Çin Karşılık Veriyor: AB, Tırmanan Ticaret Savaşında Dampinge Karşı Önlemlerle Karşılaşıyor

Çin, nihayetinde, Çinli elektrikli araçlara yönelik o saçma AB tarifelerine karşı dişlerini göstermeye başladı. Aylarca süren gerginliğin ardından, Pekin, Avrupa domuz etinden lüks brendiye kadar her şeyi hedef alan bir dizi misilleme önlemi başlattı.

AB, geçen yıl Çinli elektrikli araçlara %37,6'ya kadar gümrük vergileri ile bu kaosu başlattı ve Çinli üreticilerin Avrupa rakiplerini alt fiyatla zorladığını iddia eden yarım yamalak bir soruşturmanın arkasına saklandı. Lütfen! Herkes bunun sadece adil ticaret kılığına girmiş bir korumacılık olduğunu biliyor.

Pekala, Çin'in ticaret bakanlığı artık nazik oynamıyor. Kendi araştırmalarından sonra AB domuz eti ithalatlarına %62.4'e kadar anti-damping vergileri koydular - bu araştırma, "yerli sanayiye zarar verdiği" kanıtını buldu. İspanyol, Danimarkalı ve Hollandalı firmalar 10 Eylül'den itibaren %15.6 ile %32.7 arasında vergilerle karşılaşacak.

Avrupa brendi üreticileri de kurtulmuyor, önümüzdeki beş yıl için gümrük vergileri %34,9'a kadar çıkıyor. Ancak büyük konyağın oyuncuları olan Pernod Ricard ve LVMH'nin gizemli bir şekilde muaf tutulduğunu fark ettim. İşin ilginç tarafı, birinin kayırmacılık yaptığı gibi görünüyor.

Süt ürünleri ithalatı bir sonraki hedef. Çin, AB süt ürünleri üzerindeki sübvansiyon karşıtı soruşturmasını altı ay daha uzattı ve peynir, süt ve krema ürünlerini hedef aldı. Ayrıca, ABD, AB, Japonya ve Tayvan'dan gelen POM kopolimerlerinin ithalatına %74.9'a kadar gümrük vergileri uyguladı.

Etkiler zaten belirgin. Çin Yolcu Araçları Derneği'nden Cui Dongshu, NEV ihracat büyümesinin %30-40'tan sadece %10'un üzerine düştüğünü söyledi - bu, AB'nin gümrük tarifelerinin "gözle görülür kısa vadeli etkisi".

Bu karşılıklı misilleme yaklaşımı, sanayilerde büyük bir kaos yaratıyor. Avrupa Komisyonu, Çin'in soruşturmasının "sorulara dayalı iddialar" ve "yetersiz kanıtlar" üzerine kurulu olduğunu, Dünya Ticaret Örgütü kurallarına değil, zavallıca iddia etti. Tencere dibin kara demek çok mu?

Bu arada, Çin'in yerel otomobil satışları üç ay üst üste düştü. NEV ihracatları Haziran ayında yıllık %12,3 artmış olabilir, ancak Mayıs'tan %15,2 düşmüş durumda. Bu ticaret savaşı, ilgili herkesin zarar görmesine neden oluyor, ancak Avrupa bu savaşı başlattı ve şimdi Çin'in öfkesini hissediyorlar.

Soru şu: bu yüksek riskli ekonomik duraksamada ilk kim göz kırpacak?