Amazon-Hertz Ortaklığı: Araç Kiralama Devi'nin Hayatta Kalması için Umutsuz Bir Hamle mi?

Hertz'in aylardır zorlandığını izliyorum ve bu Amazon anlaşması, geçerli kalmak için son bir çaba gibi kokuyor. Haberin ardından hisse senetleri %12,5 yükseldi - herhangi bir Amazon ortaklık duyurusuna tipik bir piyasa aşırı tepki.

Gerçekçi olalım. Hertz para kaybediyor ($104 milyon kayıp geçen çeyrek) oysa ana kiralama işleri küçülmeye devam ediyor. Şimdi bize kiralık araçları Amazon'da satmanın onları kurtaracağına inanmamızı mı istiyorlar? Lütfen.

Anlaşma sadece dört şehirde "test aşaması"nda. Daha önce kullanılmış arabalar aldım ve bana güvenin, insanlar satın almadan önce görmek, dokunmak ve sürmek istiyor. Tüketiciler gerçekten sadece çevrimiçi gördükleri araçlar için binlerce harcayacak mı? Şüpheli.

P/S oranı geçen yıl iki katına çıktı ama 0.2 ile acınacak kadar düşük kalıyor - bunun bir nedeni var. Küçük ölçekli hisseler genellikle 1.0'ın üzerinde işlem görür. Piyasa burada temelde bir şeyin yanlış olduğunu biliyor.

Gil West'in "perakende işini genişletme" konusundaki büyük planı havalı görünüyor, ancak ana gelir kaynağınız çökerken bunu başarıyla yürütmek neredeyse imkansız. Hissedarlar şimdi kutluyor olabilir, ama daha sonra ağlayacaklarını düşünüyorum.

En dikkate değer olan nedir? Hisse senetlerini pompalamayı seven Motley Fool analistleri, Hertz'i "en iyi 10" önerileri arasında bile dahil etmediler. Bu çok şey ifade ediyor.

Tabii, eğer Amazon programı genişletirse, bir artış olabilir. Ama şu anda? Bu, Titanik'te güverte sandalyelerini yeniden düzenlemek gibi. Araç kiralama endüstrisi, yolcu paylaşım hizmetlerinden kaynaklanan varoluşsal tehditlerle karşı karşıya ve Amazon'a birkaç ikinci el araç eklemek Hertz'in daha derin sorunlarını çözmeyecek.

Amazon için bu bir yuvarlama hatası - Hertz için ise hayatta kalma adına çaresiz bir çaba. Bu hisse senedine on fitlik bir direkle bile dokunmadan önce gerçek sonuçları beklerdim.