Segundo a F&Guide, as corretoras sul-coreanas reduziram coletivamente os preços-alvo da Hyundai Motor e da Kia no mês terminado em 12 de agosto. A Hyundai foi alvo de 14 revisões em baixa, com a Yuanta Securities a reduzir o seu preço-alvo de 690 000 won para 570 000 won, uma redução de 17,39%. A Kia foi alvo de 11 revisões em baixa, com a Hana Securities a baixar o seu preço-alvo de 220 000 won para 190 000 won, uma queda de 13,63%.
As corretoras apontaram resultados do segundo trimestre piores do que o consenso como o principal fator. O lucro operacional da Hyundai caiu para 2,85 biliões de won, abaixo da previsão de 3 biliões de won, enquanto o da Kia caiu para 2,63 biliões de won, face aos 2,79 biliões de won esperados. Ambas as empresas registaram quedas homólogas de 20,8% e 4,9%, respetivamente. O aumento das exportações chinesas de automóveis — que atingiram 918 000 unidades em julho, um aumento homólogo de 87,8% — intensifica a pressão concorrencial sobre os fabricantes automóveis sul-coreanos.