A marca do grupo Dudu Bus, "Lobster Travel", recebeu quase 100 milhões de yuans em financiamento semente, criando um assistente de viagem AI global

robot
Geração do resumo em andamento
ME News Notícias, 20 de abril (UTC+8), recentemente, a marca de mobilidade AI "Lobster Mobility" (RideClaw.ai) anunciou a conclusão de uma rodada de financiamento seed de quase um bilhão de yuans. Como assistente de mobilidade pessoal AI profundamente integrado ao framework open source OpenClaw, "Lobster Mobility" foi totalmente redesenhada pela Dudu Bus, com o objetivo de transformar a experiência de deslocamento global através de interação em linguagem natural e decisão inteligente. Esta rodada de financiamento contou com investimentos conjuntos de várias instituições renomadas e investidores do setor, com os fundos destinados principalmente à iteração tecnológica da plataforma de múltiplos agentes, à formação da equipe de cientistas de AI, bem como à expansão de marketing global, acelerando ainda mais a popularização em escala de soluções de mobilidade AI. 0 A era sem comissão chegou, a AI reestrutura a grande indústria de mobilidade 2025, o mercado global de viagens de negócios deve atingir 1,57 trilhão de dólares, com uma taxa de crescimento composta anual superior a 6,6%. Sob a onda de tecnologia AI, a mobilidade, como um cenário de vida de "alta frequência, necessidade urgente, decisões importantes", está passando por uma reestruturação fundamental de sua lógica subjacente — de "pessoa busca informação" para "AI executa em nome da pessoa". Este ponto de inflexão ocorre no início de 2026: frameworks de AI na ponta, como OpenClaw, irão expandir as capacidades de AI de "recomendação de inferência" para "execução ponta a ponta". AI não será mais apenas uma "boca" que dá recomendações, mas uma "mão" e "pé" capazes de completar toda a cadeia de serviços, como pegar um táxi, reservar passagens ou fazer check-in. Lobster Mobility se define como "Manus do cenário de mobilidade". Manus resolve a automação de escritórios, Lobster Mobility resolve a automação de mobilidade. A diferença é: Lobster Mobility não dá sugestões, ela faz diretamente por você. Lógica do produto principal: usuário insere intenção de deslocamento → AI reconhece a necessidade → comparação de preços em tempo real na rede → planejamento inteligente → pedido automático. Todo o processo sem necessidade de o usuário alternar entre plataformas como Ctrip, Fliggy, Didi, etc. Plataformas tradicionais de OTA dependem de comissão (normalmente entre 10% e 20% do volume de transações), levando a um jogo de três partes: usuário paga preços ocultos, comerciantes têm lucros reduzidos, plataformas buscam ganhos de curto prazo. Lobster Mobility rompe completamente essa estrutura. Usuários pagam por assinatura, desfrutando do melhor preço na rede, sem custos ocultos, economizando tempo e dinheiro. Os provedores de serviço eliminam a comissão, conectando-se diretamente ao usuário, aumentando a receita e reduzindo custos de aquisição. Lobster Mobility foca na receita de assinatura, retendo usuários com uma relação custo-benefício extrema, alcançando alta retenção, recompra e fluxo de caixa estável. Ecossistema OpenClaw: construindo uma plataforma de colaboração multi-agentes "Sage" evolutiva A arquitetura tecnológica de base de Lobster Mobility está profundamente integrada ao recente projeto open source OpenClaw. Atualmente, a equipe de desenvolvimento lançou no GitHub a plataforma de colaboração multi-agentes "Sage", que simplifica tarefas complexas. "Procure Lobster para mobilidade, use Sage para mobilidade." Segundo a equipe principal de modelos de Lobster Mobility, "Sage constrói uma infraestrutura de AI acessível para toda a indústria de mobilidade, visando fornecer a desenvolvedores e usuários globais agentes de mobilidade acessíveis e evolutivos." Com a plataforma "Sage", Lobster Mobility lançou Skills específicas para o setor de mobilidade, que podem ser configuradas e instaladas com um clique. Os Skills e produtos da Lobster exibem três vantagens principais: primeiro, economia e conveniência, com comparação de preços em toda a rede e o menor preço; além de realizar tarefas como chamar táxi, reservar passagens ou hotéis com uma única frase, reduzindo significativamente os custos de deslocamento; segundo, correspondência inteligente, recomendando fornecedores de serviços ideais com base no histórico do usuário, condições de trânsito em tempo real, distribuição de capacidade, etc., tornando a mobilidade mais inteligente; terceiro, automação de toda a cadeia, desde reserva, gerenciamento de itinerário até pagamento, sem intervenção manual, libertando o usuário. Apoio de capital: quase um bilhão de financiamento impulsiona a segunda metade de "AI + Mobilidade" A "Lobster Mobility" (RideClaw.ai), criada por uma parceria entre a principal plataforma de mobilidade inteligente doméstica "Dudu Bus", cientistas de AI e uma equipe de tecnologia nativa de AI, conta com uma equipe central de algoritmos composta por ex-professores da QS, Universidade de New South Wales, Tsinghua, além de profissionais de Meta, Amazon Zoox, Lyft L5, Kimi, Tencent, entre outros. A Dudu Bus já atende mais de 2000 grandes clientes corporativos, com mais de uma década de experiência no setor de mobilidade. Essa experiência B2B permite à equipe identificar pontos críticos na gestão de viagens corporativas. "Empresas com milhões de funcionários dizem que seus custos de transporte e reserva de passagens são mais caros do que reservas pessoais", disse Chen Zhichao, cofundador da Dudu Bus. "Os chefes se preocupam com o custo total de viagens, mas as empresas não têm uma AI que otimize tudo; sistemas tradicionais não oferecem controle personalizado para diferentes funcionários; além disso, flutuações de preços em feriados geram muita burocracia, um problema comum na gestão de viagens corporativas." "Esses problemas na essência são a falta de gestão inteligente de custos", acrescenta Chen. A experiência de uma década da Dudu Bus em segmentação de público, dados de cadeia de suprimentos e capacidade de cumprimento se torna uma barreira central para Lobster Mobility. A equipe prevê que, na era AI, as startups mais valiosas serão aquelas capazes de padronizar a execução de serviços offline. "Mais do que ser amigável ao usuário, é preciso ser AI-amigável e compatível com grandes modelos, pois Lobster Mobility agrega mais dados e serviços de mobilidade acessíveis a diferentes modelos." A empresa planeja expandir seus serviços para mais aplicações corporativas no próximo ano, promovendo rapidamente o mercado doméstico e internacional por meio de assinaturas, oferecendo mobilidade mais inteligente e personalizada para bilhões de usuários. Após esta rodada de financiamento, Lobster Mobility aumentará os investimentos em integração de interfaces de direção autônoma, tecnologias de interação multimodal e modelos de big data de mobilidade, avançando na realização do objetivo de um "gerente de mobilidade AI tudo-em-um". A empresa planeja expandir seus serviços para todo o país e para os países cobertos pelo OpenClaw nos próximos doze meses, oferecendo mobilidade mais inteligente e personalizada a mais usuários. Opiniões e mensagens dos investidores: Wu Shichun, sócio fundador da Meihua Venture Capital: "Temos acompanhado de perto as oportunidades de aplicação de AI em setores verticais. Mobilidade é um cenário típico de 'alta frequência, necessidade urgente, decisões importantes'. Acredito que 'Lobster Mobility' pode se tornar uma grande empresa global na era AI." Xiefeng Changqing Xie Ran, Jerry: "A era Agent 2.0 já chegou. Lobster Mobility não apenas adiciona uma interface de diálogo AI à mobilidade, mas reconstrói a conexão entre pessoas, veículos e serviços, elevando o modo de deslocamento e trazendo uma nova experiência de vida aos usuários." Li Juntin, Grupo Xizhi Lang: "'Sage' fornece um padrão de base de AI para cenários principais de mobilidade, permitindo que desenvolvedores e usuários acessem serviços de mobilidade mais eficientes e diversificados com menos tokens. Espero que a era open source de Lobster Mobility traga liberdade de mobilidade para usuários globais." (Fonte: Ifnar)
Ver original
Esta página pode conter conteúdo de terceiros, que é fornecido apenas para fins informativos (não para representações/garantias) e não deve ser considerada como um endosso de suas opiniões pela Gate nem como aconselhamento financeiro ou profissional. Consulte a Isenção de responsabilidade para obter detalhes.
  • Recompensa
  • Comentário
  • Repostar
  • Compartilhar
Comentário
Adicionar um comentário
Adicionar um comentário
Sem comentários
  • Fixado