İzlanda turunun beşinci gününde kiralık araç şirketinden gelen telefonla direksiyonu tuttuğum avuç içim aniden terledi. Camda görünen iğne ucu büyüklüğündeki derin çizik için 140.000 RMB tazminat mı? O an ıssız bir yolun kenarında duruyordum, güneş altında buzulun soğuk ışıldadığını izlerken, aniden İskandinav rüzgarının insanın kemiklerine kadar sızabildiğini hissettim.
Sonradan, İzlanda'daki araba tamir ücretlerinin insanı sorgulamasına neden olacak kadar pahalı olduğunu anladım - kiralık araç şirketinin gösterdiği faturada, ön camın değiştirilmesinin 18,000 RMB olduğu belirtiliyordu ve işçilik ücreti bunun %60'ını oluşturuyordu. Bu fiyat seviyesi, ülkemde olsaydı, kendi arabam için beş kez büyük bakım yaptırmama yetebilirdi.
(İki)
Reykjavik'teki araç kiralama ofisinde çalışanla tartışırken, yan taraftaki istasyonda bir grup Çinli turist aracı geri teslim ediyordu. Araç kapısındaki madeni para büyüklüğündeki çöküntü nedeniyle 90.000 İzlanda kronu (yaklaşık 47.000 Yuan) tazminat talep ediliyordu. Çalışan soğuk bir yüz ifadesiyle sözleşme şartlarını gösterdi: İzlanda yasaları gereği, tüm hasarların orijinal yedek parçalar ve sertifikalı teknisyenler tarafından onarılması gerekiyor.
Sigorta içinde gizlenen kelime oyunları daha da korkutucu. Para verip aldığım "kapsamlı sigorta" aslında şasi çizikleri ve cam hasarlarını kapsamıyor - bu, volkanik taşlar ve buz parçalarıyla dolu İzlanda yollarında neredeyse kaçınılmaz bir yüksek risk. Bir Alman turistin penceresi taşla kırıldıktan sonra, araç kiralama ücretinin beş katı kadar bir onarım depozitesi ödemek zorunda kaldı ve parçaların hava yoluyla gelmesi iki hafta sürdü.
(c) şeklinde değiştirilmiştir.
Şu anda telefonumda o dönem çektiğim 367 araç kontrol fotoğrafı var, araç tavanı ve şasesinin her açısını çekmişim. Ama kiralık araç şirketinin asıl kozu ultraviyole lambası - karanlık odada aniden ortaya çıkan direksiyon üzerindeki pirinç tanesi büyüklüğündeki yağ lekesi, 1800 TL temizlik ücreti ödemem gereken "delil" haline geldi.
Gerçekten hayat kurtaran işlem aslında bu üç adımdır: Yerel araç kiralama şirketinin Google puanını ve olumsuz yorumlarını önceden kontrol edin (özellikle Çince yorumlara dikkat edin), uluslararası sürücü belgesi tercümesi kullanın, sahte belgeler yerine, ve taşlı alan sigortası ve kum fırtınası sigortası içeren süper kapsamlı sigorta için ısrar edin - her gün 200 yuan fazla harcamak, 50,000 yuan kredi kartı ön yetkisi ile baskı altında olmaktan iyidir.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
(bir)
İzlanda turunun beşinci gününde kiralık araç şirketinden gelen telefonla direksiyonu tuttuğum avuç içim aniden terledi. Camda görünen iğne ucu büyüklüğündeki derin çizik için 140.000 RMB tazminat mı? O an ıssız bir yolun kenarında duruyordum, güneş altında buzulun soğuk ışıldadığını izlerken, aniden İskandinav rüzgarının insanın kemiklerine kadar sızabildiğini hissettim.
Sonradan, İzlanda'daki araba tamir ücretlerinin insanı sorgulamasına neden olacak kadar pahalı olduğunu anladım - kiralık araç şirketinin gösterdiği faturada, ön camın değiştirilmesinin 18,000 RMB olduğu belirtiliyordu ve işçilik ücreti bunun %60'ını oluşturuyordu. Bu fiyat seviyesi, ülkemde olsaydı, kendi arabam için beş kez büyük bakım yaptırmama yetebilirdi.
(İki)
Reykjavik'teki araç kiralama ofisinde çalışanla tartışırken, yan taraftaki istasyonda bir grup Çinli turist aracı geri teslim ediyordu. Araç kapısındaki madeni para büyüklüğündeki çöküntü nedeniyle 90.000 İzlanda kronu (yaklaşık 47.000 Yuan) tazminat talep ediliyordu. Çalışan soğuk bir yüz ifadesiyle sözleşme şartlarını gösterdi: İzlanda yasaları gereği, tüm hasarların orijinal yedek parçalar ve sertifikalı teknisyenler tarafından onarılması gerekiyor.
Sigorta içinde gizlenen kelime oyunları daha da korkutucu. Para verip aldığım "kapsamlı sigorta" aslında şasi çizikleri ve cam hasarlarını kapsamıyor - bu, volkanik taşlar ve buz parçalarıyla dolu İzlanda yollarında neredeyse kaçınılmaz bir yüksek risk. Bir Alman turistin penceresi taşla kırıldıktan sonra, araç kiralama ücretinin beş katı kadar bir onarım depozitesi ödemek zorunda kaldı ve parçaların hava yoluyla gelmesi iki hafta sürdü.
(c) şeklinde değiştirilmiştir.
Şu anda telefonumda o dönem çektiğim 367 araç kontrol fotoğrafı var, araç tavanı ve şasesinin her açısını çekmişim. Ama kiralık araç şirketinin asıl kozu ultraviyole lambası - karanlık odada aniden ortaya çıkan direksiyon üzerindeki pirinç tanesi büyüklüğündeki yağ lekesi, 1800 TL temizlik ücreti ödemem gereken "delil" haline geldi.
Gerçekten hayat kurtaran işlem aslında bu üç adımdır: Yerel araç kiralama şirketinin Google puanını ve olumsuz yorumlarını önceden kontrol edin (özellikle Çince yorumlara dikkat edin), uluslararası sürücü belgesi tercümesi kullanın, sahte belgeler yerine, ve taşlı alan sigortası ve kum fırtınası sigortası içeren süper kapsamlı sigorta için ısrar edin - her gün 200 yuan fazla harcamak, 50,000 yuan kredi kartı ön yetkisi ile baskı altında olmaktan iyidir.