据路透社周四（8月13日）报道，通用汽车、福特和斯特兰蒂斯警告特朗普政府，拟议中的北美贸易协定修订方案下更严格的原产地规则要求，可能使每家公司每年的成本增加至少20亿美元。这项有争议的提案将要求车辆包含50%的美国制造零部件才能享受较低关税，同时将北美制造门槛从75%提高到可能更高的水平。
底特律汽车制造商与日本、韩国和欧洲竞争对手相比面临竞争劣势，后者对美国进口产品仅支付15%的统一关税。相比之下，墨西哥和加拿大的进口产品面临约25%的关税。底特律三巨头目前承担数十亿美元的关税相关成本；通用汽车估计今年为25亿至35亿美元，而福特预计2026年关税影响约为10亿美元。
