MEニュース 2024年4月20日（UTC+8）、最近、AI出行ブランド「龙虾出行」（RideClaw.ai）は、1億元近い人民元のエンジェルラウンド資金調達を完了したことを発表しました。OpenClawオープンソースフレームワークと深く統合されたAI個人出行アシスタントとして、「龙虾出行」は、嘟嘟巴士によって新たに開発され、自然言語による対話とスマートな意思決定を通じて、世界中のユーザーの出行体験を再構築することを目的としています。本ラウンドの資金は、複数の著名な機関や産業投資家による共同出資であり、主に多エージェント協調プラットフォームの技術改良、AI科学者チームの編成、そして世界規模での市場展開に充てられ、AI出行ソリューションの規模拡大と普及を加速させる予定です。
0 佣金時代の到来、AIが大規模出行業界を再構築 2025年の世界商旅市場規模は1.57兆ドルに達し、年平均成長率は6.6%以上です。AI技術の波の中、出行は「高頻度、必需、重要な意思決定」のコアな生活シーンとして、根本的な論理の再構築を迎えています——「人が情報を探す」から「AIが代わりに実行する」へ。
この再構築の重要な節目は2026年初頭に起こると予測されており、OpenClawを代表とするエッジ側AIフレームワークは、AI能力の境界を「推論提案」から「エンドツーエンドの実行」へと推進します。AIはもはや単なる推奨を行う「口」ではなく、タクシーの手配、チケット予約、宿泊の全リンクを実際に完了させる「手」や「足」として機能します。
「龙虾出行」は自身を「出行シーンのManus」と定義しています。Manusはオフィスのスマート化を解決し、龙虾出行は出行のスマート化を解決します。違いは：龙虾出行は提案をしない、直接代行することです。
コア製品のロジック：ユーザーが出行意図を入力 → AIがニーズを認識 → 全ネットでリアルタイム比較 → スマートに計画 → 自動で注文。全過程でユーザーはCtrip、Fliggy、DiDiなど複数プラットフォーム間を繰り返し切り替える必要はありません。
従来のOTAプラットフォームは手数料（通常取引額の10%〜20%）に依存し、三者間のゲームを引き起こします：ユーザーは隠れた追加料金を支払い、商家の利益は減少し、プラットフォームは短期的な利益追求に走る。龙虾出行はこの構造を根本から破壊します。ユーザー側はサブスクリプション制の料金を支払い、全ネット最安値、隠れた費用ゼロ、心身ともに節約。サービス提供側は手数料を省き、直接ユーザーと接続し、収入を増やし、顧客獲得コストを削減します。
龙虾出行は会員費を主要収入源とし、コストパフォーマンスの高いサービスでユーザーを維持し、高い留存率とリピート率、安定したキャッシュフローを実現します。
OpenClawエコシステムを受け入れ：進化可能な「Sage」多エージェント協調プラットフォームの構築 「龙虾出行」の基盤技術は、最近のオープンソースプロジェクトOpenClawと深く融合しています。現在、龙虾出行の開発者チームはGitHub上に「Sage」多エージェント協調プラットフォームを公開し、複雑なタスクをよりシンプルにしています。
「大出行は龙虾を探し、出行にはSageを使う。」龙虾出行の主要モデルチームは紹介しています。「Sageは大出行業界全体で呼び出せるAI基盤インフラを構築し、世界中のAI開発者やユーザーに呼び出し可能で進化可能な出行スマートエージェントを提供します。」
「Sage」多エージェント協調プラットフォームを基盤に、「龙虾出行」は出行業界の垂直分野向けのSkillsをリリースし、ユーザーはワンクリックで設定・インストール可能です。
「龙虾出行」Skillsと製品は三つのコア優位性を示します：一つはコスト削減と安心感、全ネット比較と最低価格。タクシーや航空券、ホテル予約を「一言」で行えるだけでなく、コストパフォーマンスの高い出行サービスを選び出し、出行コストを大幅に削減します。二つはスマートマッチング、ユーザーの過去の嗜好、リアルタイムの交通状況、運力分布などの多次元データに基づき、最適なサービス提供者を正確に推薦し、出行をよりスマートにします。三つは全リンクの自動化、予約から行程管理、費用精算まで、全て人手を介さず、ユーザーの手を解放します。
資本の支援：近億元の資金調達で「AI+出行」後半戦を推進 「龙虾出行」（RideClaw.ai）は、国内の先進的なスマート出行プラットフォーム「嘟嘟巴士」、AI分野の科学者、AIネイティブ技術チームと共同で開発され、コアチームはMeta、Amazon Zoox、Lyft L5、Kimi、Tencent、QS世界TOP20教授、新南威尔士大学、清华大学の博士などから構成されています。
その中の嘟嘟巴士は、2000以上の企業顧客にサービスを提供し、10年以上の出行業界経験を持ちます。これらのB2B経験により、企業の出張における多くの課題を正確に捉えています。
「従業員百万規模の企業顧客は、企業のタクシーや予約アプリが個人の予約よりも高いと気づいています。」嘟嘟巴士の共同創設者、陳智超は述べています。「経営者は全体の出張コストに関心がありますが、企業にはAIによる総合最適化を行う仕組みがなく、従来のシステムは個別の社員の嗜好に合わせた管理もできません。さらに、祝日価格の変動などもあり、多くの承認作業が必要となり、企業の出張管理の普遍的な課題となっています。」
「これらの問題の本質は、スマートなコスト管理の欠如にあります。」と陳智超は付け加えます。嘟嘟巴士の10年にわたる人群細分化、サプライチェーンデータ、履行能力は、龙虾出行の最も重要な壁垒となっています。チームは予測しています、未来のAI時代に最も価値のあるスタートアップは、オフラインサービスの履行基準を標準化できる企業だと。
「ユーザーフレンドリーであるだけでなく、AIフレンドリー、大規模モデルフレンドリーでもあります。龙虾出行はより多くのデータと出行サービスを集約し、異なるモデルからの呼び出しに対応します。今後一年以内に、龙虾出行のサービスをより多くの企業向けアプリケーションに拡大し、サブスクリプション方式で国内外の市場に迅速に展開し、数億人のユーザーによりスマートで個別化された出行サービスを提供する計画です。」
今回のラウンド資金調達により、龙虾出行は自動運転インターフェース、多モーダルインタラクション技術、出行ビッグデータモデルの研究開発投資を強化し、「ワンストップAI出行マネージャー」の実現を目指します。今後一年以内に、「龙虾出行」のサービスを全国およびOpenClawがカバーする国々に拡大し、よりスマートで個別化された出行サービスを提供します。
投資家の見解とメッセージ： 梅花創投創始パートナーの呉世春氏は、「我々は長期的にAIの垂直業界への適用機会に注目している。出行は典型的な『高頻度、必需、重要な意思決定』のシーンであり、『龙虾出行』はAI時代の偉大な企業になると信じている」と述べています。
险峰長青の謝冉（ジェリー）氏は、「Agent 2.0時代はすでに到来している。『龙虾出行』は単に出行にAIの対話機能を付与するだけでなく、根底から人、車、サービスのつながり方を再構築し、出行モデルのアップグレードにより、ユーザーに新しい生活体験をもたらす」と語っています。
喜之郎グループの李俊霆氏は、「『Sage』は主流の出行シーンにおけるAIの基準を提供し、開発者とユーザーが少ないトークン（語素）でより効率的かつ多様な出行サービスを享受できるようにした。オープンソース時代の『龙虾出行』が世界中のユーザーに『出行の自由』をもたらすことを期待している」と締めくくっています。
（出典：Ifnar）
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ドゥドゥバスの子ブランド「ロブスター出行」が約1億元のエンジェルラウンド資金調達を獲得、世界的なAI出行アシスタントを構築
MEニュース 2024年4月20日（UTC+8）、最近、AI出行ブランド「龙虾出行」（RideClaw.ai）は、1億元近い人民元のエンジェルラウンド資金調達を完了したことを発表しました。OpenClawオープンソースフレームワークと深く統合されたAI個人出行アシスタントとして、「龙虾出行」は、嘟嘟巴士によって新たに開発され、自然言語による対話とスマートな意思決定を通じて、世界中のユーザーの出行体験を再構築することを目的としています。本ラウンドの資金は、複数の著名な機関や産業投資家による共同出資であり、主に多エージェント協調プラットフォームの技術改良、AI科学者チームの編成、そして世界規模での市場展開に充てられ、AI出行ソリューションの規模拡大と普及を加速させる予定です。
0 佣金時代の到来、AIが大規模出行業界を再構築 2025年の世界商旅市場規模は1.57兆ドルに達し、年平均成長率は6.6%以上です。AI技術の波の中、出行は「高頻度、必需、重要な意思決定」のコアな生活シーンとして、根本的な論理の再構築を迎えています——「人が情報を探す」から「AIが代わりに実行する」へ。
この再構築の重要な節目は2026年初頭に起こると予測されており、OpenClawを代表とするエッジ側AIフレームワークは、AI能力の境界を「推論提案」から「エンドツーエンドの実行」へと推進します。AIはもはや単なる推奨を行う「口」ではなく、タクシーの手配、チケット予約、宿泊の全リンクを実際に完了させる「手」や「足」として機能します。
「龙虾出行」は自身を「出行シーンのManus」と定義しています。Manusはオフィスのスマート化を解決し、龙虾出行は出行のスマート化を解決します。違いは：龙虾出行は提案をしない、直接代行することです。
コア製品のロジック：ユーザーが出行意図を入力 → AIがニーズを認識 → 全ネットでリアルタイム比較 → スマートに計画 → 自動で注文。全過程でユーザーはCtrip、Fliggy、DiDiなど複数プラットフォーム間を繰り返し切り替える必要はありません。
従来のOTAプラットフォームは手数料（通常取引額の10%〜20%）に依存し、三者間のゲームを引き起こします：ユーザーは隠れた追加料金を支払い、商家の利益は減少し、プラットフォームは短期的な利益追求に走る。龙虾出行はこの構造を根本から破壊します。ユーザー側はサブスクリプション制の料金を支払い、全ネット最安値、隠れた費用ゼロ、心身ともに節約。サービス提供側は手数料を省き、直接ユーザーと接続し、収入を増やし、顧客獲得コストを削減します。
龙虾出行は会員費を主要収入源とし、コストパフォーマンスの高いサービスでユーザーを維持し、高い留存率とリピート率、安定したキャッシュフローを実現します。
OpenClawエコシステムを受け入れ：進化可能な「Sage」多エージェント協調プラットフォームの構築 「龙虾出行」の基盤技術は、最近のオープンソースプロジェクトOpenClawと深く融合しています。現在、龙虾出行の開発者チームはGitHub上に「Sage」多エージェント協調プラットフォームを公開し、複雑なタスクをよりシンプルにしています。
「大出行は龙虾を探し、出行にはSageを使う。」龙虾出行の主要モデルチームは紹介しています。「Sageは大出行業界全体で呼び出せるAI基盤インフラを構築し、世界中のAI開発者やユーザーに呼び出し可能で進化可能な出行スマートエージェントを提供します。」
「Sage」多エージェント協調プラットフォームを基盤に、「龙虾出行」は出行業界の垂直分野向けのSkillsをリリースし、ユーザーはワンクリックで設定・インストール可能です。
「龙虾出行」Skillsと製品は三つのコア優位性を示します：一つはコスト削減と安心感、全ネット比較と最低価格。タクシーや航空券、ホテル予約を「一言」で行えるだけでなく、コストパフォーマンスの高い出行サービスを選び出し、出行コストを大幅に削減します。二つはスマートマッチング、ユーザーの過去の嗜好、リアルタイムの交通状況、運力分布などの多次元データに基づき、最適なサービス提供者を正確に推薦し、出行をよりスマートにします。三つは全リンクの自動化、予約から行程管理、費用精算まで、全て人手を介さず、ユーザーの手を解放します。
資本の支援：近億元の資金調達で「AI+出行」後半戦を推進 「龙虾出行」（RideClaw.ai）は、国内の先進的なスマート出行プラットフォーム「嘟嘟巴士」、AI分野の科学者、AIネイティブ技術チームと共同で開発され、コアチームはMeta、Amazon Zoox、Lyft L5、Kimi、Tencent、QS世界TOP20教授、新南威尔士大学、清华大学の博士などから構成されています。
その中の嘟嘟巴士は、2000以上の企業顧客にサービスを提供し、10年以上の出行業界経験を持ちます。これらのB2B経験により、企業の出張における多くの課題を正確に捉えています。
「従業員百万規模の企業顧客は、企業のタクシーや予約アプリが個人の予約よりも高いと気づいています。」嘟嘟巴士の共同創設者、陳智超は述べています。「経営者は全体の出張コストに関心がありますが、企業にはAIによる総合最適化を行う仕組みがなく、従来のシステムは個別の社員の嗜好に合わせた管理もできません。さらに、祝日価格の変動などもあり、多くの承認作業が必要となり、企業の出張管理の普遍的な課題となっています。」
「これらの問題の本質は、スマートなコスト管理の欠如にあります。」と陳智超は付け加えます。嘟嘟巴士の10年にわたる人群細分化、サプライチェーンデータ、履行能力は、龙虾出行の最も重要な壁垒となっています。チームは予測しています、未来のAI時代に最も価値のあるスタートアップは、オフラインサービスの履行基準を標準化できる企業だと。
「ユーザーフレンドリーであるだけでなく、AIフレンドリー、大規模モデルフレンドリーでもあります。龙虾出行はより多くのデータと出行サービスを集約し、異なるモデルからの呼び出しに対応します。今後一年以内に、龙虾出行のサービスをより多くの企業向けアプリケーションに拡大し、サブスクリプション方式で国内外の市場に迅速に展開し、数億人のユーザーによりスマートで個別化された出行サービスを提供する計画です。」
今回のラウンド資金調達により、龙虾出行は自動運転インターフェース、多モーダルインタラクション技術、出行ビッグデータモデルの研究開発投資を強化し、「ワンストップAI出行マネージャー」の実現を目指します。今後一年以内に、「龙虾出行」のサービスを全国およびOpenClawがカバーする国々に拡大し、よりスマートで個別化された出行サービスを提供します。
投資家の見解とメッセージ： 梅花創投創始パートナーの呉世春氏は、「我々は長期的にAIの垂直業界への適用機会に注目している。出行は典型的な『高頻度、必需、重要な意思決定』のシーンであり、『龙虾出行』はAI時代の偉大な企業になると信じている」と述べています。
险峰長青の謝冉（ジェリー）氏は、「Agent 2.0時代はすでに到来している。『龙虾出行』は単に出行にAIの対話機能を付与するだけでなく、根底から人、車、サービスのつながり方を再構築し、出行モデルのアップグレードにより、ユーザーに新しい生活体験をもたらす」と語っています。
喜之郎グループの李俊霆氏は、「『Sage』は主流の出行シーンにおけるAIの基準を提供し、開発者とユーザーが少ないトークン（語素）でより効率的かつ多様な出行サービスを享受できるようにした。オープンソース時代の『龙虾出行』が世界中のユーザーに『出行の自由』をもたらすことを期待している」と締めくくっています。
（出典：Ifnar）