Evet, Çin'in Hürmüz Boğazı'ndan yaptığı petrol ithalatı, toplam ithalatının yaklaşık %50-%60'ını oluşturarak oldukça büyük bir paya sahip. Günlük yaklaşık 5.5 milyon - 6.6 milyon varil petrol ithal ediyor. Bu durum, Hürmüz Boğazı'na en çok bağımlı ülkelerden biri olmasını sağlıyor. Eğer boğaz, İran'ın kapatma kararı nedeniyle tıkanırsa, Çin ekonomisi ciddi bir darbe alacak ve petrol fiyatları %20-%30 artabilir. Bu durum, Çin'in duruma müdahale etmek için diplomatik veya ekonomik önlemler almasına yol açabilir. Daha detaylı veri veya etki analizi isterseniz, lütfen bana bildirin!
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Sonuç
Evet, Çin'in Hürmüz Boğazı'ndan yaptığı petrol ithalatı, toplam ithalatının yaklaşık %50-%60'ını oluşturarak oldukça büyük bir paya sahip. Günlük yaklaşık 5.5 milyon - 6.6 milyon varil petrol ithal ediyor. Bu durum, Hürmüz Boğazı'na en çok bağımlı ülkelerden biri olmasını sağlıyor. Eğer boğaz, İran'ın kapatma kararı nedeniyle tıkanırsa, Çin ekonomisi ciddi bir darbe alacak ve petrol fiyatları %20-%30 artabilir. Bu durum, Çin'in duruma müdahale etmek için diplomatik veya ekonomik önlemler almasına yol açabilir. Daha detaylı veri veya etki analizi isterseniz, lütfen bana bildirin!