A condução por IA da Volkswagen está a agitar as coisas no mundo automóvel. Estão a investir a sério - até €1 mil milhões até 2030. Ambicioso? Aposto que sim. O objetivo? Transformar tudo o que fazem. Estão a vislumbrar algumas economias significativas também, talvez €4 mil milhões até 2035.
O CEO Oliver Blume vê grandes obstáculos pela frente. Mas isso não os está a travar. Não. A VW está a mudar as coisas, indo para o regional. Na Europa, estão a lançar veículos elétricos mais baratos. O ID.Cross está a caminho. O mesmo acontece com o ID.Polo. A China é uma história diferente. Eles juntaram-se à Xpeng lá. Tentando voltar ao jogo.
O mercado dos EUA? É complicado. A VW espera alguma ajuda do governo. As tarifas e investimentos são elevados. Eles perceberam que um tamanho não serve para todos. O que funciona na Alemanha pode falhar em outros lugares.
Este impulso da IA? É sobre velocidade. Qualidade. Manter a competitividade. Hauke Stars, o chefe de TI deles, acredita que a IA é a chave para tudo isso.
Os carros estão a mudar rapidamente. Mesmo rapidamente. A VW está a apostar forte na IA para se manter atualizada. Eles não estão apenas a acompanhar. Parece que querem liderar o grupo neste novo mundo da mobilidade. É um pouco emocionante, não é?
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A condução por IA da Volkswagen está a agitar as coisas no mundo automóvel. Estão a investir a sério - até €1 mil milhões até 2030. Ambicioso? Aposto que sim. O objetivo? Transformar tudo o que fazem. Estão a vislumbrar algumas economias significativas também, talvez €4 mil milhões até 2035.
O CEO Oliver Blume vê grandes obstáculos pela frente. Mas isso não os está a travar. Não. A VW está a mudar as coisas, indo para o regional. Na Europa, estão a lançar veículos elétricos mais baratos. O ID.Cross está a caminho. O mesmo acontece com o ID.Polo. A China é uma história diferente. Eles juntaram-se à Xpeng lá. Tentando voltar ao jogo.
O mercado dos EUA? É complicado. A VW espera alguma ajuda do governo. As tarifas e investimentos são elevados. Eles perceberam que um tamanho não serve para todos. O que funciona na Alemanha pode falhar em outros lugares.
Este impulso da IA? É sobre velocidade. Qualidade. Manter a competitividade. Hauke Stars, o chefe de TI deles, acredita que a IA é a chave para tudo isso.
Os carros estão a mudar rapidamente. Mesmo rapidamente. A VW está a apostar forte na IA para se manter atualizada. Eles não estão apenas a acompanhar. Parece que querem liderar o grupo neste novo mundo da mobilidade. É um pouco emocionante, não é?