bạn hiểu đầy đủ các rủi ro liên quan và tìm kiếm lời khuyên chuyên nghiệp độc lập khi cần thiết. Gate có quyền chấm dứt dịch vụ theo quyết định riêng của mình bất cứ lúc nào. Gate không chịu trách nhiệm cho bất kỳ tổn thất nào phát sinh từ việc chấm dứt đó, bao gồm cả tổn thất do đóng vị thế ở mức giá thị trường không thuận lợi hoặc thanh lý bắt buộc. Để biết thêm thông tin, vui lòng tham khảo Cảnh báo rủi ro của chúng tôi.
Tuyên bố từ chối trách nhiệm:
Gate chỉ cung cấp dịch vụ thực hiện giao dịch. Bất kỳ thông tin, báo cáo, ý kiến, bình luận hoặc tài liệu nào khác thu được từ Gate, nhân viên của Gate, các công cụ phân tích do Gate cung cấp hoặc nghiên cứu của bên thứ ba đều không cấu thành tư vấn đầu tư và không nên được sử dụng làm cơ sở cho các quyết định đầu tư. Bạn đồng ý tự mình nghiên cứu và xác minh các nguồn thông tin bên ngoài trước khi thực hiện bất kỳ khoản đầu tư nào. Bạn cũng đồng ý rằng Gate sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào (bao gồm nhưng không giới hạn ở việc mất lợi nhuận) phát sinh trực tiếp hoặc gián tiếp từ việc sử dụng hoặc dựa vào thông tin đó. Không có nội dung nào trong bất kỳ báo cáo nào được hiểu là lời hứa, đảm bảo hoặc chỉ dẫn rõ ràng hoặc ngầm định về lợi nhuận, cũng như không đảm bảo rằng các khoản lỗ có thể được hạn chế hoặc tránh được. Vui lòng lưu ý rằng dữ liệu liên quan đến tài chính truyền thống như ngoại hối và CFD (ví dụ: giá thời gian thực) được hiển thị trên trang này được lấy từ các bên thứ ba, chỉ được cung cấp để tham khảo và được cung cấp trên cơ sở "nguyên trạng" mà không có bất kỳ tuyên bố hoặc bảo đảm nào, dù rõ ràng hay ngầm định. Bất kỳ liên kết trang web của bên thứ ba nào được cung cấp đều không nằm trong sự kiểm soát của Gate. Gate không chịu trách nhiệm về độ tin cậy hoặc tính chính xác của các trang web bên thứ ba đó hoặc nội dung của chúng. Để biết thêm chi tiết, vui lòng tham khảo Thỏa thuận người dùng của chúng tôi.