За даними F&Guide, протягом місяця до 12 серпня південнокорейські брокерські компанії сукупно знизили цільові ціни для Hyundai Motor і Kia. Щодо Hyundai було опубліковано 14 звітів зі зниженням цільової ціни: Yuanta Securities знизила її з 690 000 вон до 570 000 вон, тобто на 17,39%. Для Kia зафіксовано 11 знижень, причому Hana Securities знизила цільову ціну з 220 000 вон до 190 000 вон, або на 13,63%.
Брокери назвали основною причиною прибутки за другий квартал, що виявилися нижчими за консенсус-прогноз. Операційний прибуток Hyundai становив 2,85 трильйона вон проти прогнозованих 3 трильйонів вон, тоді як прибуток Kia становив 2,63 трильйона вон проти очікуваних 2,79 трильйона вон. Обидві компанії продемонстрували річне падіння на 20,8% і 4,9% відповідно. Зростання експорту автомобілів із Китаю — до 918 000 одиниць у липні, що на 87,8% більше, ніж роком раніше, — посилює конкурентний тиск на південнокорейських автовиробників.