Bugünkü piyasa uyarısı yine geldi, ABD tahvilleri ile ilgili fırtına dinlemedi, Japon tahvillerinde de yeni bir fırtına yükseldi. Bu sefer Japonya'nın tahvil ihalesi medyada efsanevi bir çöküş olarak adlandırıldı.

Japonya'nın 20 yıllık devlet tahvili ihale katılma oranı 2.5 kat ile 2012'den bu yana en kötü ihale seviyesine geriledi, son fark 1.14 ile 1987'den bu yana en yüksek düzeye ulaştı.
10 yıllık Hazine tahvili getirisi %1.525'e fırladı ve Mart ayının sonundan bu yana en yüksek seviyeye ulaştı;
20 yıllık devlet tahvili getirisi 15 baz puan artarak %2,611'e yükseldi ve 2000 yılından bu yana en yüksek seviyeye ulaştı;
30 yıllık devlet tahvili getirisi, 1999'da ilk kez piyasaya sürüldüğünden bu yana en yüksek seviyeye yükseldi;
40 yıllık devlet tahvili getirisi 10 baz puan artarak %3.591'e yükseldi ve tarihinin en yüksek seviyesini gördü.
Geçen yıl Japonya YCC politikasını askıya almasına rağmen, küresel düşük faizli bir sığınak olarak, insanlar çoktan düşük faizli yen ile borçlanmayı ve ardından bunu dolara çevirip ABD hisse senedi ve tahvil piyasalarına Carry Trade (arbitraj ticareti) yapmak için yatırım yapmayı alışkanlık haline getirdi. Bu nedenle, düşük faizli Japon tahvili arzındaki azalmanın ABD tahvili getiri oranları üzerinde yukarı yönlü bir baskı oluşturma ihtimali var; eğer Japon Merkez Bankası piyasayı dengelemek için zamanında önlem almazsa, geçen yılki %8.5 faiz artırımı gibi büyük bir çöküşe yol açmasa da, dalgalanmayı artıracaktır.
Bu sefer Japonya'nın tahvil faiz oranlarının artmasına iki neden olabilir,
1. Ekonomik nedenler: Piyasa gerçek bir riskten kaçınma duygusu veya enflasyon beklentilerinin artması.
2. Politik nedenler: Japon Merkez Bankası, otomobil tarifeleri müzakerelerinde elini güçlendirmek için ABD'ye baskı iletmek amacıyla Japon tahvili alımlarını azaltmayı planlıyor ve ABD'ye taviz vermesi için tehdit ediyor.
Şu anda ABD borsa vadeli işlemleri düşüyor, akşam ABD borsası açıldığında gidişata bakalım.