İmparatorluk Petrolü (IMPP) Q2 2025 Kazanç Çağrısı Transkripti Özeti

Arama Detayları

5 Eylül 2025, saat 10:00 ET

Ana Katılımcılar

Harry Vafias — İcra Direktörü Fenia Sakellari — İcra Finans Müdürü

Ana Özellikler

• Filoya yaklaşık %56 oranında bir genişleme gerçekleşti. Yedi kuru yük gemisi eklendi. Artık on dokuz gemileri var, hiçbiri Çin'de inşa edilmedi. Çoğu yeni olanlar yeni geldi.

• Net gelir 12.8 milyon dolar oldu. Hisse başına kazanç 0.36 dolar. Bu, geçen çeyreğe göre %13 artış. Fena değil.

• Gelir 36,3 milyon $'a ulaştı. Geçen yıla göre 22,8 milyon $ düşüş. Piyasa oranları oldukça düştü.

• Günlük kiralama fiyatları yaklaşık 20,700 $'a düştü. Geçen yıl 35,200 $'daydılar. Ayy.

• Nakit akışı güçlü görünüyor. İlk yarıda operasyonlardan $42 milyon. Şu anda yaklaşık $212 milyon nakitleri var.

• Q2 EBITDA 17.1 milyon dolar olarak gerçekleşti. Altı aylık rakam 31.8 milyon dolar.

• Filonun değeri yaklaşık $350 milyon artış gösterdi. Bu, geçen çeyreğe göre %55 ve 2024'ün sonuna göre %68'lik bir artış. Oldukça şaşırtıcı bir büyüme.

• Filonun yaklaşık %80'i zaman çartlarında. Kısa sözleşmeli kuru yük gemileri. Beş tanker daha uzun süreli kapatıldı.

• Başabaş noktaları yönetilebilir görünüyor. Tankerler için günlük yaklaşık 8,700 $ ve kuru yükler için 6,500 $.

• Supramax ve ürün tanker oranları oldukça iyi gidiyor. On yıl ortalamalarının %30 ve %15 üzerinde işlem görüyor.

• Hala borç yok. Bilanço temiz görünüyor.

• Yönetim, hisse başına defter değerinin yaklaşık 13.5 $ civarında olduğunu düşünüyor. Hisse, bunun yaklaşık dörtte biri kadar işlem görüyor. Görünüşe göre değersiz hissediyorlar.

• Haziran'daki İsrail-İran olayı mı? Tanker fiyatlarında bazı çılgın dalgalanmalar yarattı.

İdari Yorum

CEO Vafias bunu basit tuttu: "Kârlı, borçsuz kalmaya devam ediyoruz ve 2025'in ikinci çeyreği itibarıyla yaklaşık $212 milyon nakit bulunduruyorduk."

CFO Sakellari değerlemeyi konuştu: "Mevcut hisse fiyatımız, son 12 aydaki hisse başına kazancımızdan yaklaşık üç kat daha yüksek, bu da kârlılık kapasitemizin şirket değerlememizde yeterince yansıtılmadığının bir işareti."

Piyasa Bağlamı

Gine-Çin boksit taşımacılığı geçen yıla göre ilk yarıda %41 arttı. Kuru dökme yük için iyi haber.

Rusya, İran ve küresel politikalarla ilgili o karmaşa mı? Hala piyasaları altüst ediyor. Faizler her yerde sıçrıyor.