По данным Reuters, в четверг, 13 августа, General Motors, Ford и Stellantis предупредили администрацию Трампа, что ужесточение правил определения происхождения товаров в рамках предлагаемого пересмотра Североамериканского торгового соглашения может увеличить расходы каждой компании как минимум на 2 млрд долларов в год. Согласно спорному предложению, для получения более низких тарифов автомобили должны будут содержать не менее 50% компонентов американского производства, а минимальную долю содержания компонентов североамериканского происхождения планируется повысить с 75% до потенциально более высокого уровня.
Автопроизводители из Детройта окажутся в менее выгодном конкурентном положении по сравнению с японскими, южнокорейскими и европейскими конкурентами, которые платят единый тариф в размере 15% за импорт в США. Для импорта из Мексики и Канады, напротив, действуют тарифы примерно в 25%. В настоящее время «большая тройка» несёт многомиллиардные расходы, связанные с тарифами: GM оценивает их в 2,5–3,5 млрд долларов в этом году, а Ford прогнозирует влияние тарифов в размере около 1 млрд долларов в 2026 году.