علامة دودي باص التجارية "روبيان للسفر" تحصل على تمويل ملائكي يقارب المليار يوان، لبناء مساعد سفر ذكي عالمي قائم على الذكاء الاصطناعي

أخبار ME News، 20 أبريل (بتوقيت UTC+8)، أعلنت مؤخرًا علامة تجارية لرحلات الذكاء الاصطناعي "روبيان الرحلات" (RideClaw.ai) عن إتمام جولة تمويل ملائكي بقيمة تقترب من مليار يوان صيني. كمساعِدة شخصية للرحلات تعتمد على الذكاء الاصطناعي ومتكاملة بشكل عميق مع إطار العمل المفتوح المصدر OpenClaw، تم تطوير "روبيان الرحلات" بواسطة شركة دودي باص، بهدف إعادة تشكيل تجربة التنقل للمستخدمين حول العالم من خلال التفاعل باللغة الطبيعية واتخاذ القرارات الذكية. تم استثمار الجولة من قبل العديد من المؤسسات المعروفة والمستثمرين الصناعيين، وسيتم توجيه التمويل بشكل رئيسي لتطوير منصة التعاون بين وكلاء متعددين، وتشكيل فريق علماء الذكاء الاصطناعي، وتوسيع السوق على مستوى العالم، وتسريع نشر حلول التنقل الذكي على نطاق واسع.

عصر بدون عمولات يقترب، والذكاء الاصطناعي يعيد تشكيل صناعة التنقل الكبرى
بحلول عام 2025، من المتوقع أن تصل حجم سوق الأعمال التجارية والسفر العالمي إلى 1.57 تريليون دولار، بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6.6%. في ظل موجة تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي، يُعتبر التنقل من المشاهد الحياتية الأساسية التي تتسم بـ "التكرار العالي، والضرورة، واتخاذ القرارات الثقيلة"، وهو على وشك إعادة هيكلة جوهرية من خلال الانتقال من "البحث عن المعلومات" إلى "الذكاء الاصطناعي ينفذ نيابة عن الإنسان".

المرحلة الحاسمة لهذه إعادة الهيكلة ستحدث في بداية عام 2026: حيث ستقوم أطر عمل الذكاء الاصطناعي على الطرف مثل OpenClaw بنقل حدود قدرات الذكاء الاصطناعي من "اقتراحات الاستنتاج" إلى "تنفيذ من طرف إلى طرف". لن يقتصر الذكاء الاصطناعي على تقديم التوصيات فقط، بل سيقوم فعليًا بإتمام عمليات حجز السيارات، وتذاكر الطيران، والإقامة عبر كامل السلسلة. ستصبح "اليد" و"القدم" التي تنفذ عمليات الحجز والتنقل.

تعريف "روبيان الرحلات" لنفسه بأنه "مانوس" لمشاهد التنقل.
"مانوس" يعالج الذكاء المؤسسي، و"روبيان الرحلات" يعالج الذكاء في التنقل.
الفرق هو أن: "روبيان الرحلات" لا يقدم اقتراحات، بل ينفذها مباشرة نيابة عنك.

المنطق الأساسي للمنتج:
مدخلات المستخدم نية التنقل → التعرف على الحاجة بواسطة الذكاء الاصطناعي → مقارنة الأسعار في جميع الشبكة في الوقت الحقيقي → التخطيط الذكي → الطلب التلقائي.
دون الحاجة لتبديل بين منصات مثل Ctrip، Fliggy، Didi وغيرها.

تعتمد منصات OTA التقليدية على عمولات (عادة بين 10% و20% من قيمة المعاملة)، مما يؤدي إلى نزاعات بين الأطراف: زيادة غير معلنة في السعر للمستخدم، تضرربح التجار، واستغلال مؤقت للمنصات.
"روبيان الرحلات" كسر تمامًا هذا الهيكل.
الاشتراك المدفوع من المستخدمين يتيح لهم الحصول على أفضل الأسعار في الشبكة، بدون رسوم خفية، وتوفير مالي وبدني.
من جانب مقدمي الخدمة، يتم تجاوز عمولة الوسيط مباشرةً مع المستخدم، مما يزيد الإيرادات ويخفض تكلفة الحصول على العملاء.
وتعتمد "روبيان الرحلات" على رسوم العضوية كمصدر رئيسي للدخل، مع تقديم قيمة عالية مقابل السعر للحفاظ على المستخدمين، وتحقيق معدلات احتفاظ عالية، وشراء متكرر، وتدفق نقدي مستقر.

الانضمام إلى نظام بيئي OpenClaw: بناء منصة تعاون متعددة الوكلاء قابلة للتطور باسم "Sage"
البنية التحتية التقنية الأساسية لـ "روبيان الرحلات" تتكامل بشكل عميق مع مشروع OpenClaw المفتوح المصدر مؤخرًا.
حاليًا، أطلق فريق مطوري "روبيان الرحلات" على GitHub منصة التعاون متعددة الوكلاء "Sage"، مما يجعل المهام المعقدة أبسط.
"البحث عن التنقل مع روبيان، واستخدام Sage للتنقل."
يقدم فريق النماذج الرئيسي في "روبيان الرحلات" شرحًا:
"أنشأت Sage بنية تحتية أساسية للذكاء الاصطناعي يمكن استدعاؤها من قبل جميع قطاعات التنقل، بهدف تزويد مطوري و مستخدمي الذكاء الاصطناعي حول العالم بنظام ذكي قابل للتطور."

استنادًا إلى منصة التعاون متعددة الوكلاء "Sage"، أطلقت "روبيان الرحلات" مهارات موجهة لقطاع التنقل، يمكن للمستخدمين تكوينها وتثبيتها بنقرة واحدة.
وتظهر مهارات "روبيان الرحلات" وميزات المنتج ثلاث مزايا رئيسية:
أولًا، توفير المال والجهد، مقارنة الأسعار في جميع الشبكة، وأقل سعر.
بالإضافة إلى تنفيذ عمليات حجز السيارات، تذاكر الطيران، والفنادق عبر "عبارة واحدة"، تختار للمستخدمين خدمات التنقل ذات القيمة الأفضل، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف التنقل؛
ثانيًا، المطابقة الذكية، استنادًا إلى تفضيلات المستخدم السابقة، وحالة الطرق في الوقت الحقيقي، وتوزيع القدرة على النقل، لتقديم أفضل مزود خدمة بشكل دقيق، وجعل التنقل أكثر ذكاءً؛
ثالثًا، الأتمتة الكاملة للسلسلة، من الحجز، وإدارة الرحلة، إلى تسوية التكاليف، دون تدخل بشري، مما يحرر المستخدمين فعليًا.

دعم رأس المال: تمويل يقارب المليار يوان لتعزيز المرحلة الثانية من "الذكاء الاصطناعي + التنقل"
"روبيان الرحلات" (RideClaw.ai) تم تطويرها بواسطة منصة التنقل الذكي الرائدة في الصين "دودي باص"، وعلماء الذكاء الاصطناعي، وفريق تقني أصلي يعتمد على الذكاء الاصطناعي، ويضم فريقًا من خبراء من Meta، وAmazon Zoox، وLyft L5، وKimi، وTencent، وأساتذة من QS العالمية، وطلاب دكتوراه من جامعة نيو ساوث ويلز وتايوان.
وقد خدم فريق دودي باص أكثر من 2000 شركة كبيرة، مع خبرة تزيد عن عشر سنوات في صناعة التنقل.

هذه الخبرة في القطاع B2B مكنت الفريق من تحديد العديد من نقاط الألم في سفر الشركات.
قال تشن تشي تشاو، أحد مؤسسي دودي باص:
"أشار عملاؤنا من الشركات التي تضم مئات الآلاف من الموظفين إلى أن تطبيقات حجز السيارات والتذاكر لديهم أغلى من تلك التي يستخدمها الأفراد."
"يركز المديرون على تقليل تكاليف السفر بشكل عام، لكن لا يوجد نظام ذكاء اصطناعي يساعدهم على تحسين ذلك بشكل شامل؛ والأنظمة التقليدية لا يمكنها إدارة التخصيص لتلبية تفضيلات الموظفين المختلفة؛ بالإضافة إلى ذلك، تؤدي تقلبات الأسعار خلال العطل إلى الكثير من عمليات الموافقة، مما يشكل مشكلة عامة في إدارة سفر الشركات."
وأضاف:
"هذه المشكلات جوهرها عدم وجود إدارة ذكية للتكاليف."
تُعد خبرة فريق دودي باص في تقسيم الجمهور، وبيانات سلسلة التوريد، وقدرات الالتزام، من أهم الحواجز الأساسية لـ "روبيان الرحلات".
وتوقع الفريق أن الشركات الناشئة ذات القيمة الأكبر في عصر الذكاء الاصطناعي ستكون تلك التي يمكنها توحيد معايير تقديم الخدمات على المستوى الميداني.
وقال تشن تشي تشاو:
"إلى جانب سهولة الاستخدام، نحن نرحب بالذكاء الاصطناعي والنماذج الكبيرة، و"روبيان الرحلات" تجمع المزيد من البيانات وخدمات التنقل لتمكين النماذج المختلفة من الاستفادة منها."
وتخطط الشركة خلال العام القادم لتوسيع خدمات "روبيان الرحلات" لتشمل المزيد من التطبيقات المؤسسية، عبر نظام الاشتراك، لتسريع التوسع في السوق المحلية والعالمية، وتقديم خدمات تنقل أكثر ذكاءً وتخصيصًا لمليارات المستخدمين.

بعد الجولة الأخيرة من التمويل، ستزيد "روبيان الرحلات" من استثماراتها في تطوير واجهات القيادة الذاتية، وتقنيات التفاعل متعدد الوسائط، ونماذج البيانات الكبيرة للتنقل، بهدف تحقيق "خدمة تنقل ذكية متكاملة".
وتخطط الشركة خلال العام القادم لتوسيع خدمات "روبيان الرحلات" لتشمل جميع أنحاء البلاد، وتغطية الدول التي يشملها نظام OpenClaw، لتقديم خدمات تنقل أكثر ذكاءً وتخصيصًا للمزيد من المستخدمين.

آراء المستثمرين وكلماتهم:
وو شي تشون، الشريك المؤسس في شركة Meihua Venture Capital:
"نحن نتابع فرص تطبيق الذكاء الاصطناعي في القطاعات الرأسية على المدى الطويل. التنقل هو سيناريو نموذجي يتسم بـ 'التكرار العالي، والضرورة، واتخاذ القرارات الثقيلة'. أؤمن أن 'روبيان الرحلات' ستصبح شركة عظيمة على مستوى العالم في عصر الذكاء الاصطناعي."

شين فنغ تشانغ تشينغ، جييري:
"لقد جاء عصر الوكيل 2.0، و"روبيان الرحلات" ليست مجرد إضافة حوارية للذكاء الاصطناعي على خدمات التنقل، بل أعادت بناء طرق الربط بين الإنسان، والسيارة، والخدمة من الأساس، وسيؤدي ترقية نمط التنقل إلى تقديم تجربة حياة جديدة للمستخدمين."

لي جونتينغ، مجموعة تشيزي:
"تقدم منصة 'Sage' معيارًا أساسيًا للذكاء الاصطناعي في سيناريوهات التنقل السائدة، مما يسمح للمطورين والمستخدمين بالحصول على خدمات تنقل أكثر كفاءة وتنوعًا باستخدام عدد أقل من الرموز (Token). نتطلع إلى أن يجلب عصر المصادر المفتوحة مع 'روبيان الرحلات' حرية التنقل للمستخدمين حول العالم."

(المصدر: Ifnar)