Selon F&Guide, les sociétés de courtage sud-coréennes ont collectivement revu à la baisse les objectifs de cours de Hyundai Motor et de Kia au cours du mois écoulé jusqu’au 12 août. Hyundai a fait l’objet de 14 révisions à la baisse, Yuanta Securities ayant réduit son objectif de cours de 690 000 wons à 570 000 wons, soit une baisse de 17,39 %. Kia a subi 11 révisions à la baisse, Hana Securities ayant abaissé son objectif de cours de 220 000 wons à 190 000 wons, soit une baisse de 13,63 %.
Les courtiers ont cité comme principal facteur des bénéfices au deuxième trimestre inférieurs aux attentes du consensus. Le bénéfice d’exploitation de Hyundai a chuté à 2,85 billions de wons, contre 3 billions de wons prévus, tandis que celui de Kia a reculé à 2,63 billions de wons, contre 2,79 billions de wons attendus. Les bénéfices d’exploitation des deux entreprises ont enregistré des baisses sur un an de 20,8 % et de 4,9 %, respectivement. La hausse des exportations automobiles de la Chine — qui ont atteint 918 000 unités en juillet, en progression de 87,8 % sur un an — accentue les pressions concurrentielles exercées sur les constructeurs automobiles sud-coréens.