Tesla'nın Model Y Kapı Kolu Yeniden Tasarımı: Gereklilik mi Yoksa Düşünülmeden Yapılmış mı?

Tesla, yıllarca süren şikayetlerin ardından Model Y'sinde elektronik ve manuel kapı açma mekanizmalarını entegre etmeyi nihayet düşünüyor. Bloomberg podcast'inde baş tasarımcı Franz von Holzhausen'a göre, bu yeniden tasarım acil durumlarda kapı kollarını daha “sezgisel” hale getirmeyi amaçlıyor - bu, mevcut tasarımın tehlikeli şekilde hatalı olduğunu nazikçe kabul etmenin bir yolu.

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Tesla'nın yavaş gelişim hızını beklemiyor. 2021 model yaklaşık 174,000 Model Y aracı için, elektronik kapı kolu arızalarıyla ilgili birçok raporun ardından bir soruşturma başlattılar. Tesla, içeride manuel açma seçeneklerinin bulunduğunu gururla belirtsede, NHTSA haklı olarak çocukların bunlara ulaşamayabileceğini veya bunları kullanamayabileceğini belirtmektedir - yetişkinler bunların orada olduğunu bilse bile.

Sorun, elektronik kapı kilitlerine ulaşan yetersiz voltajdan kaynaklanıyor. Onarım kayıtları, sorunun genellikle düşük voltajlı bataryanın değiştirilmesiyle çözüldüğünü gösteriyor, ancak sahipler kendilerini lüks elektrikli araçlarının içinde mahsur bulmadan önce herhangi bir uyarı almadıklarını bildiriyor. Hem Tesla hem de NHTSA, Reuters tarafından sorulduğunda yorum yapmayı reddetti.

Tesla'nın belalarını artıran bir durum olarak, Çinli düzenleyicilerin tamamen gizli kapı kollarını yasaklamayı düşündüğü bildiriliyor. 2018'den bu yana, NHTSA, Tesla kapılarının sıkışması veya arızalanmasıyla ilgili 140'tan fazla şikayet aldı - bu, premium bir otomobil üreticisinden beklenen bir yenilik değil.

Geçen yıl, Tesla, kazalar sırasında kapıların potansiyel olarak kilidinin açılması ve açılması nedeniyle 120.000'den fazla Model S ve Model X aracını geri çağırdı. Şirket şu anda Zacks Sıralaması #4 (Sat).

Kendi Güvenlik Sorunlarını Ele Alan Yarışma

Ford, B-sütun kaplamasının sürüş sırasında potansiyel olarak ayrılması nedeniyle ABD'de 101,944 Taurus sedanını geri çağırıyor. Stellantis de benzer kapı kaplama sorunları nedeniyle yaklaşık 164,000 Jeep aracını geri çağırıyor. En azından bu üreticiler sorunlarını proaktif bir şekilde ele alıyor.

Tesla'nın Mali Görünümü

Tesla, yılbaşından bu yana yerel otomotiv endüstrisinden daha düşük performans gösterdi ve sadece %3,2 kazandı, endüstrinin %4,6'sına kıyasla. Değerleme açısından, şirket önemli ölçüde aşırı değerli görünüyor, 12,82'lik bir ileri satış çarpanı ile işlem görüyor, endüstri ortalaması ise 3,18. 2025 ve 2026 için analist tahminleri son 60 günde azaldı.

Tesla'nın sürekli olarak göz alıcı özellikleri temel güvenlik önlemlerinin önünde tutmasını izledim. Bu kapı kolu sorunu, şirketin estetiğe olan odaklanmasının bazen işlevselliği nasıl tehlikeye attığını örnekliyor. Musk, robot taksiler ve insansı robotlar hakkında tweet atarken, gerçek Tesla sahipleri acil durumlarda araçlarının içinde sıkışıp kalıyor - bu, diğer otomobil üreticilerinden kabul edilemez bir durum.