Musk'ın Robotaksi Uygulaması İlk Günü Fırtına Gibi Geçirdi, Uber ve Waymo İndirmelerini Ezdi

Elon'un en son dijital bebeğinin uygulama mağazasına girdiğini az önce izledim ve size söyleyeyim - orada tam anlamıyla bir indirme festivali var. Tesla'nın Robotaxi uygulaması, ilk gününde rakiplerini tamamen ezdi ve sadece iOS'ta 80.000 indirme yaptı. Bu sadece iyi değil, rakipler için utanç verici derecede iyi - Uber'in rakamlarını iki katına çıkararak Waymo'yu en iyi günlerinde 6 kat daha fazla indirme ile bir lise kodlama projesi gibi gösteriyor.

Ark Invest'ten Brett Winton, Tesla'nın herkesi ne kadar kötü ezdiğini gösteren tweetiyle yaraya tuz basmadan edemedi. Uygulama, herkesi robot araba kulübü için yeterince havalı hissettiren o sinir bozucu davetiyeyle sınırlı aşamadan sonra nihayet Çarşamba günü halka açıldı.

Android köylüleri elbette birkaç hafta daha beklemek zorunda kalacak. Klasik Elon önceliklendirmesi.

Gerçekten ilginç olan, Tesla'nın Texas'taki düzenleyici mayın tarlasını nasıl geçeceğini izlemek. Austin oyun alanlarını 173 mil kareye genişletirken güvenlik denetçileri ile müzikli sandalyeler oynuyorlar. Texas, sisteminiz Seviye 4 veya 5 otonomiye ulaşmadıkça güvenlik sürücülerini gerektiren bu yasayı yeni geçirdi - ki Tesla'nın kesinlikle ulaşmadığı bir seviye, Elon'un sürekli tweet attığına rağmen.

Şimdi, bebek bakıcılarını yolculuklar için yolcu koltuğundan sürücü koltuğuna taşıyorlar, bunu "kendiliğinden uygulanan temkinli bir ilk adım" olarak adlandırıyorlar - bu, "düzenleyiciler üzerimizde baskı kuruyor" anlamına gelen kurumsal bir ifade.

Musk, Musk olduğu için, yıl sonuna kadar güvenlik sürücüsü olmayacağını X'te zaten vaat ediyor. Ancak Kaliforniya düzenleyicilerinin bu konuda söyleyecekleri olabilir. Otonom sürüş konusunda oldukça katı olmalarıyla tanınırlar, robotları serbest bırakmadan önce her türlü test ve uyum raporu talep ederler. Sadece teknolojilerinin çalıştığını kanıtlayabilen şirketlere izin verdiler - ve Tesla'nın Tam Otonom Sürüşü hala teknik olarak yalnızca Seviye 2, bu da temelde abartılı bir hız sabitleyici ile büyüklük delisi bir hayal.

Bu arada, Waymo zaten beş şehirde gerçek sürücüsüz filolar işletiyor. Ama uygulama mağazası heyecanı yaratamadığınızda, ilk olmanın ne önemi var, değil mi?

TSLA hisseleri Perşembe günü %1,33 artışla $338,53'ten kapandı ve seans sonrası işlemlerle $342,10'a yükseldi. Hisse senedi son zamanlarda daha yüksek dipler ve daha yüksek zirvelerle "yapıcı" desenler gösteriyor - bu muhtemelen yatırımcıların robot taksilerin piyasa değeri olarak bir trilyon dolara değer olup olmadığını tartışırken haftalarca yatay bir şekilde hareket edeceği anlamına geliyor.

Ben sadece robot taksilerin trafik konileriyle kafası karıştığı kaçınılmaz YouTube derlemesini bekliyorum. Eğlenceli olmalı.