2024 yılında Avrupa Birliği'nin Çin yapımı elektrikli araçlara (EV) gümrük vergisi uygulamasına yanıt olarak, Çin Avrupa Birliği'nden ithal edilen ürünlere karşı bir dizi misilleme önlemi aldı.
Avrupa Birliği, Çinli elektrikli araç üreticilerinin Avrupa rakiplerini maliyetin altında fiyatlarla bastırdığı sonucuna varan bir araştırma sonucunu gerekçe göstererek Çin elektrikli araçlarına gümrük vergisi koydu.
Orta Avrupa Ticaret Çatışmasının Tırmanması
Çin Ticaret Bakanlığı, AB'den ithal edilen ürünlere karşı anti-damping önlemleri uygulayarak AB'ye karşı nihai bir misilleme eyleminde bulundu ve ticaret gerginliğini artırdı.
Bu antidamping önlemleri, domuz etinden brendiye ve hatta plastiklere kadar birçok ithal ürünü kapsayan Avrupa Birliği'nin çeşitli sektörlerini etkileyecektir.
Domuz eti açısından, Çin Ticaret Bakanlığı'nın ön araştırma yaptığı ve yerli sanayiye zarar veren damping kanıtları bulduğu bildirildi. Bu nedenle, Avrupa Birliği'nden gelen domuz eti ithalatına %62.4'e kadar gümrük vergisi uygulanacağı açıklandı.
Damping vergisi 10 Eylül'den itibaren uygulanacak, soruşturmaya katılan İspanya, Danimarka ve Hollanda gibi ülkelerin şirketleri %15.6 ile %32.7 arasında daha düşük gümrük vergisi alacak.
Reuters'ın haberine göre, resmi soruşturma sona ermeden önce bu karar teorik olarak değişebilir, soruşturma Aralık ayında sona erecek.
Avrupa Komisyonu sözcüsü, Cuma günü Çin'in soruşturmasını eleştirerek bunun "şüpheli iddialara ve yetersiz kanıtlara dayandığını", Dünya Ticaret Örgütü kurallarına değil olduğunu belirtti.
Çin Ticaret Bakanlığı, Avrupa Birliği brendi üreticilerine %34.9'a kadar gümrük vergisi uygulayacak, bu uygulama 5 yıl sürecek ve Temmuz'dan itibaren başlayacak.
Ancak, Pernod Ricard, Louis Vuitton Moët Hennessy Grubu ve Remy Cointreau gibi önde gelen konyak üreticileri muafiyet aldı. Açıklanmayan minimum fiyatın üzerinde satılan markalar da muafiyet elde etti.
Çin Ticaret Bakanlığı'na göre, 34 şirket en düşük fiyat taahhüt anlaşması aldı ve gümrük vergilerinden muaf tutulabilir.
Süt ürünleri ithalatı da etkileniyor. Ağustos ayında Çin, Avrupa Birliği süt ürünleri ithalatına yönelik anti-damping soruşturmasını 6 ay uzatarak 21 Şubat 2026'ya kadar sürdürecek. Gerekçe olarak, davanın bazı Avrupa Birliği peynirleri, süt ve krema ürünlerini kapsaması ve durumun karmaşık olması gösterildi.
Mayıs'ta Pekin, ABD, Avrupa Birliği, Japonya ve Tayvan bölgesinden gelen POM kopolimeri ( adlı bir mühendislik plastik ) için ithalatta %74,9'a kadar damping karşıtı vergi uygulanacağını açıkladı.
Açıklamaya göre, ABD'den ithal edilen ürünlere %74,9'luk en yüksek antidamping vergisi uygulanacak, Avrupa malları ise %34,5'lik gümrük vergisi ile karşılaşacak.
Avrupa'nın son dönemdeki gümrük vergilerinin Çin elektrikli araç sektörüne etkisi, incelemeleri tetikledi.
Bu önlemlerin, Çin hükümetinin Avrupa Birliği'nin Çin üretimi elektrikli araçlara (EV) için %37.6'ya kadar geçici gümrük vergisi uygulamasına verdiği bir ceza olduğu iddia ediliyor.
Avrupa Birliği, bu hamlenin, adil olmayan elektrikli araç sübvansiyonlarının yaygınlaşabileceğini düşündüğü için önlem almak amacıyla yapıldığını savunuyor, ancak Çin bu açıklamanın yetersiz olduğunu düşünüyor.
Avrupa Birliği, aynı yılın Mart ayında gümrük vergilerini geriye dönük olarak tahsil etmeyi mümkün kılacak önlemler aldı.
Çin Binek Araçları Derneği (CPCA) Genel Sekreteri Cui Dongshu, Pazartesi günü "Yeni enerji araçları şu anda geçici bir baskı ile karşı karşıya." dedi. Yeni enerji araçları (NEV), elektrikli araçlar ve şarj edilebilir hibrit araçların genel adıdır.
Cui Dongshu ekledi: "Bizim ( elektrikli araç ihracatımızın ) büyüme oranı aslında en az %30-40 olacaktı, şimdi sadece %10'un biraz üstüne düştü, bu da ( gümrük vergisinin ) elektrikli araç ihracatındaki büyümeyi 20-30 puan etkilediği anlamına geliyor, kısa vadeli etkisi oldukça belirgin."
Bu açıklama, Çin Binek Araçları Derneği'nin ülkedeki otomobil satışlarının üçüncü ay üst üste düştüğünü rapor etmesinin ardından yapıldı. Haziran ayında elektrikli araç ihracatı yıllık %12,3 artış gösterdi, ancak aylık %15,2 düştü. Elektrikli araç ihracatı, toplam otomobil ihracatının %21'ini oluşturuyor ve bu, 2023 Haziran'ına göre 3 puanlık bir düşüş.
Gate Özel Haber: Kripto projeleri için güvence sağlayan medya raporları için gizli araç
Hukukî Uyarı: Sadece referans içindir. Geçmiş performans, gelecekteki sonuçları temsil etmez.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Avrupa Birliği ürünleri, Çin'in anti-damping önlemlerinden zarar görüyor.
Gate haberleri
Eylül 5, 2025 19: 05
2024 yılında Avrupa Birliği'nin Çin yapımı elektrikli araçlara (EV) gümrük vergisi uygulamasına yanıt olarak, Çin Avrupa Birliği'nden ithal edilen ürünlere karşı bir dizi misilleme önlemi aldı.
Avrupa Birliği, Çinli elektrikli araç üreticilerinin Avrupa rakiplerini maliyetin altında fiyatlarla bastırdığı sonucuna varan bir araştırma sonucunu gerekçe göstererek Çin elektrikli araçlarına gümrük vergisi koydu.
Orta Avrupa Ticaret Çatışmasının Tırmanması
Çin Ticaret Bakanlığı, AB'den ithal edilen ürünlere karşı anti-damping önlemleri uygulayarak AB'ye karşı nihai bir misilleme eyleminde bulundu ve ticaret gerginliğini artırdı.
Bu antidamping önlemleri, domuz etinden brendiye ve hatta plastiklere kadar birçok ithal ürünü kapsayan Avrupa Birliği'nin çeşitli sektörlerini etkileyecektir.
Domuz eti açısından, Çin Ticaret Bakanlığı'nın ön araştırma yaptığı ve yerli sanayiye zarar veren damping kanıtları bulduğu bildirildi. Bu nedenle, Avrupa Birliği'nden gelen domuz eti ithalatına %62.4'e kadar gümrük vergisi uygulanacağı açıklandı.
Damping vergisi 10 Eylül'den itibaren uygulanacak, soruşturmaya katılan İspanya, Danimarka ve Hollanda gibi ülkelerin şirketleri %15.6 ile %32.7 arasında daha düşük gümrük vergisi alacak.
Reuters'ın haberine göre, resmi soruşturma sona ermeden önce bu karar teorik olarak değişebilir, soruşturma Aralık ayında sona erecek.
Avrupa Komisyonu sözcüsü, Cuma günü Çin'in soruşturmasını eleştirerek bunun "şüpheli iddialara ve yetersiz kanıtlara dayandığını", Dünya Ticaret Örgütü kurallarına değil olduğunu belirtti.
Çin Ticaret Bakanlığı, Avrupa Birliği brendi üreticilerine %34.9'a kadar gümrük vergisi uygulayacak, bu uygulama 5 yıl sürecek ve Temmuz'dan itibaren başlayacak.
Ancak, Pernod Ricard, Louis Vuitton Moët Hennessy Grubu ve Remy Cointreau gibi önde gelen konyak üreticileri muafiyet aldı. Açıklanmayan minimum fiyatın üzerinde satılan markalar da muafiyet elde etti.
Çin Ticaret Bakanlığı'na göre, 34 şirket en düşük fiyat taahhüt anlaşması aldı ve gümrük vergilerinden muaf tutulabilir.
Süt ürünleri ithalatı da etkileniyor. Ağustos ayında Çin, Avrupa Birliği süt ürünleri ithalatına yönelik anti-damping soruşturmasını 6 ay uzatarak 21 Şubat 2026'ya kadar sürdürecek. Gerekçe olarak, davanın bazı Avrupa Birliği peynirleri, süt ve krema ürünlerini kapsaması ve durumun karmaşık olması gösterildi.
Mayıs'ta Pekin, ABD, Avrupa Birliği, Japonya ve Tayvan bölgesinden gelen POM kopolimeri ( adlı bir mühendislik plastik ) için ithalatta %74,9'a kadar damping karşıtı vergi uygulanacağını açıkladı.
Açıklamaya göre, ABD'den ithal edilen ürünlere %74,9'luk en yüksek antidamping vergisi uygulanacak, Avrupa malları ise %34,5'lik gümrük vergisi ile karşılaşacak.
Avrupa'nın son dönemdeki gümrük vergilerinin Çin elektrikli araç sektörüne etkisi, incelemeleri tetikledi.
Bu önlemlerin, Çin hükümetinin Avrupa Birliği'nin Çin üretimi elektrikli araçlara (EV) için %37.6'ya kadar geçici gümrük vergisi uygulamasına verdiği bir ceza olduğu iddia ediliyor.
Avrupa Birliği, bu hamlenin, adil olmayan elektrikli araç sübvansiyonlarının yaygınlaşabileceğini düşündüğü için önlem almak amacıyla yapıldığını savunuyor, ancak Çin bu açıklamanın yetersiz olduğunu düşünüyor.
Avrupa Birliği, aynı yılın Mart ayında gümrük vergilerini geriye dönük olarak tahsil etmeyi mümkün kılacak önlemler aldı.
Çin Binek Araçları Derneği (CPCA) Genel Sekreteri Cui Dongshu, Pazartesi günü "Yeni enerji araçları şu anda geçici bir baskı ile karşı karşıya." dedi. Yeni enerji araçları (NEV), elektrikli araçlar ve şarj edilebilir hibrit araçların genel adıdır.
Cui Dongshu ekledi: "Bizim ( elektrikli araç ihracatımızın ) büyüme oranı aslında en az %30-40 olacaktı, şimdi sadece %10'un biraz üstüne düştü, bu da ( gümrük vergisinin ) elektrikli araç ihracatındaki büyümeyi 20-30 puan etkilediği anlamına geliyor, kısa vadeli etkisi oldukça belirgin."
Bu açıklama, Çin Binek Araçları Derneği'nin ülkedeki otomobil satışlarının üçüncü ay üst üste düştüğünü rapor etmesinin ardından yapıldı. Haziran ayında elektrikli araç ihracatı yıllık %12,3 artış gösterdi, ancak aylık %15,2 düştü. Elektrikli araç ihracatı, toplam otomobil ihracatının %21'ini oluşturuyor ve bu, 2023 Haziran'ına göre 3 puanlık bir düşüş.
Gate Özel Haber: Kripto projeleri için güvence sağlayan medya raporları için gizli araç
Hukukî Uyarı: Sadece referans içindir. Geçmiş performans, gelecekteki sonuçları temsil etmez.