BA(Boeing)テクニカル分析

BA テクニカル分析では、過去の価格と出来高データに基づき、RSI、MACD、ボリンジャーバンド、出来高などの一般的なテクニカル指標の値とシグナルをリアルタイムで提供し、市場のモメンタム、変動レンジ、価格と出来高の関係を反映します。また、VIXボラティリティ指数、値上がり/値下がり銘柄数比(A/D比)、オプションのPut/Call比率などの市場センチメント指標も統合し、より広い市場背景を把握するための補助情報として提供します。マルチタイムフレームビューは、分足から日足、週足、月足までをカバーし、異なる期間における指標の動きを追跡しやすくします。主要なサポートラインとレジスタンスラインは現在の価格とともに表示され、ピボットポイント、フィボナッチリトレースメント、過去の高値・安値などから算出されるため、市場構造を即座に把握できます。

BA(Boeing)テクニカル分析概要

AI生成2026年6月30日時点で、ボーイング(BA)は短期的に弱気の圧力がある一方で、長期的なサポート構造によって混合した動きを示しています。MACD(1日)-1.3831は売りシグナルを示しており、モメンタムがゼロライン以下に留まっていることを示しています。一方、RSI(14)は45.7636で中立ゾーンにあり、買いと売りの圧力が一時的にバランスしていることを確認しています。EMA10とEMA20はともに218〜220付近で売りシグナルを示していますが、EMA200は217.519、SMA200は218.2533で現在の価格付近に留まっており、短期的な調整にもかかわらず、より広範なサポート構造が維持されていることを示しています。移動平均線システムは二層構造を示しており、短期の弱気平均線が価格の上にあり、長期平均線がサポート付近に集中していることから、方向性のブレイクアウトではなく、上昇トレンド内での調整を示唆しています。**BAのテクニカル分析**は、現在のレベルより上に中間抵抗があり、サポートがポジションを支えているレンジ内の環境を反映しています。

オシレーター

強い売り
強い買い
中立
1
売却
9
中立
1
購入

概要

強い売り
強い買い
売却
13
売却
10
中立
3
購入

移動平均線

強い売り
強い買い
強い売り
12
売却
1
中立
2
購入

BA(Boeing)ライブローソク足チャート

BA(Boeing)マルチタイムフレームテクニカル評価

概要1H4H1D1W
移動平均線 (15)8631121268
オシレーター (11)中立中立中立中立
RSI (14)51.747.147.748.9
MACD (12,26)デス・クロスデス・クロスデス・クロスゴールデンクロス

BA(Boeing)テクニカル指標の解説

Based on 1-day closing price series

オシレーター

投資計画名価値操作
RSI(14)
47.7638中立
Stochastic %K (14, 3, 3)
34.4676中立
CCI 指標 (20)
-9.1113中立
平均方向性指数(ADX)(14)
8.8026中立
オーサムオシレーター (AO)
-2.8284中立
动量指标 (10)
-9.47購入
MACD Level (12, 26)
-1.32売却
Stochastic RSI Fast (3, 3, 14, 14)
33.4733中立
ウィリアムズ・パーセント・レンジ (%R) (14)
-61.8387中立
ブルベアパワー(BBP)
0.2876中立
アルティメットオシレーター (UO) (7, 14, 28)
34.3417中立

移動平均線

投資計画名価値操作
EMA (10)
218.3422売却
SMA (10)
219.069売却
EMA (20)
219.4566売却
SMA (20)
218.5345売却
EMA (30)
220.1723売却
SMA (30)
219.722売却
EMA (50)
220.8386売却
SMA (50)
223.625売却
EMA (100)
220.862売却
SMA (100)
221.6052売却
EMA (200)
217.5261購入
SMA (200)
218.2648売却
一目均衡表基準線 (9, 26, 52, 26)
220.125中立
出来高加重移動平均線 VWMA (20)
218.3629売却
Hull移動平均線(HMA)(9)
215.4937購入

BA(Boeing)ピボットポイント

Based on 1-day timeframe

PriceClassicFibonacciCamarillaWoodieDM
R3289.88259.81239.4193273.465-
R2259.81248.3233236.6628258.7675-
R1245.48241.2267233.9064243.395252.645
Pivot P229.74229.74229.74228.6975233.3225
S1215.41218.2533228.3936213.325222.575
S2199.67211.1567225.6372198.6275-
S3169.6199.67222.8808183.255-

BA(Boeing)市場センチメント指数

アナリスト評価270
オプション・プット/コールレシオ+43.63%
インプライド・ボラティリティ(IV)57.5922

BA (Boeing) 詳細テクニカル分析

2026年6月30日時点で、ボーイング(BA)は短期的に中立から弱気のテクニカル構造を示しています。MACD(1日)値は−1.3831で売りシグナルを示し、勢いがゼロライン以下で弱まっていることを意味します。RSI(14)は45.7636で中立ゾーン(45〜55範囲)にあり、買い手と売り手が一時的に均衡しており、過熱買いや売り過ぎの状態は見られません。 平均方向性指数(14)は9.261で、中立的なトレンドの強さを示し、弱い(20未満)と分類されます。これにより、現在の価格動向は方向性のブレイクアウトよりも振動と統合を維持しやすいことを示唆しています。コモディティチャネル指数(20)は−39.553で中立を保ち、強い弱気や強気の確信を示していません。モメンタム(10)は−12.7で売りシグナルを生成していますが、その控えめな大きさから売り圧力は深刻ではないと考えられます。ADXの弱さとCCIの中立性の組み合わせは、BAが持続的な方向性の動きではなく、レンジ内での統合を続けていることを示しています。 移動平均線システムは、BAの市場分析において層状のテクニカル像を明らかにしています。EMA10は218.3738、EMA20は219.5869で、両方とも売りシグナルと一致し、現在の価格(215.76)よりわずかに上に位置し、短期的な抵抗線となっています。EMA50は220.945で、中期的な弱気の整列を示しています。一方、長期的な構造はサポートを支えています。EMA200は217.519、SMA200は218.2533で、両方とも売りシグナルを示していますが、現在の価格付近に位置し、サポートの底を形成しています。この二層構造—短期の弱気移動平均線が価格より上にあり、長期平均線がサポート付近に集中している—は、市場が統合の状態にあり、買い手が217〜219のゾーンを守っていることを示唆しています。 主要レベルに関しては、フィボナッチリトレースメントポイントが重要な指標となります。ピボットポイントは229.74で即時の抵抗線を示し、R1は241.2267、R2は248.3233で、買い勢力が再び強まった場合の二次ターゲットとなります。サポートはS1(218.2533)に位置し、EMA200/SMA200とほぼ一致します。S2は211.1567で、より深いサポートを提供します。最近の一日のレンジと0.54%の変動率は、価格が短期バンドの下限付近で統合していることを示しています。短期的なBAの価格予測は、買い手が221〜222の抵抗線を維持できるかどうかにかかっています。 センチメント面では、オプションのプット/コール比率は43.63で、適度に高いヘッジ需要を反映し、投資家が一定の保護ポジションを維持していることを示しています。アナリスト評価は270で、売り手側のアナリストも全体的に前向きな見解を持ち、長期的なサポートを提供しています。インプライド・ボラティリティは57.5922とやや高めで、不確実性と今後の価格変動の拡大を示唆しています。これらの要素を総合すると、長期的なセンチメントは支援的である一方、BAの価格予測は統合とバランスの取れたポジションによって左右されており、抵抗線やサポートラインが維持されるかどうかに依存しています。

よくある質問

BAの現在のテクニカルレーティングは何ですか?

x
4Hの時間枠において、BAの総合テクニカル評価は売却です。この評価は、移動平均線とモメンタムオシレーターから動的に集計され、現在のトレンド方向と価格の勢いを反映しています。

BAの重要なサポートラインとレジスタンスラインはどこですか?

x

BA の現在のRSIとMACDのシグナルはどのようなものですか?

x

BA テクニカル分析データはどのくらいの頻度で更新されますか?

x

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