ブルーオリジン、新グレンブースターの初の海上着陸を二度目の試みの後に達成

概要

• 最初の成功したニュー・グレンブースターが海上のバージに着陸しました。
• それは、SpaceXの再利用可能ロケットと競争するための一歩を示しています。
• 初期のミッションは、今週初めの深刻な太陽嵐によって遅れました。

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ブルーオリジンは木曜日に初めてニュージェンブースターを海上のバージに着陸させ、ジェフ・ベゾスのロケット会社をイーロン・マスクのスペースXおよびその再利用可能ロケットとのより直接的な競争に移行させる一歩となった。この着陸は、ニュージェンがNASAのエスカペードミッションを火星に向けて打ち上げた後に行われた。

ニュージーランドのグレンは、午後3時55分ETにケープカナベラル宇宙軍基地から打ち上げられ、双子のESCAPADE (エスケープおよびプラズマ加速ダイナミクス探査機)が深宇宙に向かいました。

今週初め、太陽活動が活発化したため、NASAは宇宙船の電子機器に高エネルギー粒子が干渉する可能性があるとの懸念から、計画された試みを中止せざるを得なくなり、ミッションは延期されました。

「オッズを教えないでくれと言ったが、完璧なオッズを持っていたことが判明した—歴史上、これほど大きなブースターが2回目の試みで着陸に成功したことはなかった」とブルーオリジンのCEOデイブ・リンプは声明の中で述べた。「これは始まりに過ぎず、我々は急速にフライトの頻度を高め、顧客のために引き続き提供を行っていく。」

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— ジェフ・ベゾス (@JeffBezos) 2025年11月13日

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打ち上げから約3分後、ロケットのステージが分離し、ブースターは大西洋で375マイル下流に停泊しているブルーオリジンの回収船ジャクリンに向けて降下を始めました。飛行開始から7分後、ブースターのBE-4エンジンのうち3基が最終減速燃焼のために再点火され、ステージがデッキに着地しました。

その成果は、1月に失敗した試みの後に達成された。そこでブースターのBE-4エンジンが着陸のために位置を回転させたが、点火しなかった。

SpaceXは、マスクがファルコン9プログラムを地上およびドローン船にブースターを戻すよう推進した約10年前に、この種の回収のモデルを確立しました。

ブルー・オリジンは、320フィート以上の高さを持ち、13トンから45トンの間の貨物を運ぶことができるニュー・グレンを設計しました。このロケットは、スペースXが支配する民間宇宙旅行業界で競争するために、少なくとも25回のミッションをサポートすることを目的としています。

しかし、NASAにとって、主な目標はエスカペードミッションを成功させることでした。カリフォルニアを拠点とするロケットラボとUCバークレーによって製造された双子の宇宙船は、2026年に火星への旅を始める前に、地球の周りをループする軌道で1年間過ごす予定です。

“電離圏の変動を理解することは、私たちがお互いに通信し、火星でナビゲートするために必要な無線信号の歪みを修正する方法を理解するために非常に重要です。” UCバークレーESCAPADEの主な研究者であるロバート・リリスは声明の中で述べました。

探査機は2027年に到着し、太陽風が惑星の大気をどのように剥ぎ取るかを約11か月間研究する予定です。

木曜日のフライトは、ブルーオリジンが政府および商業契約、特にアマゾンのプロジェクト・カイパーに関してスペースXに挑戦するために近づくことにもなりました。火星への競争が激化する中で。

「この太陽物理学ミッションは、火星がどのように砂漠の惑星になったのか、そして太陽の噴出が火星の表面にどのように影響を与えるのかを明らかにするのに役立ちます」とNASAの管理者ショーン・ダフィーは声明で述べました。「これらの情報は、未来のNASAの探検者を保護するために重要であり、トランプ大統領の火星に星条旗を植えるというビジョンを実現する方法を評価する際に非常に貴重です。」