Mức cao hôm nay$78,25
Mức thấp hôm nay$75,80
Mở cửa hôm nay$76,00
Đóng cửa hôm qua$76,00
Phân tích kỹ thuật GM (General Motors)
Phân tích kỹ thuật GM sử dụng dữ liệu giá và khối lượng trong quá khứ để cung cấp các giá trị và tín hiệu chỉ báo theo thời gian thực, bao gồm RSI, MACD, Dải Bollinger và khối lượng, nhằm phản ánh động lực thị trường, phạm vi biến động và động lực giá-khối lượng. Nó cũng tích hợp các chỉ số tâm lý thị trường như chỉ số biến động VIX, tỷ lệ tăng/giảm (tỷ lệ A/D) và tỷ lệ quyền chọn mua/bán để có bối cảnh thị trường rộng hơn. Chế độ xem đa khung thời gian trải dài từ khoảng thời gian phút đến biểu đồ hàng ngày, hàng tuần và hàng tháng, giúp dễ dàng theo dõi hành vi của chỉ báo trong các khoảng thời gian khác nhau. Các mức hỗ trợ và kháng cự chính được hiển thị cùng với giá hiện tại, được tính toán thông qua các điểm xoay, mức thoái lui Fibonacci và các mức cực trị trong quá khứ để cung cấp cái nhìn tổng quan tức thời về cấu trúc thị trường.
Tổng quan về phân tích kỹ thuật GM (General Motors)
AI CreationTính đến ngày 30 tháng 6 năm 2026, General Motors (GM) đang thể hiện xu hướng giảm ngắn hạn trong khuôn khổ tích lũy. Mức MACD ở mức âm -0.5368 xác nhận tín hiệu bán với đà tăng yếu đi, trong khi RSI(14) ở mức 40.0508 vẫn nằm trong vùng trung lập nghiêng về yếu, cho thấy hành động giá cân bằng nhưng mong manh, không có sự tin tưởng rõ ràng về hướng đi. Các đường trung bình động ngắn hạn bao gồm EMA10 ở mức 78.7622, EMA20 ở mức 79.5139 và SMA20 ở mức 80.616 đều phát ra tín hiệu bán và nằm trên mức giá hiện tại là 76.49, tạo ra kháng cự phía trên, trong khi EMA50 ở mức 79.1859 và SMA200 ở mức 75.0299 giữ vai trò hỗ trợ trung hạn, tạo thành một cấu trúc chéo nơi sự yếu đi ngắn hạn vẫn duy trì trên nền tảng tăng trung hạn. Cấu trúc phân tích kỹ thuật của **GM** hiện vẫn dễ bị áp lực điều chỉnh, mặc dù nền tảng xu hướng tăng tổng thể vẫn còn nguyên vẹn.
Bộ dao động
Bán mạnh
Mua mạnh
Mua
1
Bán
7
Trung lập
3
Mua
Tóm tắt
Bán mạnh
Mua mạnh
Bán
12
Bán
8
Trung lập
6
Mua
Đường trung bình động
Bán mạnh
Mua mạnh
Bán mạnh
11
Bán
1
Trung lập
3
Mua
Biểu đồ nến GM (General Motors) thời gian thực
Xếp hạng kỹ thuật GM (General Motors) đa khung thời gian
Giải thích chỉ báo kỹ thuật GM (General Motors)
Dựa trên chuỗi giá đóng cửa 1 ngày
Bộ dao động
| Tên | Giá trị | Thao tác |
|---|---|---|
RSI(14) | 41,0792 | Trung lập |
Stochastic %K (14, 3, 3) | 8,9534 | Mua |
Chỉ số kênh hàng hóa (CCI) (20) | -137,7119 | Mua |
Chỉ số định hướng trung bình (ADX) (14) | 11,1384 | Trung lập |
Awesome Oscillator (AO) | -1,9778 | Trung lập |
Chỉ báo động lượng (10) | -5,56 | Mua |
MACD Level (12, 26) | -0,6286 | Bán |
Stochastic RSI Fast (3, 3, 14, 14) | 0 | Trung lập |
Phạm vi phần trăm Williams (% R) (14) | -88,959 | Trung lập |
Bull Bear Power (BBP) | -4,0004 | Trung lập |
Ultimate Oscillator (UO) (7, 14, 28) | 31,0124 | Trung lập |
Đường trung bình động
| Tên | Giá trị | Thao tác |
|---|---|---|
EMA (10) | 78,5145 | Bán |
SMA (10) | 78,52 | Bán |
EMA (20) | 79,3171 | Bán |
SMA (20) | 80,4045 | Bán |
EMA (30) | 79,395 | Bán |
SMA (30) | 80,2923 | Bán |
EMA (50) | 79,119 | Bán |
SMA (50) | 79,0118 | Bán |
EMA (100) | 77,9582 | Bán |
SMA (100) | 78,1215 | Bán |
EMA (200) | 73,7894 | Mua |
SMA (200) | 75,1249 | Mua |
Đường cơ sở Ichimoku Kinko Hyo (9, 26, 52, 26) | 80,655 | Trung lập |
Đường trung bình động trọng số theo khối lượng (VWMA) (20) | 80,3902 | Bán |
Đường trung bình động Hull (HMA) (9) | 76,7135 | Mua |
Pivot Points GM (General Motors)
Dựa trên khung thời gian 1 ngày
| Price | Classic | Fibonacci | Camarilla | Woodie | DM |
|---|---|---|---|---|---|
| R3 | 109,1483 | 94,3833 | 87,3004 | 105,5775 | - |
| R2 | 94,3833 | 88,7431 | 85,9469 | 95,3838 | - |
| R1 | 88,8117 | 85,2586 | 84,5935 | 90,8125 | 91,5975 |
| Pivot P | 79,6183 | 79,6183 | 79,6183 | 80,6188 | 81,0113 |
| S1 | 74,0467 | 73,9781 | 81,8865 | 76,0475 | 76,8325 |
| S2 | 64,8533 | 70,4936 | 80,5331 | 65,8538 | - |
| S3 | 50,0883 | 64,8533 | 79,1796 | 61,2825 | - |
Chỉ số tâm lý thị trường GM (General Motors)
Phân tích kỹ thuật GM (General Motors) chuyên sâu
Tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2026, General Motors (GM) đang thể hiện cấu trúc kỹ thuật ngắn hạn giảm giá. Mức MACD ở mức -0.5368 với tín hiệu bán, cho thấy đà tăng yếu đi và áp lực bán hoạt động, xác nhận sự suy yếu của niềm tin tăng giá. RSI(14) ở mức 40.0508 trong vùng trung lập, cho thấy không quá mua cũng không quá bán, mặc dù chỉ số này nghiêng về yếu đuối và phản ánh thiếu sự quan tâm mua vào duy trì ở mức hiện tại.
Chỉ số Định hướng trung bình (14) ở mức 11.4068 cho tín hiệu trung lập với sức mạnh xu hướng yếu, cho thấy biến động giá hiện tại thiếu tính nhất quán theo hướng và dễ bị tích lũy hoặc dao động ngang. Đà tăng (10) ở mức -7.54 củng cố tín hiệu bán từ MACD, xác nhận rằng đà tăng ngắn hạn đã suy yếu trên nhiều khung thời gian. Chỉ số kênh hàng hóa (20) ở mức -169.7213 cho tín hiệu trung lập mặc dù đọc cực đoan, gợi ý áp lực hồi quy trung bình có thể đang hình thành và phân tích thị trường **GM** phản ánh sức yếu chung của động lượng trên nhiều bộ dao động.
Hệ thống trung bình động cho thấy bức tranh hỗn hợp với sự phân kỳ rõ rệt ở ngắn hạn và trung hạn. EMA10 ở mức 78.7622 và EMA20 ở mức 79.5139 đều phát ra tín hiệu bán và nằm trên giá hiện tại 76.49, tạo ra kháng cự phía trên hạn chế đà tăng ngắn hạn; SMA20 ở mức 80.616 cũng cho thấy áp lực bán từ trung bình 20 kỳ. Tuy nhiên, EMA50 ở mức 79.1859 gần hơn với giá và cung cấp hỗ trợ nhẹ, trong khi SMA200 ở mức 75.0299 cho tín hiệu mua và tạo nền tảng tăng dài hạn. Sự phân kỳ này cho thấy dự báo giá **GM** ngắn hạn vẫn bị giới hạn giữa kháng cự ngắn hạn và hỗ trợ trung hạn, với giá dao động giữa các lực lượng cấu trúc này.
Về các mức quan trọng, cấu trúc Fibonacci retracement cung cấp các điểm tham chiếu cho các khả năng di chuyển theo hướng. Kháng cự xuất hiện tại R1 (85.2586), R2 (88.7431), và R3 (94.3833), trong khi các mức hỗ trợ được xác định tại S1 (73.9781), S2 (70.4936), và S3 (64.8533). Giá hiện tại 76.49 nằm giữa điểm xoay (79.6183) và S1, đặt trong vùng mà khả năng giảm về S1 hoặc phục hồi trung hạn về R1 đều còn khả thi về mặt cấu trúc. Phạm vi dao động hàng ngày gần đây từ 75.90 (đáy) đến 77.74 (đỉnh) xác nhận hoạt động giao dịch tích cực trong phạm vi tích lũy này.
Về mặt thị trường, tâm lý cho thấy tín hiệu hỗn hợp với hoạt động phòng vệ cao qua tỷ lệ Put/Call 123.7, cho thấy nhà đầu tư đang phòng thủ và dự đoán khả năng biến động giảm giá trong tương lai. Độ biến động ngụ ý (implied volatility) ở mức 63.8148 phản ánh sự không chắc chắn cao và khả năng lớn cho các biến động giá trong cả hai hướng. Đánh giá của các nhà phân tích ở mức 95.4231 phản ánh tâm lý tích cực chủ đạo từ cộng đồng nghiên cứu, tạo ra sự phân kỳ rõ rệt giữa yếu tố kỹ thuật yếu và lạc quan cơ bản. Tổng thể, **dự đoán giá GM** trong ngắn hạn cho thấy giai đoạn tích lũy khi mà sự suy yếu kỹ thuật đối lập với vị thế tăng dài hạn từ cộng đồng phân tích.
Vấn đề thường gặp
Xếp hạng kỹ thuật hiện tại của GM là gì?
x
Trên khung H4, xếp hạng kỹ thuật tổng hợp cho GM là Bán. Xếp hạng này được tổng hợp động từ các đường trung bình động và chỉ báo dao động động lượng nhằm phản ánh hướng xu hướng chính và tốc độ giá.
Mức hỗ trợ và kháng cự chính của GM là gì?
x
Tín hiệu RSI và MACD hiện tại của GM như thế nào?
x
Dữ liệu phân tích kỹ thuật GM được cập nhật bao lâu một lần?
x
Tiếp tục khám phá GM (General Motors)
Dự đoán giá GMMedium- to long-term price prediction for GM based on technical and on-chain data, covering both bullish and bearish scenarios.
Chi tiết giá GM (General Motors)Xem giá hiện tại và biến động của GM, cùng với dải giá lịch sử và dữ liệu vốn hóa thị trường để dễ dàng đối chiếu với phân tích kỹ thuật ở trên.
Cách giao dịch GMHướng dẫn toàn diện cho người mới: Quy trình từng bước từ đăng ký tài khoản đến thực hiện lệnh, giúp bạn giao dịch GM an toàn.
Cảnh báo rủi ro:
Tài chính truyền thống như ngoại hối và CFD có thể trải qua những biến động giá đáng kể. Hiệu suất trong quá khứ không phải là chỉ báo đáng tin cậy cho kết quả trong tương lai. Phần lớn các tài khoản khách hàng cá nhân đều thua lỗ khi giao dịch ngoại hối và CFD. Vui lòng đảm bảo bạn hiểu đầy đủ cách thức hoạt động của ngoại hối và CFD và đánh giá xem bạn có khả năng chịu đựng rủi ro thua lỗ lớn hay không. Ngay cả khi sử dụng lệnh cắt lỗ, khoản lỗ của bạn vẫn có thể vượt quá số tiền gửi ban đầu. Do đó, bạn không nên tham gia giao dịch đầu cơ bằng số tiền mà bạn không đủ khả năng để mất, và bạn nên đảm bảo mình nhận thức đầy đủ về các rủi ro liên quan. Thông tin do Gate cung cấp chỉ mang tính chất chung chung và không xem xét mục tiêu đầu tư, tình hình tài chính hoặc nhu cầu cụ thể của bạn. Nội dung và giá cả trên trang web này không được hiểu là lời khuyên đầu tư cá nhân. Vui lòng đảm bảo bạn hiểu đầy đủ các rủi ro liên quan và tìm kiếm lời khuyên chuyên nghiệp độc lập khi cần thiết. Gate có quyền chấm dứt dịch vụ theo quyết định riêng của mình bất cứ lúc nào. Gate không chịu trách nhiệm cho bất kỳ tổn thất nào phát sinh từ việc chấm dứt đó, bao gồm cả tổn thất do đóng vị thế ở mức giá thị trường không thuận lợi hoặc thanh lý bắt buộc. Để biết thêm thông tin, vui lòng tham khảo Cảnh báo rủi ro của chúng tôi.
Tuyên bố từ chối trách nhiệm:
Gate chỉ cung cấp dịch vụ thực hiện giao dịch. Bất kỳ thông tin, báo cáo, ý kiến, bình luận hoặc tài liệu nào khác thu được từ Gate, nhân viên của Gate, các công cụ phân tích do Gate cung cấp hoặc nghiên cứu của bên thứ ba đều không cấu thành tư vấn đầu tư và không nên được sử dụng làm cơ sở cho các quyết định đầu tư. Bạn đồng ý tự mình nghiên cứu và xác minh các nguồn thông tin bên ngoài trước khi thực hiện bất kỳ khoản đầu tư nào. Bạn cũng đồng ý rằng Gate sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào (bao gồm nhưng không giới hạn ở việc mất lợi nhuận) phát sinh trực tiếp hoặc gián tiếp từ việc sử dụng hoặc dựa vào thông tin đó. Không có nội dung nào trong bất kỳ báo cáo nào được hiểu là lời hứa, đảm bảo hoặc chỉ dẫn rõ ràng hoặc ngầm định về lợi nhuận, cũng như không đảm bảo rằng các khoản lỗ có thể được hạn chế hoặc tránh được. Vui lòng lưu ý rằng dữ liệu liên quan đến tài chính truyền thống như ngoại hối và CFD (ví dụ: giá thời gian thực) được hiển thị trên trang này được lấy từ các bên thứ ba, chỉ được cung cấp để tham khảo và được cung cấp trên cơ sở "nguyên trạng" mà không có bất kỳ tuyên bố hoặc bảo đảm nào, dù rõ ràng hay ngầm định. Bất kỳ liên kết trang web của bên thứ ba nào được cung cấp đều không nằm trong sự kiểm soát của Gate. Gate không chịu trách nhiệm về độ tin cậy hoặc tính chính xác của các trang web bên thứ ba đó hoặc nội dung của chúng. Để biết thêm chi tiết, vui lòng tham khảo Thỏa thuận người dùng của chúng tôi.