据F&Guide统计，过去一个月截至8月12日，韩国证券公司集体下调了现代汽车和起亚的目标价。现代汽车收到14份下调报告，其中元大证券将其目标价从69万韩元下调至57万韩元，降幅17.39%。起亚收到11份下调报告，其中韩亚证券将其目标价从22万韩元下调至19万韩元，下降13.63%。
券商指出，第二季度盈利不及市场共识是主要原因。现代汽车营业利润降至2.85万亿韩元，低于3万亿韩元的预期，而起亚降至2.63万亿韩元，预期为2.79万亿韩元。两家公司同比分别下降20.8%和4.9%。中国汽车出口增长——7月达到91.8万辆，同比增长87.8%——加剧了韩国汽车制造商面临的竞争压力。
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