2024 yılında, elektrikli araç sigorta pazarında beklenmedik bir durum ortaya çıkıyor. Sigorta prim gelirleri 140.9 milyar yuan'a ulaşırken, sigorta şirketleri 5.7 milyar yuan zarar ile karşı karşıya kalıyor. Bu durum, sektörde elektrikli araç sigorta modeli üzerine derin bir düşünmeyi tetikledi.
Verilere göre, 2024 yılında sigorta sektörü toplam 3105 milyon yeni enerji aracına sigorta hizmeti sağlayacak ve her araç için ortalama prim 4537 yuan olacak. Bu rakam, aynı fiyat aralığındaki benzinli araçlardan yaklaşık 2000 yuan daha yüksek. Ancak, yüksek primler sigorta şirketlerine beklenen karı getirmedi.
Bu fenomenin başlıca nedeni, elektrikli araçların bakım maliyetlerinin çok yüksek olmasıdır. Batarya, motor gibi temel parçaların bakım veya değiştirme maliyetleri, geleneksel benzinli araçların çok üzerindedir ve bu durum doğrudan sigorta şirketlerinin tazminat harcamalarını etkilemektedir. Ayrıca, yenilenebilir enerji teknolojisinin hızlı evrimi, bakım ve yedek parça tedarikine de zorluklar getirmiştir ve maliyetleri daha da artırmıştır.
Bu durum sadece sigorta şirketlerinin kârlılığını etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda gelecekteki yenilenebilir enerji araç sahiplerinin daha yüksek sigorta maliyetleri ile karşılaşmasına da yol açabilir. Bu sorunu çözmek için sektör uzmanları, otomobil üreticileri, sigorta şirketleri ve ilgili departmanların işbirliğini güçlendirmesi ve elektrikli araçların bakım maliyetlerini düşürmek için parçaların standartlaştırılması, bakım süreçlerinin optimize edilmesi gibi çözümleri birlikte keşfetmeleri gerektiğini öneriyor.
Aynı zamanda, sigorta şirketleri de yenilenebilir enerji araçlarının risk fiyatlandırma modellerini yeniden değerlendirmeli, primleri daha doğru bir şekilde hesaplayarak sürdürülebilir gelişimi sağlamalıdır. Tüketiciler için, yenilenebilir enerji aracı seçerken sadece satın alma fiyatını değil, aynı zamanda sonraki sigorta ve bakım maliyetlerini de dikkate alarak daha kapsamlı bir karar vermeleri gerekmektedir.
Yeni enerji araçları pazarının sürekli olgunlaşmasıyla birlikte, sigorta sektörünün yavaş yavaş bir denge noktası bulacağına, yeni enerji araç sahiplerine daha makul sigorta çözümleri sunacağına ve aynı zamanda sektörün sağlıklı gelişimini sağlamaya devam edeceğine inanıyorum.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
14 Likes
Reward
14
6
Repost
Share
Comment
0/400
NonFungibleDegen
· 08-30 04:29
o ev sigorta numaralarını gerçekten kötü bir şekilde düşürdü
View OriginalReply0
Rugpull幸存者
· 08-29 21:37
Yüksek primleri artırarak enayileri oyuna getirebiliriz.
View OriginalReply0
TeaTimeTrader
· 08-27 05:52
Onarım ücretleri yükseliş, insanları enayi yerine koymak.
View OriginalReply0
just_another_fish
· 08-27 05:51
Bu kadar kaybetmek de hiç kimseye nasip olmaz.
View OriginalReply0
PermabullPete
· 08-27 05:50
Emiciler Tarafından Oyuna Getirilmek Çaylaklar yeni bir yöntem.
2024 yılında, elektrikli araç sigorta pazarında beklenmedik bir durum ortaya çıkıyor. Sigorta prim gelirleri 140.9 milyar yuan'a ulaşırken, sigorta şirketleri 5.7 milyar yuan zarar ile karşı karşıya kalıyor. Bu durum, sektörde elektrikli araç sigorta modeli üzerine derin bir düşünmeyi tetikledi.
Verilere göre, 2024 yılında sigorta sektörü toplam 3105 milyon yeni enerji aracına sigorta hizmeti sağlayacak ve her araç için ortalama prim 4537 yuan olacak. Bu rakam, aynı fiyat aralığındaki benzinli araçlardan yaklaşık 2000 yuan daha yüksek. Ancak, yüksek primler sigorta şirketlerine beklenen karı getirmedi.
Bu fenomenin başlıca nedeni, elektrikli araçların bakım maliyetlerinin çok yüksek olmasıdır. Batarya, motor gibi temel parçaların bakım veya değiştirme maliyetleri, geleneksel benzinli araçların çok üzerindedir ve bu durum doğrudan sigorta şirketlerinin tazminat harcamalarını etkilemektedir. Ayrıca, yenilenebilir enerji teknolojisinin hızlı evrimi, bakım ve yedek parça tedarikine de zorluklar getirmiştir ve maliyetleri daha da artırmıştır.
Bu durum sadece sigorta şirketlerinin kârlılığını etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda gelecekteki yenilenebilir enerji araç sahiplerinin daha yüksek sigorta maliyetleri ile karşılaşmasına da yol açabilir. Bu sorunu çözmek için sektör uzmanları, otomobil üreticileri, sigorta şirketleri ve ilgili departmanların işbirliğini güçlendirmesi ve elektrikli araçların bakım maliyetlerini düşürmek için parçaların standartlaştırılması, bakım süreçlerinin optimize edilmesi gibi çözümleri birlikte keşfetmeleri gerektiğini öneriyor.
Aynı zamanda, sigorta şirketleri de yenilenebilir enerji araçlarının risk fiyatlandırma modellerini yeniden değerlendirmeli, primleri daha doğru bir şekilde hesaplayarak sürdürülebilir gelişimi sağlamalıdır. Tüketiciler için, yenilenebilir enerji aracı seçerken sadece satın alma fiyatını değil, aynı zamanda sonraki sigorta ve bakım maliyetlerini de dikkate alarak daha kapsamlı bir karar vermeleri gerekmektedir.
Yeni enerji araçları pazarının sürekli olgunlaşmasıyla birlikte, sigorta sektörünün yavaş yavaş bir denge noktası bulacağına, yeni enerji araç sahiplerine daha makul sigorta çözümleri sunacağına ve aynı zamanda sektörün sağlıklı gelişimini sağlamaya devam edeceğine inanıyorum.