Британська «Financial Times» повідомляє, що колишній генеральний директор Uber Тревіс Каланік (Travis Kalanick) планує через свій стартап Atoms розробляти технології для безпілотних роботаксі (Robotaxi) і вже провів попередні переговори з Uber щодо використання цих технологій у сервісі замовлення поїздок. Atoms завершила залучення фінансування на суму 1,7 мільярда доларів у липні; головним інвестором виступила a16z.
Британська «Financial Times»: план Каланіка щодо ринку замовлення поїздок через Atoms
За повідомленням британської «Financial Times», Каланік через Atoms наймає багатьох колишніх членів команди Uber, яка займалася розробкою безпілотних автомобілів, а також планує залучати фахівців з автономного водіння шляхом наймання співробітників і придбання компаній. Atoms уже провела попередні переговори з Uber щодо використання технологій Atoms у сервісі замовлення поїздок Uber. Наразі Uber інвестувала в Atoms 100 мільйонів доларів, але станом на момент публікації будь-яка подальша співпраця між сторонами перебувала на стадії переговорів, і остаточної угоди досягнуто не було.
Каланік пішов із посади генерального директора Uber у 2017 році через проблеми в управлінні компанією та скандал із сексуальними домаганнями, а у 2019 році остаточно залишив раду директорів Uber. Співзасновник a16z Бен Горовіц позитивно оцінює культуру внутрішньої конкуренції, на якій Каланік наголошував у минулому. Нинішній генеральний директор Uber Дара Хосровшахі також підтримує тісний зв’язок із Каланіком: вони зустрічалися в травні 2025 року під час саудівсько-американського ділового саміту, щоб обговорити співпрацю щодо діяльності китайського розробника безпілотних автомобілів Pony AI у США.
Корпоративне тло Atoms
Попередницею Atoms була заснована Каланіком компанія у сфері нерухомості City Storage Systems, до складу якої входили хмарна кухня Lab37 і система доставки. У березні 2026 року Atoms придбала засновану Ентоні Левандовським компанію з автоматизації гірничодобувної галузі Pronto, а після завершення придбання перейменувала її на Atoms.
У липні 2026 року Atoms завершила залучення фінансування на суму 1,7 мільярда доларів під керівництвом a16z. Серед інвесторів також був Державний інвестиційний фонд Саудівської Аравії (PIF), а додаткове боргове фінансування компанія отримала від JPMorgan Chase та Goldman Sachs. Наразі в компанії працює понад 2 000 співробітників, більшість із яких зосереджена на ресторанному бізнесі, а штат розробників безпілотних автомобілів постійно розширюється.
Роль Ентоні Левандовського в Atoms та історичне тло справи про комерційну таємницю у сфері безпілотних автомобілів
Atoms залучила співзасновника Waymo та колишнього керівника підрозділу Uber із розробки безпілотних автомобілів Ентоні Левандовського для керівництва бізнесом і прискорення розробки технологій автономного водіння. Щодо історичного тла, Левандовський раніше був засуджений за викрадення комерційної таємниці Google у сфері безпілотних автомобілів. Та сама справа свого часу призвела до того, що Каланік був змушений залишити посаду генерального директора Uber, а Uber виплатила майже 350 мільйонів доларів для врегулювання спору. У 2021 році колишній президент США Дональд Трамп помилував Левандовського. Приєднання Левандовського до Atoms стало його першим поверненням до сфери безпілотних автомобілів на керівній посаді після виходу з бізнесу, пов’язаного з Waymo та Uber.
Офіційна відповідь Atoms та відомі факти про інвестицію Uber на 100 мільйонів доларів
У відповідь на повідомлення «Financial Times» Atoms заявила, що наразі зосереджена на розробці програмного забезпечення для промислових застосувань і не планує безпосередньо виходити на насичений ринок безпілотних таксі. Водночас Atoms зазначила, що Uber є довгостроковим партнером і за потреби може будь-коли використовувати її технології. Щодо відомих комерційних відносин між сторонами, Uber уже здійснила інвестицію в капітал Atoms на суму 100 мільйонів доларів. Це підтверджений факт, тоді як переговори про співпрацю у сфері технологій замовлення поїздок, про які повідомляла «Financial Times», станом на момент публікації залишалися лише попередніми обговореннями.
Конкурентне середовище на ринку безпілотних таксі
Наразі оприлюднені дані про основних конкурентів на світовому ринку безпілотних таксі такі:
Tesla Cybercab: минулого тижня розпочала платні пасажирські перевезення в окремих районах Остіна, штат Техас. У Техасі зареєстровано загалом 420 безпілотних пасажирських транспортних засобів, із яких лише 45 припадає на Cybercab. У липні 2026 року було оголошено сукупний пробіг у режимі автономного водіння — 380 тисяч миль.
Waymo (належить Alphabet): станом на березень 2026 року здійснює комерційні операції у 14 містах, її автопарк досяг 4 000 автомобілів, а сукупний пробіг без водія перевищив 220 мільйонів миль.
Atoms (за чутками): у липні 2026 року завершила залучення фінансування на суму 1,7 мільярда доларів, штат розробників безпілотних автомобілів постійно розширюється, а Uber є потенційним технологічним партнером. Водночас компанія офіційно заперечує наявність планів безпосереднього виходу на ринок таксі.
Сукупний пробіг Tesla Cybercab у режимі автономного водіння, оголошений у липні 2026 року, становив 380 тисяч миль, тоді як Waymo за той самий період перевищила 220 мільйонів миль. Різниця між ними зумовлена різним часом початку комерціалізації та масштабами розгортання.
Поширені запитання
Коли було завершено фінансування Atoms на 1,7 мільярда доларів і які установи були основними інвесторами?
За повідомленням «Financial Times», Atoms завершила залучення фінансування на суму 1,7 мільярда доларів у липні 2026 року. Головним інвестором виступила Andreessen Horowitz (a16z), серед інвесторів також був Державний інвестиційний фонд Саудівської Аравії (PIF), а додаткове боргове фінансування компанія отримала від JPMorgan Chase та Goldman Sachs.
Яку роль Ентоні Левандовський відіграє в Atoms і яким є його історичний зв’язок із Каланіком та Uber?
Левандовський був залучений Каланіком для керівництва бізнесом Atoms. Він є співзасновником Waymo; раніше його засудили за викрадення комерційної таємниці Google у сфері безпілотних автомобілів. Та сама справа призвела до відставки Каланіка з посади генерального директора Uber, виплати Uber майже 350 мільйонів доларів для врегулювання спору, а у 2021 році Трамп помилував Левандовського.
Яка офіційна позиція Atoms щодо виходу на ринок безпілотних таксі та якою є відома інформація про інвестиції Uber?
В офіційній заяві Atoms повідомила, що наразі зосереджена на розробці програмного забезпечення для промислових застосувань і не планує безпосередньо виходити на насичений ринок безпілотних таксі, але визнала Uber довгостроковим партнером. Uber уже здійснила інвестицію в капітал Atoms на суму 100 мільйонів доларів, а переговори про технологічну співпрацю з Atoms станом на момент публікації залишалися лише попередніми обговореннями.
