Mức cao hôm nay$220,56
Mức thấp hôm nay$213,45
Mở cửa hôm nay$215,14
Đóng cửa hôm qua$215,18
Phân tích kỹ thuật BA (Boeing)
Phân tích kỹ thuật BA sử dụng dữ liệu giá và khối lượng trong quá khứ để cung cấp các giá trị và tín hiệu chỉ báo theo thời gian thực, bao gồm RSI, MACD, Dải Bollinger và khối lượng, nhằm phản ánh động lực thị trường, phạm vi biến động và động lực giá-khối lượng. Nó cũng tích hợp các chỉ số tâm lý thị trường như chỉ số biến động VIX, tỷ lệ tăng/giảm (tỷ lệ A/D) và tỷ lệ quyền chọn mua/bán để có bối cảnh thị trường rộng hơn. Chế độ xem đa khung thời gian trải dài từ khoảng thời gian phút đến biểu đồ hàng ngày, hàng tuần và hàng tháng, giúp dễ dàng theo dõi hành vi của chỉ báo trong các khoảng thời gian khác nhau. Các mức hỗ trợ và kháng cự chính được hiển thị cùng với giá hiện tại, được tính toán thông qua các điểm xoay, mức thoái lui Fibonacci và các mức cực trị trong quá khứ để cung cấp cái nhìn tổng quan tức thời về cấu trúc thị trường.
Tổng quan về phân tích kỹ thuật BA (Boeing)
AI CreationTính đến ngày 30 tháng 6 năm 2026, Boeing (BA) cho thấy xu hướng kỹ thuật hỗn hợp với áp lực giảm ngắn hạn bị bù đắp bởi cấu trúc hỗ trợ dài hạn. MACD(1d) ở mức −1.3831 cho tín hiệu Bán, chỉ ra đà giảm vẫn duy trì dưới đường zero, trong khi RSI(14) ở mức 45.7636 nằm trong vùng trung lập, xác nhận rằng áp lực mua bán tạm thời cân bằng. EMA10 và EMA20 đều phát ra tín hiệu Bán gần mức 218–220, nhưng EMA200 ở mức 217.519 và SMA200 ở mức 218.2533 vẫn duy trì gần hoặc tại mức giá hiện tại, cho thấy cấu trúc hỗ trợ lớn vẫn còn nguyên vẹn mặc dù đang trong giai đoạn tích lũy ngắn hạn. Hệ thống trung bình động cho thấy cấu trúc hai tầng — trung bình ngắn hạn giảm trên giá và trung bình dài hạn tập trung tại mức hỗ trợ — gợi ý rằng đang trong giai đoạn tích lũy trong xu hướng tăng chứ không phải phá vỡ theo hướng rõ ràng, với **phân tích kỹ thuật của BA** phản ánh môi trường dao động trong phạm vi, nơi kháng cự trung gian nằm trên mức hiện tại và hỗ trợ giữ vững vị thế.
Bộ dao động
Bán mạnh
Mua mạnh
Trung lập
1
Bán
9
Trung lập
1
Mua
Tóm tắt
Bán mạnh
Mua mạnh
Bán
13
Bán
10
Trung lập
3
Mua
Đường trung bình động
Bán mạnh
Mua mạnh
Bán mạnh
12
Bán
1
Trung lập
2
Mua
Biểu đồ nến BA (Boeing) thời gian thực
Xếp hạng kỹ thuật BA (Boeing) đa khung thời gian
Giải thích chỉ báo kỹ thuật BA (Boeing)
Dựa trên chuỗi giá đóng cửa 1 ngày
Bộ dao động
| Tên | Giá trị | Thao tác |
|---|---|---|
RSI(14) | 47,7638 | Trung lập |
Stochastic %K (14, 3, 3) | 34,4676 | Trung lập |
Chỉ số kênh hàng hóa (CCI) (20) | -9,1113 | Trung lập |
Chỉ số định hướng trung bình (ADX) (14) | 8,8026 | Trung lập |
Awesome Oscillator (AO) | -2,8284 | Trung lập |
Chỉ báo động lượng (10) | -9,47 | Mua |
MACD Level (12, 26) | -1,32 | Bán |
Stochastic RSI Fast (3, 3, 14, 14) | 33,4733 | Trung lập |
Phạm vi phần trăm Williams (% R) (14) | -61,8387 | Trung lập |
Bull Bear Power (BBP) | 0,2876 | Trung lập |
Ultimate Oscillator (UO) (7, 14, 28) | 34,3417 | Trung lập |
Đường trung bình động
| Tên | Giá trị | Thao tác |
|---|---|---|
EMA (10) | 218,3422 | Bán |
SMA (10) | 219,069 | Bán |
EMA (20) | 219,4566 | Bán |
SMA (20) | 218,5345 | Bán |
EMA (30) | 220,1723 | Bán |
SMA (30) | 219,722 | Bán |
EMA (50) | 220,8386 | Bán |
SMA (50) | 223,625 | Bán |
EMA (100) | 220,862 | Bán |
SMA (100) | 221,6052 | Bán |
EMA (200) | 217,5261 | Mua |
SMA (200) | 218,2648 | Bán |
Đường cơ sở Ichimoku Kinko Hyo (9, 26, 52, 26) | 220,125 | Trung lập |
Đường trung bình động trọng số theo khối lượng (VWMA) (20) | 218,3629 | Bán |
Đường trung bình động Hull (HMA) (9) | 215,4937 | Mua |
Pivot Points BA (Boeing)
Dựa trên khung thời gian 1 ngày
| Price | Classic | Fibonacci | Camarilla | Woodie | DM |
|---|---|---|---|---|---|
| R3 | 289,88 | 259,81 | 239,4193 | 273,465 | - |
| R2 | 259,81 | 248,3233 | 236,6628 | 258,7675 | - |
| R1 | 245,48 | 241,2267 | 233,9064 | 243,395 | 252,645 |
| Pivot P | 229,74 | 229,74 | 229,74 | 228,6975 | 233,3225 |
| S1 | 215,41 | 218,2533 | 228,3936 | 213,325 | 222,575 |
| S2 | 199,67 | 211,1567 | 225,6372 | 198,6275 | - |
| S3 | 169,6 | 199,67 | 222,8808 | 183,255 | - |
Chỉ số tâm lý thị trường BA (Boeing)
Phân tích kỹ thuật BA (Boeing) chuyên sâu
Tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2026, Boeing (BA) đang thể hiện cấu trúc kỹ thuật trung lập đến giảm trong ngắn hạn. Giá trị MACD(1d) là −1.3831 cho tín hiệu Bán, hàm ý đà tăng vẫn dưới mức zero và đã yếu đi; RSI(14) ở mức 45.7636 nằm trong vùng trung lập (khoảng 45–55), xác nhận rằng phe bò và phe gấu tạm thời cân bằng, không có điều kiện quá mua hoặc quá bán.
Chỉ số Định hướng trung bình (14) ở mức 9.261 cho thấy xu hướng trung tính, được xếp loại là yếu (dưới 20), điều này ngụ ý rằng hành động giá hiện tại có khả năng duy trì dao động và hợp nhất hơn là bứt phá theo hướng rõ ràng. Chỉ số Kênh hàng hóa (20) ở mức −39.553 vẫn trung lập, không xác nhận ý chí giảm mạnh hay tăng mạnh. Đà tăng/giảm (10) ở mức −12.7 tạo ra tín hiệu Bán, nhưng mức độ vừa phải của nó cho thấy áp lực bán không quá cấp bách; sự kết hợp của ADX yếu và CCI trung lập cho thấy BA đang trong quá trình hợp nhất trong phạm vi thay vì thiết lập một xu hướng rõ ràng.
EMA10 ở mức 218.3738 và EMA20 ở mức 219.5869 đều phù hợp với tín hiệu Bán và nằm nhẹ hơn mức giá hiện tại (215.76), đóng vai trò như kháng cự ngắn hạn. EMA50 ở mức 220.945 tiếp tục duy trì xu hướng giảm trung hạn. Tuy nhiên, cấu trúc dài hạn giữ vai trò hỗ trợ. EMA200 ở mức 217.519 và SMA200 ở mức 218.2533 đều cho tín hiệu Bán nhưng vẫn gần hoặc bằng mức giá hiện tại, tạo thành mức hỗ trợ sàn; cấu trúc hai tầng này—đường trung bình ngắn hạn giảm hơn giá và trung hạn tập trung quanh mức hỗ trợ—gợi ý rằng thị trường vẫn đang trong quá trình hợp nhất, phe bò đang bảo vệ vùng 217–219.
điểm trung tâm tại 229.74 là kháng cự ngay lập tức, với R1 ở 241.2267 và R2 ở 248.3233 là các mục tiêu phụ nếu đà tăng trở lại. Mức hỗ trợ nằm tại S1 (218.2533), gần với cụm EMA200/SMA200, và S2 tại 211.1567 cung cấp mức hỗ trợ sâu hơn. Phạm vi dao động hàng ngày gần đây và biến động hàng ngày 0.54% cho thấy giá đang hợp nhất gần giới hạn dưới của phạm vi ngắn hạn; dự báo giá BA trong ngắn hạn phụ thuộc vào khả năng các nhà mua duy trì đà tăng trên mức kháng cự 221–222.
Về tâm lý thị trường, tỷ lệ quyền chọn Put/Call ở mức 43.63 phản ánh nhu cầu phòng ngừa trung bình cao hơn, cho thấy nhà đầu tư vẫn duy trì vị thế bảo vệ. Đánh giá của các nhà phân tích là 270, cho thấy các nhà phân tích bán lẻ vẫn duy trì quan điểm tích cực chung, hỗ trợ dài hạn cho cấu trúc kỹ thuật. Độ biến động ngụ ý (implied volatility) ở mức 57.5922 trung bình cao, cho thấy có sự không chắc chắn và khả năng biến động giá lớn hơn trong tương lai; tổng thể, các yếu tố này cho thấy tâm lý dài hạn vẫn ủng hộ, nhưng dự báo giá BA bị ảnh hưởng bởi quá trình hợp nhất và cân bằng vị thế, với triển vọng còn phụ thuộc vào việc kháng cự hoặc hỗ trợ giữ vững hay không.
Vấn đề thường gặp
Xếp hạng kỹ thuật hiện tại của BA là gì?
x
Trên khung H4, xếp hạng kỹ thuật tổng hợp cho BA là Bán. Xếp hạng này được tổng hợp động từ các đường trung bình động và chỉ báo dao động động lượng nhằm phản ánh hướng xu hướng chính và tốc độ giá.
Mức hỗ trợ và kháng cự chính của BA là gì?
x
Tín hiệu RSI và MACD hiện tại của BA như thế nào?
x
Dữ liệu phân tích kỹ thuật BA được cập nhật bao lâu một lần?
x
Tiếp tục khám phá BA (Boeing)
Dự đoán giá BAMedium- to long-term price prediction for BA based on technical and on-chain data, covering both bullish and bearish scenarios.
Chi tiết giá BA (Boeing)Xem giá hiện tại và biến động của BA, cùng với dải giá lịch sử và dữ liệu vốn hóa thị trường để dễ dàng đối chiếu với phân tích kỹ thuật ở trên.
Cách giao dịch BAHướng dẫn toàn diện cho người mới: Quy trình từng bước từ đăng ký tài khoản đến thực hiện lệnh, giúp bạn giao dịch BA an toàn.
Cảnh báo rủi ro:
Tài chính truyền thống như ngoại hối và CFD có thể trải qua những biến động giá đáng kể. Hiệu suất trong quá khứ không phải là chỉ báo đáng tin cậy cho kết quả trong tương lai. Phần lớn các tài khoản khách hàng cá nhân đều thua lỗ khi giao dịch ngoại hối và CFD. Vui lòng đảm bảo bạn hiểu đầy đủ cách thức hoạt động của ngoại hối và CFD và đánh giá xem bạn có khả năng chịu đựng rủi ro thua lỗ lớn hay không. Ngay cả khi sử dụng lệnh cắt lỗ, khoản lỗ của bạn vẫn có thể vượt quá số tiền gửi ban đầu. Do đó, bạn không nên tham gia giao dịch đầu cơ bằng số tiền mà bạn không đủ khả năng để mất, và bạn nên đảm bảo mình nhận thức đầy đủ về các rủi ro liên quan. Thông tin do Gate cung cấp chỉ mang tính chất chung chung và không xem xét mục tiêu đầu tư, tình hình tài chính hoặc nhu cầu cụ thể của bạn. Nội dung và giá cả trên trang web này không được hiểu là lời khuyên đầu tư cá nhân. Vui lòng đảm bảo bạn hiểu đầy đủ các rủi ro liên quan và tìm kiếm lời khuyên chuyên nghiệp độc lập khi cần thiết. Gate có quyền chấm dứt dịch vụ theo quyết định riêng của mình bất cứ lúc nào. Gate không chịu trách nhiệm cho bất kỳ tổn thất nào phát sinh từ việc chấm dứt đó, bao gồm cả tổn thất do đóng vị thế ở mức giá thị trường không thuận lợi hoặc thanh lý bắt buộc. Để biết thêm thông tin, vui lòng tham khảo Cảnh báo rủi ro của chúng tôi.
Tuyên bố từ chối trách nhiệm:
Gate chỉ cung cấp dịch vụ thực hiện giao dịch. Bất kỳ thông tin, báo cáo, ý kiến, bình luận hoặc tài liệu nào khác thu được từ Gate, nhân viên của Gate, các công cụ phân tích do Gate cung cấp hoặc nghiên cứu của bên thứ ba đều không cấu thành tư vấn đầu tư và không nên được sử dụng làm cơ sở cho các quyết định đầu tư. Bạn đồng ý tự mình nghiên cứu và xác minh các nguồn thông tin bên ngoài trước khi thực hiện bất kỳ khoản đầu tư nào. Bạn cũng đồng ý rằng Gate sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào (bao gồm nhưng không giới hạn ở việc mất lợi nhuận) phát sinh trực tiếp hoặc gián tiếp từ việc sử dụng hoặc dựa vào thông tin đó. Không có nội dung nào trong bất kỳ báo cáo nào được hiểu là lời hứa, đảm bảo hoặc chỉ dẫn rõ ràng hoặc ngầm định về lợi nhuận, cũng như không đảm bảo rằng các khoản lỗ có thể được hạn chế hoặc tránh được. Vui lòng lưu ý rằng dữ liệu liên quan đến tài chính truyền thống như ngoại hối và CFD (ví dụ: giá thời gian thực) được hiển thị trên trang này được lấy từ các bên thứ ba, chỉ được cung cấp để tham khảo và được cung cấp trên cơ sở "nguyên trạng" mà không có bất kỳ tuyên bố hoặc bảo đảm nào, dù rõ ràng hay ngầm định. Bất kỳ liên kết trang web của bên thứ ba nào được cung cấp đều không nằm trong sự kiểm soát của Gate. Gate không chịu trách nhiệm về độ tin cậy hoặc tính chính xác của các trang web bên thứ ba đó hoặc nội dung của chúng. Để biết thêm chi tiết, vui lòng tham khảo Thỏa thuận người dùng của chúng tôi.